Скрипит задняя подвеска справа

[Украинец]

Подскажите может у кого было. Скрипит задняя подвеска справа как немазанная телега. На подьемнике подымали, вроде все в норме. Запшикали все сайленты и резинки ВД-40, скрип не ушел. Очень хорошо слышно при медленном переезде неровностей дороги. И в гараже, если машинку пошатать с малой амплитудой то тоже рып рып. Может у кого было, поделитесь как лечили.

[wywiadowca1980]

Пружина. Точнее ее верх. и низ. витки в местах контакта с опорным стаканом (или как там его зовут).
Там я бы смотрел.

[Ozzy]

Так может на подъемнике покачать и найти источник звука?

---

---

Или вы на подъемнике, который за кузов поднимет, смотрели? Если подьемники, на которые заезжают, на таком и покачать машмну

[AlteaXL]

Уверены что подвеска а не дверь об проём?

[Украинец]

На 100% подвеска. Открывал дверь и качал за проем двери. Звук именно с подвески.
Думаю на малой амплитуде качания врядли пружина бы издавала скрип. Больше склоняюсь к резинкам стабилизатора.

---

---

Втулки стабилизатора какого производителя лучше покупать?

[Ozzy]

Если вы втулки запшикали и ничего не поменялось, то вероятнее всего это не они...

[Украинец]

(22-02-2020 22:43)Ozzy :  Если вы втулки запшикали и ничего не поменялось, то вероятнее всего это не они...

Вот и я о том же.
У кого какие еще идеи?

[AlteaXL]

Ну втулки стаба если просто по верху запшикать это ничего не даст.
На Рапиде с втулками переднего стаба проблемы отмечались многократно, звук типа шик-шик при проезде неровностей, как картоном по картону, довольно глухой звук. Так если просто сверху полить вэдехой - никакого эффекта, а если разобрать и именно внутрь в пару трения задуть - помогало на довольно ощутимый период времени, типа сезона.
Попробуйте ещё на шток амортизатора брызнуть, мож там скрипит

[Ozzy]

У меня передние втулки скрипели жутко. Запшикали внутрь (проникающая способность все таки есть), как рукой сняло. Задние конструктивно другие разве?

[AlteaXL]

Как по мне то проникающая способность это басня для недалеких.
Объясняю. Недавеча как вчера снимал передний стаб на Альтее, в том числе и посмотреть что так втулки себе думают. Кто не в курсе - там стаб не разборный, как и во всем этом поколении, тоесть по букварю если нужно втулки менять - то только вместе со стабом. Так вот они как влитые сидят, стаб на пол ложишь, втулки одном концом проушины на полу лежат, вторым в воздухе висят, и как на нем не прыгай и сколько их вэдэхой не поливай - они положения не меняют, на стабе ни под каким усилием не прокручиваются.
Это про передние.
Задние в отличии от передних разрезные, их можно менять отдельно от стаба, но... там диаметр новых меньше диаметра стаба на сильно меньше даже визуально, и если задний снять и проушины их крепления как то нормально закрепить, чтоб втулки обжимали как в установленном состоянии, то и они как не старайся прокручиваться не будут если с ними все в порядке, сколько бы вёдер вэдэхи на них не вылили...

А вы про проникающую способность... открою маленький секрет - проникающая способность это когда есть щель, маленькая, но достаточная для того чтобы в неё протекла какая то жидкость с низкой силой поверхностного натяжения, способная преодолеть так называемый капиллярный эффект.
Если бы все было так просто, то закисшие болты вэдэхой откручивались бы на ура, а на самом деле она в этом деле абсолютно бесполезна... и работает только тогда когда болты уже стронули, расшатали, и всего лишь препятствует холодной сварке металлических поверхностей, чтобы в момент кручения небыло контакта металла об металл.