Oсtavia 2020, когда начнутся продажи в Украине?

[1.2HTP]

нереально сложно оценить пользу этой опции в авто

[WhiteBear]

У кого есть опция Drive Sport Plus: (cпортивное рулевое управление, aдаптивная подвеска (Dynamic Chassis Control) вместе с системой выбора режима вождения Driving Mode Selection, cпортивный кожаный руль с подогревом), код опции PFC
Стоит оно того, чтобы за него отдать 918 €?

И опция Infotainment Basic: Head-Up Display (HUD)- система для отображения информации приборной панели на лобовом стекле, система навигации, пакет развлекательно-информационных онлайн-услуг "Infotainment Online" + пакет услуг "Remote Access", код опции RAB за 1 622 € тоже вызвает вопросы. Стоит оно того?

[Gamester]

(07-02-2021 23:42)WhiteBear :  У кого есть опция Drive Sport Plus: (cпортивное рулевое управление, aдаптивная подвеска (Dynamic Chassis Control) вместе с системой выбора режима вождения Driving Mode Selection, cпортивный кожаный руль с подогревом), код опции PFC
Стоит оно того, чтобы за него отдать 918 €?

И опция Infotainment Basic: Head-Up Display (HUD)- система для отображения информации приборной панели на лобовом стекле, система навигации, пакет развлекательно-информационных онлайн-услуг "Infotainment Online" + пакет услуг "Remote Access", код опции RAB за 1 622 € тоже вызвает вопросы. Стоит оно того?

DCC взял бы. А вот проекция на лобовое на любителя. Уж лучше топовые сидухи.

---

---

(07-02-2021 22:54)1.2HTP :  нереально сложно оценить пользу этой опции в авто

Создание позитивного психоэмоционального фона.

[1.2HTP]

(07-02-2021 23:48)Gamester :  Создание позитивного психоэмоционального фона.

Да, не подумал... а вед это очень нужно, когда мимо, со скрипом тормозов проносятся богданы и камазы, без систем удержания в полосе, без систем предотвращения столкновений )))
ПС Gamester, ирония ))) , в Ваших словах все ( многое ) верно

[WhiteBear]

(07-02-2021 23:48)Gamester :  DCC взял бы. А вот проекция на лобовое на любителя. Уж лучше топовые сидухи.

Да, фиг с этим дисплееем. Но, что реально дает первая опция?
Маркетинговые материалы говорят, что меняется передаточное число на рулевом управлении 15.9:1 к 14.5:1 (руль более "тяжелый"), а вот DCC регулирует на амортизаторах характеристики подвестки. Как это влияет в движении авто особенно на 20 ли 21 дюймовых дисках?

Цитата: With the “Plus” sports package chassis takes on a whole new form. One of its two components is the Progressive Steering, which works more and more directly as the steering angle increases – its ratio ranges from 15.9:1 to 14.5:1. The other component is the DCC adaptive chassis control, which works depending on the road surface and the driving situation. It regulates the characteristics of the damper on each wheel 200 times per second – this enables a high level of ride comfort or a tight connection to the road.

[ПетроФФ]

DCC. Один раз пробежал все режимы и оставил на «комфорт».
А вот когда приходит боль отдать 2000€ за новые аммортизаторы...

[Gamester]

(08-02-2021 00:05)WhiteBear :  

(07-02-2021 23:48)Gamester :  DCC взял бы. А вот проекция на лобовое на любителя. Уж лучше топовые сидухи.

Да, фиг с этим дисплееем. Но, что реально дает первая опция?
Маркетинговые материалы говорят, что меняется передаточное число на рулевом управлении 15.9:1 к 14.5:1 (руль более "тяжелый"), а вот DCC регулирует на амортизаторах характеристики подвестки. Как это влияет в движении авто особенно на 20 ли 21 дюймовых дисках?

Первая опция даёт возможность менять жесткость амортизаторов подвески в зависимости от выбранного профиля и в дополнение, можно менять настройки руля, педали газа, адаптивного круиза, климата и освещения.
Руль например в спорт режиме более тяжёлый.

[WhiteBear]

(08-02-2021 00:32)ПетроФФ :  DCC. Один раз пробежал все режимы и оставил на «комфорт».
А вот когда приходит боль отдать 2000€ за новые аммортизаторы...

Об этом и речь... Я понимаю, такую систему на Супербе, Гольфе ДжиТиАй или Октавии РС, но вот для обычного авто, и тем более SUV в ней вообще смысле не вижу...
С другой стороны авто под 2.5 тонны, с полным приводом и мощностью 195 kW (265 л/с), вот и думаю, а не лучше взять 20 дюймовые диски (+600 евро), вместо штаных 19 дюймовых, да еще и разношироких...

(08-02-2021 09:29)Gamester :  Первая опция даёт возможность менять жесткость амортизаторов подвески в зависимости от выбранного профиля и в дополнение, можно менять настройки руля, педали газа, адаптивного круиза, климата и освещения.
Руль например в спорт режиме более тяжёлый.

Спасибо, в общем постраюсть найти на тест драйв авто с DCC в апреле, тогда и оценим нужна DCC или только диски.

[Dimitrius]

(08-02-2021 00:32)ПетроФФ :  DCC. Один раз пробежал все режимы и оставил на «комфорт».
А вот когда приходит боль отдать 2000€ за новые аммортизаторы...

Но это если оригинал ставить.
Кстати 918евро как-то дешево за DCC.

[ПетроФФ]

(08-02-2021 17:52)Dimitrius :  

(08-02-2021 00:32)ПетроФФ :  DCC. Один раз пробежал все режимы и оставил на «комфорт».
А вот когда приходит боль отдать 2000€ за новые аммортизаторы...

Но это если оригинал ставить.
Кстати 918евро как-то дешево за DCC.

Из неоригинала есть один вариант- тот же монро, но совсем чуть-чуть дешевле.