Глохнет на нейтралке с кондиционером

[Alex66]

(13-07-2019 22:05)Kastyan4ek :  а если диагностика и чистка не поможет?? деньги вернут? 200 грн это не те деньги

Чистка не поможет 99%. Продиагностировать саму кнопку можно на 100%. Если не она тогда дальше вы приближаетесь к истине, не потратив при этом на не нужную на деталь. Вы предлагаете методом переборки всех по очереди деталей дойти до истины?

[Roomster_Ok]

(13-07-2019 22:21)Alex66 :  

(13-07-2019 22:05)Kastyan4ek :  а если диагностика и чистка не поможет?? деньги вернут? 200 грн это не те деньги

Чистка не поможет 99%. Продиагностировать саму кнопку можно на 100%. Если не она тогда дальше вы приближаетесь к истине, не потратив при этом на не нужную на деталь. Вы предлагаете методом переборки всех по очереди деталей дойти до истины?

Самая главная проблема в этом всём то, что глохнет она непредсказуемо. Вчера один раз заглохла перед светофором. Сегодня целый день с кондишином катаюсь и ни разу не заглохла.

[Alex66]

(13-07-2019 22:47)Roomster_Ok :  Самая главная проблема в этом всём то, что глохнет она непредсказуемо. Вчера один раз заглохла перед светофором. Сегодня целый день с кондишином катаюсь и ни разу не заглохла.

Вот в этом весь и фокус. Многие советовавшие здесь, могли достичь такого же эффекта просто постучав по заднему колесу. А через месяц проблема проявилась бы опять. Кнопку можно проверить элементарно не покупая ее. Но никто не может объяснить алгоритма ее работы именно в этом моменте. Она может работать в круизе (сбрасывает фиксацию), но как именно она влияет на момент вашего подъезда к перекрестку. Проще снять лог на газу провоцируя проблемную ситуацию и определить в чем именно проблема. Можно проверить и влияние этой кнопки. Посмотреть возобновление топливоподачи при выходе из ПХХ при работе кнопки сцепления.Выясните на что конкретно она влияет.И тогда не будет больше вопросов возникать у всех.

[Kastyan4ek]

(13-07-2019 22:47)Roomster_Ok :  

(13-07-2019 22:21)Alex66 :  

(13-07-2019 22:05)Kastyan4ek :  а если диагностика и чистка не поможет?? деньги вернут? 200 грн это не те деньги

Чистка не поможет 99%. Продиагностировать саму кнопку можно на 100%. Если не она тогда дальше вы приближаетесь к истине, не потратив при этом на не нужную на деталь. Вы предлагаете методом переборки всех по очереди деталей дойти до истины?

Самая главная проблема в этом всём то, что глохнет она непредсказуемо. Вчера один раз заглохла перед светофором. Сегодня целый день с кондишином катаюсь и ни разу не заглохла.

Решили?

[Roomster_Ok]

(29-07-2019 17:24)Kastyan4ek :  

(13-07-2019 22:47)Roomster_Ok :  

(13-07-2019 22:21)Alex66 :  

(13-07-2019 22:05)Kastyan4ek :  а если диагностика и чистка не поможет?? деньги вернут? 200 грн это не те деньги

Чистка не поможет 99%. Продиагностировать саму кнопку можно на 100%. Если не она тогда дальше вы приближаетесь к истине, не потратив при этом на не нужную на деталь. Вы предлагаете методом переборки всех по очереди деталей дойти до истины?

Самая главная проблема в этом всём то, что глохнет она непредсказуемо. Вчера один раз заглохла перед светофором. Сегодня целый день с кондишином катаюсь и ни разу не заглохла.

Решили?

Чесно говоря ещё нет. Был на СТО в гаражах, сделал замену масла и по мелочи ходовку. С заслонкой они не захотели возится, т.к. я просил чтобы сделали полную чистку с демонтажём, а не поверхностную. Отказались. Теперь ищу где возьмутся не дорого сделать. Вычитал что шнурком можно её через мозги протестить и комп покажет правильно она работает или нет. Знакомый с тестером умотал в отпуск на море - тоже пока отмена. Специально несколько дней ездил на бензине с кондишином чтобы проверить. Ни разу не заглохла! Ни на горку, ни когда бросаешь сцепление. Перешёл на газ, при подъезде к очередному сфетофору заглохла. Причём газ залил уже на Сокаре, а не на Авантаже. Я подозреваю что нужно к газовщикам ехать. Да и ТО у них уже можно сделать, 12 тысяч после прошлого ТО намотал.

