Замена цепи ГРМ

[dakkota]

Ну конечно мы не знаем геометрию, куда уж нам. Вот то, что Тавровед сказал, совершенно соответствует истине. Зубья низкие, что дает возможность цепи перепрыгивать по звезде. Или лунки не глубокие, как угодно. Зацепление идет срединой ролика, но если вершина зуба доходит до средины ролика то о каком зацеплении срединой этого ролика может идти речь? Вершина зуба не принимает участия в зацеплении. Если зацепление идет срединой ролика, то и вершина зуба должна быть выше. А она гиде?. Как видим за 300 000 износ минимальный, но Тавровед затягивая корзину провернул КВ относительно РВ. Почему? Причина выше описана. Он установил новый комплект ГРМ если не ошибаюсь. Чего ж это она перескочила???Если бы зуб был выше, даже при прослабленной цепи не перескочило бы. Смотрите двигатели БМВ, тот же ВАЗ классика. По стенкам провисшая цепь бьет-скребет и не перескакивает. И не только потому, что она двухрядная. В этом же двигателе при нормальном натяжении цепи, она проскакивает. Не имея при этом выработки ни самой цепи, ни звездочек. На велике ездили надеюсь?. Если звездочка стерта до не хочу и зубьев на ней фактически нет, цепь прыгает по зведе при нажатии на педали.

Медведь, абсолютно согласен. Только некоторые официалы, Типа Интерциклона, советуют менять цепь без замены звезд.

---

---

(26-04-2019 09:52)SergM :  + За 300 тис. зміняться 3 комплекта пасків.

Лучше поменять три комплекта ремней, чем делать голову при перескакивании цепи на энное количество зубьев. . А если ещё оборвет клапан и побьет поршень с гильзой, то ваще .опа.

[тавровед]

(26-04-2019 09:52)SergM :  ...зачеплення йде серединою циліндрів ...

полная высота зуба -- середина ролика!! По вашему это нормально?
Цепь был потянута на 3 мм

[Медведь]

Не знаю как у Тавроведа, но чаще всего (спецы рассказывают) цепь перескакивает из-за либо заклинившего гидро-натяжителя (он работает под давлением и от давления масла) либо когда цепь сильно растянулась и длины штока натяжителя не зватает и цепь начинает болтаться. и вот из-за коротких пеньков звезд, цепи легче перескочить. Плюс звезды изнашиваются в ямках, во впадинах и посадочное место ролика разбивается вширь, что тоже провоцирует перескок.

А вообще: меняйте полный комплект вовремя, меняйте хорошее масло и не ставьте на передачу пд большими наклонами, и будет вам счастье на этом моторе

[dakkota]

(26-04-2019 17:32)Медведь :  Не знаю как у Тавроведа, но чаще всего (спецы рассказывают) цепь перескакивает из-за либо заклинившего гидро-натяжителя (он работает под давлением и от давления масла) либо когда цепь сильно растянулась и длины штока натяжителя не зватает и цепь начинает болтаться. и вот из-за коротких пеньков звезд, цепи легче перескочить. Плюс звезды изнашиваются в ямках, во впадинах и посадочное место ролика разбивается вширь, что тоже провоцирует перескок.

А вообще: меняйте полный комплект вовремя, меняйте хорошее масло и не ставьте на передачу пд большими наклонами, и будет вам счастье на этом моторе

Сейчас был в гараже и рассматривал цепь и звезды с этого двигателя. Вершина зуба не достает даже до половины ролика цепи.

[Медведь]

(26-04-2019 19:42)dakkota :  

(26-04-2019 17:32)Медведь :  Не знаю как у Тавроведа, но чаще всего (спецы рассказывают) цепь перескакивает из-за либо заклинившего гидро-натяжителя (он работает под давлением и от давления масла) либо когда цепь сильно растянулась и длины штока натяжителя не зватает и цепь начинает болтаться. и вот из-за коротких пеньков звезд, цепи легче перескочить. Плюс звезды изнашиваются в ямках, во впадинах и посадочное место ролика разбивается вширь, что тоже провоцирует перескок.

А вообще: меняйте полный комплект вовремя, меняйте хорошее масло и не ставьте на передачу пд большими наклонами, и будет вам счастье на этом моторе

Сейчас был в гараже и рассматривал цепь и звезды с этого двигателя. Вершина зуба не достает даже до половины ролика цепи.

Тоже свой старый комплект отковырял, да, действительно, даже до середины не дотягивает, но места выратобки говорят о том, что работает только самый низ впадинки, по длине зубы полированного металла нет.

[SergM]

Ідеальне прилягання циліндра вище 50% висоти неможливе, а рівно 50% не буде ідеальним у реальних умовах – тому зірка саме така (для максимальної плавності, що дає максимальний ресурс). – Це вам не велосипед...

[тавровед]

(02-05-2019 01:33)SergM :  ... не велосипед...

Шо, не спится, умник? Тебе прислать звезду и цепь, может тогда что то поймёшь??

[SergM]

(02-05-2019 06:23)тавровед :  

(02-05-2019 01:33)SergM :  ... не велосипед...

Шо, не спится, умник? Тебе прислать звезду и цепь, может тогда что то поймёшь??

Що Ви мені хочете сказати? (Та ще й у такому тоні?)
Ланцюг той під 300 тис. ходить?
Чи пояснити, що 40 кг сили на один зуб чи на 10 (20, 40) ланок то є різниця?

А дивитися... – В мене є 2 комплекта з АМЕ – там взагалі ні натягувачів, ні напрямних.

[Медведь]

(02-05-2019 11:19)SergM :  .......

А дивитися... – В мене є 2 комплекта з АМЕ – там взагалі ні натягувачів, ні напрямних.

самая тупая разработка, которую я видел ресурс 60 тыс, если можно при наличии хотябы натяжителя увеличить его в двое, ато и втрое

[SergM]

(02-05-2019 13:34)Медведь :  

(02-05-2019 11:19)SergM :  .......

А дивитися... – В мене є 2 комплекта з АМЕ – там взагалі ні натягувачів, ні напрямних.

самая тупая разработка, которую я видел ресурс 60 тыс, если можно при наличии хотябы натяжителя увеличить его в двое, ато и втрое

Неправда – 90 тис. переважно міського режиму легко витримує. Елементарний пружинний натягувач звичайно би подовжив ресурс, але ланцюг короткий і його знос буде впливати більше на фази газорозподілу. А так – почав шуміти = пора міняти.