Все о кондиционере и климат-контроле (объединенная)

[SergM]

(04-09-2019 15:54)Losem :  

(04-09-2019 15:22)Анатоличь :  В домашних кондиционерах я разбираюсь и понимаю,и степень заправки без манометров определить могу без проблем.На автомобильном тоже понятно,есть фреон ли фреон и его количество,больше смутил тот факт что система вообще не работала.Скорее всего да,датчик высокого давления не запускал компрессор.
И да еще,фреон не изнашивается,и менять его на свежий смысла нет никакого,можно только хуже качеством заправить

Как зашипит на малой нагрузке, например на улице 22-23
(типа лимонад из-под крышки ) в районе центр.дефлектора, тогда стоит начинать думать о доливе,
да и то...стоит гула при накате подождать

Особистий досвід каже, що питань не було, але й ~100г фреону також...
Основне питання не у якості фреону, а у професійності обслуговування.


P.S. Ступінь заправленості по манометру – це як на кавовій гущі – незрозуміло або видно що мало (бо там рідкий і газоподібний стан). Є лише обсяг системи і відповідний обсяг заправки.

[Misterd]

10 років і 100 тис на фабії проїхав і ніколи не ліз до кондиціонера, все чудово працювало!

[Анатоличь]

(05-09-2019 08:17)SergM :  P.S. Ступінь заправленості по манометру – це як на кавовій гущі – незрозуміло або видно що мало (бо там рідкий і газоподібний стан).

А по температуре кипения?

[Анатоличь]

Хотя,сам заправляя кондиционерына давление не смотрю.Контролитую паровую трубку.
Был как-то у меня гарантийный случай,и нужно было заправить кондей,а тогда только начали появлятся они на 410 фреоне.Естественно у меня его не было.Но была возможность взять балон отлить с него сколько нужно и за разницу расчитатся.Заправил без манометров и весов,ошибся на 5 грамм

[SergM]

(05-09-2019 15:38)Анатоличь :  

(05-09-2019 08:17)SergM :  P.S. Ступінь заправленості по манометру – це як на кавовій гущі – незрозуміло або видно що мало (бо там рідкий і газоподібний стан).

А по температуре кипения?

Ну, якщо застосувати фізику, то точно знаючи умови (температура фреона = температурі системи і інше), можна з достатньою точністю заправити і по манометру, особливо коли не в перший раз.

Якщо під температурою кипіння Ви маєте на увазі певний робочий стан заправленої системи кондиціювання, то +/- індикатором думаю це буде (як вище написано про шипіння).

[Анатоличь]

Да,досвід важливий,це факт!

[ALeX.Norgler]

Вечер добрый уважаемые. Случился неприятность, климатроник выдал 4F7 и 318 ошибки. Если с первой ясно и нужно ковырять сервопривод, то второе не могу понять? Холодит климат отлично сейчас, просто скончался датчик?
UPD
318 ошибка сама по себе пропала, кто может что подсказать по приводу V68, какой номер детали и что лучше брать?
Их есть VAG 8D1 820 511 (E/B/G/F)??? Суперб 2006 года.

[ВерМакс]

Добрый день. Может кто с таким сталкивался / подскажите в чем может быть проблема. На Skoda Fabia 2017г. (1.0 TSI / 81kw / пробег - 6тис.км, машина не гарантийная), были прижаты 2 трубки кондиционера (тоненькая и толстая) после незначительного ДТП (удар был в фару в моторном отсеке ничего другого не было повреждено), кондиционер после этого работал (давление в системе было), холод выдавал - все было ок. Посоветовали отремонтировать трубки, чтобы не "полетел" компрессор, так и сделал - на СТО откачали 300гр. фреона (который был в системе), трубки отремонтировали, установили обратно, закачали 450гр., добавили масло в систему - все работает. Но после этого "ремонта" на ХХ (в полной тишине и прогретом моторе) стало слышно, что в компрессоре (там система постоянного привода) появилось какое-то трения (так как что-то трется 2-3 раза в секунду) в такт частоты оборотов ремня привода (генератора и кондиционера), когда включаешь кондиционер "трения" не слышно (или оно исчезает или с шумом работы компрессора его неслышно - неизвестно). Специалисты с СТО говорят что это на "подходе" копресор - в системе не было достаточного давления и масла (откачали 300гр. фреона, а закачали 450) и проблема не давала о себе знать! Но после 6т.км / 2-х лет эксплуатации!?. Подскажите, что это может быть - может фреона слишком много "закачали"? Буду благодарен за комментарии (советы).

[zender67]

Ни кто не сталкивался с "скрытыми функциями" климатроника (измерение скорости, различных температур , напряжений (как говорят) ...?! Интересует измерение напряжения борт сети.

[yuristkonsult]

Сталась халепа. Через датчик тиску вигнало весь фреон з маслом.
Оригінальний номер 1к0 959 126 в.
Що порадите на заміну? Оригінал, б/у з розборки чи неоригінал?
Писи Тур 1.8т АГУ