Skoda Fabia New Cabrio

[IJ.]

Доброго времени суток, уважаемые Шкодоводы и их друзья! Хотелось бы узнать у тех, кто занимается тюнингом и прочим, реально ли сделать подобную модификацию фабии как на фото (интересует именно крыша, а не цвет авто))) и во сколько это может влететь обычному владельцу? Есть какие-то соображения по этому поводу?

[Буллит]

н-да.... как на фото нереально, а крышу отрезать можно, запросто....

[Григо]

Более реально заработать денег на кабрик. А ещё проще за стоимость новой фабы можно было купить кабрик.

[smip]

IJ. :Есть какие-то соображения по этому поводу?

Есть. Прекратите курить!!!!!!!!!!!!!!

[_null_]

smip :

IJ. :Есть какие-то соображения по этому поводу?

Есть. Прекратите курить!!!!!!!!!!!!!!

+1

(Жесткость кузова машины рассчитывается инженерами на этапе проектирования, поэтому "просто отрезать крышу" может только самоубийца.)

[IJ.]

smip :

IJ. :Есть какие-то соображения по этому поводу?

Есть. Прекратите курить!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо за совет, я бы прислушался если бы курил, но так как такого недостатка у меня в принципе нет, то не вижу смысла в Вашем оффтопе =)
Просто нашел фото в Интернете, как по мне вариант получился гораздо лучше нежели на том же пыже 206, где кабриолет вроде нормальный, но навес - отвратительный. А здесь понравилось как все сочетается. Конечно, если это обойдется в стоимость новой фабии, не вариант, но ежели нет - может быть интересно.

[$elezen]

наркоманы на форуме

[SergM]

Ребята! Весёлое настроение не повод уходить во флуд...

Нет чтобы объяснить, что кабриолет изначально имеет другой кузов – более жёсткий снизу, ибо именно там он всю нагрузку и держит. А правильная переделка из седана или хетча (так чтобы не просто выглядело, а было пригодным для полноценной эксплуатации) может встать в немалые деньги, не говоря уж о регистрации такого авто.

Думаю проще купить готовое.

[D&G]

дохлая тема..

[IJ.]

SergM :Ребята! Весёлое настроение не повод уходить во флуд...
Нет чтобы объяснить, что кабриолет изначально имеет другой кузов – более жёсткий снизу, ибо именно там он всю нагрузку и держит. А правильная переделка из седана или хетча (так чтобы не просто выглядело, а было пригодным для полноценной эксплуатации) может встать в немалые деньги, не говоря уж о регистрации такого авто.
Думаю проще купить готовое.

Спасибо за ответ!