Помогите принять решение

[Ulisss]

Когда человек задумывается о продаже автомобиля и просит совета у незнакомых людей как поступить, то это значит, что автомобиль сменить очень хочется и решение продать уже принято

[Magic]

Для 1.8т жор масло это нормально, потому с двигателем скорее всего всё ок.
А вот если полез кузов, то наверное стоит менять...
Качество новых машин - лучше. Но вот альтернатив двигателю 1.8т в более свежих октавиях, лично я не вижу. Так что б и ехала и гбо без проблем. Только американская джетта 2.5. Или еще лучше - пассат 2.5.

[Медведь]

(24-09-2020 21:03)torero :  За 8-9 рио, акцент, рапид, поло седан. Ещё фокус можно глянуть. Я бы туда смотрел, Октавию свежую не выйдет.
Я бы не вкладывал - потратите кучу времени и денег, замучаетесь , потом все равно будут всякие подшипники стойки, генераторы, гуры, датчики, решите продать и подарите все вложенные силы новому владельцу.
Свежее авто есть свежее авто.

Плюс миллион!!!

Не вкладывацте деньги в старье!!! Вы их никогда не окупите!!! Продайте как есть, вариантов на 8-9 уйма! Тот же Рапид, Поло седан, довольно кайфовая машина!

[Pavlo_R]

(26-09-2020 12:26)Медведь :  

(24-09-2020 21:03)torero :  За 8-9 рио, акцент, рапид, поло седан. Ещё фокус можно глянуть. Я бы туда смотрел, Октавию свежую не выйдет.
Я бы не вкладывал - потратите кучу времени и денег, замучаетесь , потом все равно будут всякие подшипники стойки, генераторы, гуры, датчики, решите продать и подарите все вложенные силы новому владельцу.
Свежее авто есть свежее авто.

Плюс миллион!!!

Не вкладывайте деньги в старье!!! Вы их никогда не окупите!!! Продайте как есть, вариантов на 8-9 уйма! Тот же Рапид, Поло седан, довольно кайфовая машина!

хорошо,но классом ниже.

[Magic]

Класс это всего лишь буква. По факту - машины постоянно растут в размерах и тур уже не дотягивает до ц-класса последних поколений, зато б-класс по размерам догнал тур, а тот же рапид по салону стал удобнее и просторнее, вот только движки в б-классах - фиговые

[Александр_ал]

не варто вкладуватися. бо постійно буде ще щось вилазити.

[wywiadowca1980]

(26-09-2020 13:02)Александр_ал :  не варто вкладуватися. бо постійно буде ще щось вилазити.

Варто чи не варто, питання риторичне.
Якщо людина, до прикладу, фанат Октавії ФЛ 1.8 tsi, або просто переконаний в тому, що більш нові авто зроблені не із заліза, а з бляхи (значна доля правди в цьому є і це всім відомо), то навіщо тоді купувати чергове, але вже на 5000-7000 у.е. дорожче б/у авто (на 4-7 років свіжіше), коли можна відкапіталити якісно свій мотор і забути надовго про проблему...
Є статистична інформація, що датчики чи підшипники 5-7 річного авто ходять довше ніж 10-12 річного, навіть, якщо перший проїхав 150 тис. км, а другий 200-250 тис.?
Не впевнений.
Кожному тут своє. Інша справа - купити на заміну нове авто із салону і через 5-6 років, або 150 тис. пробігу, продати його черговому щасливчику

(24-09-2020 19:53)alexxxmf :  1) ... капиталка (около 1000 долоров))
2) машинка полезла (лак, ржавчина), короче насчитали порядка 15-20тыс грн покраска, сварка и т.д. и т.п.

Ну так за 1500-1700 у.е. у вас буде знову хороший авто.
Чи це дорого?
Якщо авто морально набридло, тоді однозначно на продаж на 1000-1500 у.е. дешевше середньоринкової ціни.
Головне ще, щоб його купили в такому стані як є зараз ...

[Медведь]

(26-09-2020 12:39)Pavlo_R :  

(26-09-2020 12:26)Медведь :  

(24-09-2020 21:03)torero :  За 8-9 рио, акцент, рапид, поло седан. Ещё фокус можно глянуть. Я бы туда смотрел, Октавию свежую не выйдет.
Я бы не вкладывал - потратите кучу времени и денег, замучаетесь , потом все равно будут всякие подшипники стойки, генераторы, гуры, датчики, решите продать и подарите все вложенные силы новому владельцу.
Свежее авто есть свежее авто.

Плюс миллион!!!

Не вкладывайте деньги в старье!!! Вы их никогда не окупите!!! Продайте как есть, вариантов на 8-9 уйма! Тот же Рапид, Поло седан, довольно кайфовая машина!

хорошо,но классом ниже.

Вы серьезно? Рапид сделан на базе Тура.
Катался и на туре и на рапиде сейчас катаюсь, - мое впечатление, что в рапиде места больше и в ширину и в длину, это самое говорит и Вики. А класс это условность.
Если гнаться за классом, можно за эти деньги легко купить Мерс S класса конца 90х- начала 2000х и работать на запчасти, улыбаясь что ездишь на S классе.

---

---

Да, и еще,- если машина начала ржаветь, Вы это не остановите!!! Год-два и опять все полезет и дальше по кругу.

[Александр_ал]

1) ... капиталка (около 1000 долоров))
2) машинка полезла (лак, ржавчина), короче насчитали порядка 15-20тыс грн покраска, сварка и т.д. и т.п.
[/quote]

Ну так за 1500-1700 у.е. у вас буде знову хороший авто.
Чи це дорого?

не буде знову хороший авто. у мене є гірький опит, коли я вклав десь біля 5-6 тис грн(700 у.е. на той час) у ремонт кузова - сварка, покраска, а буквально десь через місяць я знайшов іржу в інших містах. движок можливо відкапиталити, кузов - тільки якщо сам працюеш на сто й будеш сам його постійно варити й красити. ну або розбирати повністю й виявляти усі дефекти, але це зовсім інший прайс. або замазувати й скидати

[wywiadowca1980]

(26-09-2020 18:44)Александр_ал :  у мене є гірький опит, коли я вклав десь біля 5-6 тис грн(700 у.е. на той час) у ремонт кузова - сварка, покраска, а буквально десь через місяць я знайшов іржу в інших містах.

Тут ще дивлячись яке авто і наскільки якісно його ремонтували.
Коли це щось на зразок вічно гниющих Матізів, Вазів, Опелів і так далі, або так званих оцинкованих/лужоних, але вже битих авто, тоді згоден з вами повністю.

Як правило, гниють авто, що мають досвід ДТП, купання у річках і т.п.
Якщо я не правий, підправте.