135 кіловатний дизель (2.0, 190кс. Бере масло :-(

[Megatrans]

Ну ясно. Тобто тема ця з'явилась випадково і взагалі це міф. Ок , хай буде по-вашому.

[Gr_Vetal]

Я написав свій реальний досвід.

[wywiadowca1980]

(20-12-2023 22:51)Megatrans :  Ну ясно. ....взагалі це міф...

Мова взагалі була не про це, а про убитий чи НЕ убитий двигун.
Ну ок. Нехай буде по вашому - всі 1.6/2.0 tdi після 2015 року випуску шлак, бо в них тонкі маслозємні кільця !

[olehshulha]

Запитував майстра моториста, який перебирає такі двигуни. Він перший раз чує про таке, що на дізєлю залягають маслозємні кільця (вони тільки стираються) ще й на такому пробігу. Він такі дизеля перебирав на пробігу більше 350-400 тисяч, і то тільки після не якісного обслуговування. Його висновок - пробіг явно не 150-200 тисяч.

Варіант - замінити масло на іншого бренду такої ж вязкості. Якщо проблемма лишиться - необхідно вскривати двигун, або робити ендоскопію перед цим

У двигунах 2015+ там тільки проблеми є з теплообмінниками, а сам мотор лишився фактично таким же. Через перегрів саме і може бути ваша проблемма, з жором масла

[VovikA5]

у двигунів з позначенням CUNA є проблеми з масложором,не залежно від пробігу,і питання було саме про такі двигуни,а ви змішали в купу вже всі 2.0TDI

[Dmendrul]

Як цю проблему вирішити?

[wywiadowca1980]

(22-12-2023 12:12)VovikA5 :  у двигунів з позначенням CUNA є проблеми з масложором.......,а ви змішали в купу вже всі 2.0TDI

Читайте уважніше слова знаючої людини:

(16-12-2023 17:08)Megatrans :  Масложор дизелів 2015+ років це вже закон Справа в товщині маслоз'ємних кілець, еотоі стали тонші на 1мм порівняно з 2011-2014 роками. ...

[olehshulha]

(22-12-2023 12:12)VovikA5 :  у двигунів з позначенням CUNA є проблеми з масложором,не залежно від пробігу,і питання було саме про такі двигуни,а ви змішали в купу вже всі 2.0TDI

Перший раз чую, щоб двигуни 184hp мали проблеми з масложором. Це одні з найнадійніших двигунів. Маю кількох знайомих з таким же двигуном. Ще жоден не говорив про масложор, так як його там немає, хоч і пробіги уже під 400-500 тисяч.

Головне щоб цей двигун не був перегрітий. Якщо його перегріли - буде жор. При правильній експлуатації проблем з ним не виникає

[AlteaXL]

(22-12-2023 13:56)olehshulha :  

(22-12-2023 12:12)VovikA5 :  у двигунів з позначенням CUNA є проблеми з масложором,не залежно від пробігу,і питання було саме про такі двигуни,а ви змішали в купу вже всі 2.0TDI

Перший раз чую, щоб двигуни 184hp мали проблеми з масложором. Це одні з найнадійніших двигунів. Маю кількох знайомих з таким же двигуном. Ще жоден не говорив про масложор, так як його там немає, хоч і пробіги уже під 400-500 тисяч.

Головне щоб цей двигун не був перегрітий. Якщо його перегріли - буде жор. При правильній експлуатації проблем з ним не виникає

Та ну? Невже?
Одна історія.
Сиджу на Інтерциклоні, віддаю авто на сервіс. Поруч два менеджера, один спілкується з клієнткою, доволі емоційною, другий говорить з клієнтом по телефону. В обох випадках одна та сама проблема - 190-сильні дизеля жеруть масло. В емоційної клієнтки взагалі цікавий випадок, в неї нове авто
І в обох випадках менеджери кажуть клієнтам що масложер цих двигунів то нормальне явище

[olehshulha]

(22-12-2023 14:23)AlteaXL :  Та ну? Невже?
Одна історія.
Сиджу на Інтерциклоні, віддаю авто на сервіс. Поруч два менеджера, один спілкується з клієнткою, доволі емоційною, другий говорить з клієнтом по телефону. В обох випадках одна та сама проблема - 190-сильні дизеля жеруть масло. В емоційної клієнтки взагалі цікавий випадок, в неї нове авто
І в обох випадках менеджери кажуть клієнтам що масложер цих двигунів то нормальне явище

В друга Октавія РС з автосалона. Пробіг більше 300 тисяч, жору масла нуль. В іншого з німеччини, пробіг 200 тисяч, жору масла нуль.

В іншого, був перегрітий мотор, жор масла присутній. Можливо все залежить від експлуатації автомобіля?)


Розкажу інший приклад про Офіційний диллер Шкода. Заїжав до них, через вібрацію коли низькі обороти. Вони в груди били, що це так і має бути, це ж DQ250, це проблема в усіх така. Що оновлення коробки немає, остання версія. При 55км/год у мене вже була 6 передача.

Я трішки поговорив з коробочніками, які їх роблять, і що вони мені сказали? ПО яке стоїть в данних коробках було відкликано, тому оновлення офіційний диллер немає (2602 версія). Сказали яку прошивку залити через ОДІС (саме оновлення, а не зашить чіповану). І чудо, вібрації пропали абсолютно усі, 1 передача зʼявилась довша, швидкість перемикання збільшилась, 6 передача вмикається після 65км/год