Нужна помощь одноклубников или хороший автоэлектрик.Множество замыкание на массу

[Mikaelpro1]

Ребят всем привет.Харьков на связи.)Мой старый Акк наверное накрылся,пришлось создать новый.И попросить помощи у членов клуба.Ситуация такая что Шкода суперб 1,2005 год,двигатель 1.8т AWT мех.Харьков.Не едет.Свиста турбины нет.Двигатель трусит,плохой разгон,присутствуют хлопки при нажатии на газ.Свечи с белым налетом.Заводится хорошо.Едет как для таврии отлично.Как для шкоды печально.Вася диагност,ну хорошо PRO показал такие ошибки множество замыкание.Показаны были такие ошибки
17833 — Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 — 35-00 — )короткое замыкание на массу
17955 — Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 — 35-00 — )коротк.замыкание на массу
17525 — Ряд 1-зонд 2; электрическая цепь подогрева
P1117 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17843 — Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17829 — Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17697 — Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 — 35-00 — короткое замыкание на массу
16486 — Расходомер воздуха(G70
P0102 — 35-00 — )слишком низкий уровень сигнала
17523 — Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P1115 — 35-00 — короткое замыкание на массу
17523 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева P1115-35-00- короткое замыкание на массу
17522 — Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 — 35-00

Прошу помощи советом.Или помощь толкового электрика.Спасибо Всем!!
Посредникам коньяк.Мастеру 3 коньяка)

[Hornet 7]

Перевірте запобіжники ,чи немає перегорівшого

[Mikaelpro1]

Спасибо все что вообще существуют предохранители в автомобиле проверил.Подсосов вроде нет.Поменял пару шлангов на турбину.Поменял эжектор,Крышка маслогорловины легенько присасывается.Мозги и проводку вскрыл,пересмотрел,визуально в идеале.Свечи фильтр поменял.Визуальный осмотр проводки,вроде норм.Понимаю что нужно брать тестер в руки и смотреть приходит ли плюс.Так как 7 датчиков замыкание на массу,это говорит о том что наверное таки пропал у них плюс.Либо где то обрыв в проводке,либо все эти провода приходят к одному источнику,реле,предохранитель и так проблема.Может проблема в нештатской сигнализации,была такая тема с похожими проблемами.Уметь бы еще пользоваться тестером и иметь бы схему.Или просто найти грамотного мастера,который наведет порядок в этой гравицапе.

[shurken]

Обрыв обычно выдает ошибку, которая расшифровывается как "вход открыт". Ошибки не все стоит смотреть, а для начала стереть их и посмотреть повторяемость. По замыканию на массу больше похоже на перетертую проводку.

[pn65]

Плюсую к перетертости проводки в "косе"! Так много замыканий на массу может быть только там! Может, раньше кто-то ремонтировал и накосячил...

[Mikaelpro1]

Ошибки удаляешь,а они вновь появляются.У каждого случай уникален.Кто то пишет перегорел предохранитель.Я их 20 раз перепроверял.И проводку как мог пересматривал,блин ну ни где ничего не нахожу.Была проблема не давно в блоке комфорта.перестали работать повороты и дворники.Все облазил.Крутил вертел этот блок комфорта и перестали работать стеклоподьемники и тд.нашел возле блока два провода оторвались.Скрутил,заработало.Но дворники и повороты так и не работали.Снял реле,замкнул на нем контакт,и все заработало.Только теперь дворники можно включить даже при выключенном зажигании.Это реле 273 кажись.И такое реле 273 находится под капотом на продув выхлопа.(Номер реле не уверен).Но и оно не работает,замкнул реле работает постоянно.Может на этом проводе и запитаны эти реле и остальные датчики,соответственно пропал управляющий плюс.Дело в том что я купил машину у банка.Как она ехать должна не знал.Вроде и едет и не едет.Ну и всплыли ряд проблем,да и ехать я так понял ни как не ехала.

[MaksymS]

Тогда обратиться к автоэлектрику - он опытным глазом найдет место в косе с проблемой. Собственно для того профессионалы и существуют, когда народные методы уже не помогают.

[Mikaelpro1]

Да я и рад был бы обратится.Но вот эти все СТОшки меня пугают.И буду кататься от одной к другой и башлять всем не понятно за что.Спрашиваю у клуба может кто знает в Харькове хорошего электрика.Может кто то дома ремонтом занимаеться,в гаражах или просто есть толковый человек к которому можно обратится.Я механик,но не электрик.а мне нужно в порядок привести проводку,что не так.

[MaksymS]

Нужно не к СТО-шникам, а к автоэлектрику-диагносту. Автоэлектрик вообще есть далеко не на каждом СТО, так что по СТО, действительно, кататься смысла не много.
Спрашивать где найти хорошего электрика - это правильный ход решения вопроса .

[Mikaelpro1]

проблема решена.Проверили нет питания на предохранителе и на всех датчиках.Желто зеленый провод без плюса.Пошли по цепи.Оказалось реле.Без которого не будет работать пол двигателя.Машина заводится и колбасит мотор,лямбды не корректируют топливо,турбина не работает.Хлопки,за жопу держит.Вообщем машина ожила.И троение прекратилось.Но несколько раз были хлопки при ускорении.Это уже нужно перепроверить свечи,они новые но не оригинал.Катушки новые.Ну и систему ВКГ,возможен где то подсос Воздуха.