[Alex66]

(29-07-2019 21:59)Roomster_Ok :  Был на СТО в гаражах, сделал замену масла и по мелочи ходовку. С заслонкой они не захотели возится, т.к. я просил чтобы сделали полную чистку с демонтажём, а не поверхностную. Отказались.

И правильно сделали. Нет смысла заниматься не понятно чем и не понятно для чего. Может ее отполировать еще? Какой в этом смысл вы можете объяснить?

[Roomster_Ok]

(29-07-2019 22:03)Alex66 :  

(29-07-2019 21:59)Roomster_Ok :  Был на СТО в гаражах, сделал замену масла и по мелочи ходовку. С заслонкой они не захотели возится, т.к. я просил чтобы сделали полную чистку с демонтажём, а не поверхностную. Отказались.

И правильно сделали. Нет смысла заниматься не понятно чем и не понятно для чего. Может ее отполировать еще? Какой в этом смысл вы можете объяснить?

Я нет, т.к. не моторист-механик. Для этого и форум создан. Все делятся мнениями, советуют. Если я считаю что кто-то даёт дельный совет, то прислушиваюсь, проверяю. Вот и хотел проверить вариант с заслонкой. Хуже от её чистки, я думаю, в любом случае не будет, а ещё один пункт искючился бы.

[Alex66]

(29-07-2019 22:10)Roomster_Ok :  Я нет, т.к. не моторист-механик. Для этого и форум создан. Все делятся мнениями, советуют. Если я считаю что кто-то даёт дельный совет, то прислушиваюсь, проверяю. Вот и хотел проверить вариант с заслонкой. Хуже от её чистки, я думаю, в любом случае не будет, а ещё один пункт искючился бы.

Вам надо поиметь Lanser IX с пробегом больше 150 тыс., чтобы вы про мойку заслонки больше знали. Вот тогда все вопросы у вас отпадут и не будете к глупым советам прислушиваться. И будете знать точно, лучше или хуже будет после мойки. Я уже раз прилип на 100$, помыл клиентке при установке ГБО. Пришлось реставрацию заказывать этой дроссельной.

[Roomster_Ok]

(30-07-2019 09:05)Alex66 :  

(29-07-2019 22:10)Roomster_Ok :  Я нет, т.к. не моторист-механик. Для этого и форум создан. Все делятся мнениями, советуют. Если я считаю что кто-то даёт дельный совет, то прислушиваюсь, проверяю. Вот и хотел проверить вариант с заслонкой. Хуже от её чистки, я думаю, в любом случае не будет, а ещё один пункт искючился бы.

Вам надо поиметь Lanser IX с пробегом больше 150 тыс., чтобы вы про мойку заслонки больше знали. Вот тогда все вопросы у вас отпадут и не будете к глупым советам прислушиваться. И будете знать точно, лучше или хуже будет после мойки. Я уже раз прилип на 100$, помыл клиентке при установке ГБО. Пришлось реставрацию заказывать этой дроссельной.

Нифигасебе! Тогда беру свои слова обратно. Не знал что и такое бывает.

[Egor25]

(30-07-2019 09:05)Alex66 :  

(29-07-2019 22:10)Roomster_Ok :  Я нет, т.к. не моторист-механик. Для этого и форум создан. Все делятся мнениями, советуют. Если я считаю что кто-то даёт дельный совет, то прислушиваюсь, проверяю. Вот и хотел проверить вариант с заслонкой. Хуже от её чистки, я думаю, в любом случае не будет, а ещё один пункт искючился бы.

Вам надо поиметь Lanser IX с пробегом больше 150 тыс., чтобы вы про мойку заслонки больше знали. Вот тогда все вопросы у вас отпадут и не будете к глупым советам прислушиваться. И будете знать точно, лучше или хуже будет после мойки. Я уже раз прилип на 100$, помыл клиентке при установке ГБО. Пришлось реставрацию заказывать этой дроссельной.

Нужно было менять патрубки вкг, снимал впуск и дроссель. На заслонке был черный налет тонким слоем. Без применения механической чистки, промыл карблинером, не смещая положения. Никаких проблем, даже адаптация не понадобилась, хотя шнур есть.
Где-то читал, что электронный дроссель лучше вручную не проворачивать.
Может от особенностей заслонки зависит, а может от чистильщика.