135 кіловатний дизель (2.0, 190кс. Бере масло :-(

[AlteaXL]

При чому тут офіційний дилер? Проблема не у нього, а у клієнтів

[wywiadowca1980]

(22-12-2023 14:23)AlteaXL :  .....
І в обох випадках менеджери кажуть клієнтам що масложер цих двигунів то нормальне явище

На місці менеджерів я б казав точно теж саме, бо саме за це мені, як менеджеру, і платять

Але ж мова не про те як "красиво послати по VAG-івському мануалу" (де норма жора масла - 1 літр на 1000 км) клієнта, що вже купив/лохонувся з конкретним авто за свої кровні далеко НЕ малі грошенята....". Мова про інше - про те, як має бути в дійсно справному двигуні.
Справний (не перегрітий, не зношений, не бракований з завода) двигун масло не бере!
Доказом цього може бути сама проста ситуація - двигун (навіть з мінімальним пробігом) жрав масло. Його відкапіталили, жерти масло він перестав! Що ж трапилось? До чого тут кільця тоді, які і до і після капіталки були ті ж самі по товщині/конструкції тощо? Не з КАМАЗа ж їх поставили після капіталки, що жор раптом пропав )))) Чи може то майже нова турбіна брала масло? Тоді мабуть її під час капіталки з КРАЗа поставили, щоб жор пропав )))
Щось тут не то.....

[AlteaXL]

Дійсно… щось тут не то. Ви бачили перегрітий дизель? Я - ніколи…
Попитав менеджера після сервісу, в мене ж теж дизель. Каже дійсно непоодинокі ці випадки с дизелями на 190к.с.
ІМХО - мабуть трохи він с заводу пересилений.

[Voha-scout]

CUNA - жре 1л на 2000км.
Патрубок що йде на інтеркуллер весь в маслі(
Пробіг 240
Треба міняти картрідж...

[olehshulha]

(22-12-2023 20:48)AlteaXL :  Дійсно… щось тут не то. Ви бачили перегрітий дизель? Я - ніколи…
Попитав менеджера після сервісу, в мене ж теж дизель. Каже дійсно непоодинокі ці випадки с дизелями на 190к.с.
ІМХО - мабуть трохи він с заводу пересилений.

Я бачив на свої власні очі 184л.с шкода октавія РС 16 року.з пробемою перегріву, через теплообмінник. Через його і почався в знайомого масложор.

[wywiadowca1980]

(22-12-2023 20:48)AlteaXL :  .... Ви бачили перегрітий дизель? Я - ніколи…

Дизеля частіше убивають ті водії, які звикли на бензинових малолітражках на короткі дистанції в сусідній супермаркет за продуктами їздити.....
Це ж всім очевидно, що системно не прогрітий дизельний двигун це швидка дорога до проблем з екологією і в подальшому коксом в ЦПГ.... Ну і наступний етап це масложор

Про перегрів дизеля через теплообмінник чув. Питання лише на яких реальних пробігах це може бути, особливо якщо ТО проводились не дуже якісними запчастинами/маслами/антифризами...

P.S.
В родині два авто. Якщо їхати потрібно в одну сторону 20+ км, то беру дизельний Суперб. Якщо більш короткі дистанції (+-10 км), то для цього є у дружини Фієста 1.0 ecoboost. Але потім, мінімум декілька разів на місяць, Фіесту проганяю по трасі на 140+ км/год (Київ-Бориспіль-Київ) так як коксування ЦПГ + масложор нікому не потрібен.

[AlteaXL]

Не дуже погоджуюсь щодо бензинового двигуна, короткий пробіг йому теж шкодить і не менш ніж дизелю. Про каталізатор не чули?
І за який теплообмінник мова? Їх якщо прискіпливо рахувати там 5.

[wywiadowca1980]

(23-12-2023 00:18)AlteaXL :  Не дуже погоджуюсь щодо бензинового двигуна, короткий пробіг йому теж шкодить і не менш ніж дизелю. Про каталізатор не чули?

Що для вас короткий пробіг? Два-три км?
Я говорю про те, що сучасний бензиновий мотор прогрівається до 80°C за 4-7 км в русі (літо-зима), а сучасний дизель в русі виходить на 80 °C (хоча треба дивитись температуру масла, так як це важливіший показник особливо для турбо моторів, ніж температура антифризу) десь через 10-15+ км (літо-зима).
Про засрані DPF, EGR, каталізатори, поршневі кільця, маслоканали турбіни тощо, по причині використання дизельного двигуна не за призначенням, тобто на коротких дистанціях, я чув. Про каталізатор в бензиновому двигуні теж чув. Про системний недозаряд АКБ при коротких поїздках та ще й якщо працює "старт-стоп" теж чув, але мова зараз не про АКБ...., мова в цій темі про причини жору масла на 2.0 сучасних дизелях.

[СаняКот10099999]

(16-12-2023 22:11)Dmendrul :  Просто у мене аналогічна проблема, як у ТС.
Автомобіль 16 року, 250 пробігу.
Запуск, робота, динаміка, розхід, все без нарікань)
Не димить, не каптить)
Але росхід масла 0.5 л на 500 км і без різниці «насипать» чи їздить акуратно)
Що робить?)

Зробили машину ,в чому була проблема?

[Dmendrul]

Не зробили( просто доливаю масло(