Все про катушки зажигания!

[Chiko]

(12-03-2011 18:59)Yorg :  Сгорела штатная катушка на Супербе (BREMI 12472 ESM), - по пути заехал на частную СТО: предложили замену на TOPRAN Hans Pries 109 541 756 , при этом посоветовали заменить и свечи, к моему удивлению (пробег "старых" свечей Denso IRIDIUM POWER IK20 всего 12тыс.км)... Нужных мне свечей NGK PER6Q у них не было, убедили меня, что при нашем качестве бензина лучше менять чаще недорогие свечи. Поставили Denso Twin Tip К20ТТ. Сразу же отметил повышенный расход топлива. Сегодня пробежался по форуму - по-моему я влетел с ремонтом... Можно ли ставить Denso ТТ на турбированный двигатель???

По таблице применяемости можно- именно ваши К20ТТ (как и на мой двиг). Может зазор великоват? Хотя эти ТТ разрекламировали видать в своё время сильно. Но я тоже их заказал (за дешевизной погнался). Завтра забирать. Буду менять кольца и МСК, хочу их попробовать.

[chigir]

Извините возможно вопрос не к месту, но не могу нигде найти. У меня от прошлой машины остался "бортовой компьютер" показывал напряжения сети и тахометр (простенький) меня интересует больше напряжение сети но он работает только когда подается прерывистый сигнал 12 вольт. Раньше я брал этот сигнал между катушкой и трамблером, где я могу найти этот сигнал на своей машине Фабия Комби Елеганса 1.4 16V 2002 год.

[Андрей-77]

На Фабии 1.2 уже заменены две катушки.Симптомы-"троение"(там и так три цилиндра)) и резкое падение тяги.
После замены катушки всё приходит в норму.Про замену свечей наверное лукавят-пробивала одна катушка на новых свечах(про то что при увеличенных зазорах в свечах пробивает в другом месте-знаю)....специально разобрал одну катушку и видно что обмотка пробивает тонкую изоляцию на помехоподавительный колпачёк....всё остальное целое.Производитель катушек видно изначально использует тонкую изоляцию чтоб побольше покупали катушек)))...ведь например на отечественных авто пробой катушки боольшая редкость,обычно они переживают само авто.

[D.L.]

Полезная тема о катушках на AWT (Суперб олд). В свое время сделал именно так.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=124...ost2120616

[chigir]

Что может подсказать где можно взять сигнал напряжением 12 вольт с частотой работы цилиндров, знаю на более ранних машинах этот сигнал можно было взять между трамблером и катушкой зажигания, а где можно взять на Фабие 1.4 16V 2002 года?

[Igor6824]

Доброго всім дня!

Є наступна думка: збої в роботі КЗ на фабіях ("и иже с ними") провокуються ферроценами на свічках - тобто "якістю" бензину. Це раз. Від "крутизни" автовласника та його "понтів", як і "дороговизни" поставлених на авто свічок, та від їх пробігу - це не залежить, інколи достатньо 250-300км на "супербензині" - і свічки червоніють від оксиду Fe на ізоляторі та електродах, відкладення шунтують свічку - звідси високі токи у вихідному каскаді... Свічка перегрівається, працює не в штатному режимі, далі - внутрішній "пробой" - і поїхали - по пробитому шляху іскра проскакує щоразу частіше - ідуть пропуски в конкретному циліндрі, на якому стоїть КЗ. Вихід - слідкувати за станом свічок.

Я в себе роблю так: вожу запасний комплект свічок та ключ в бардачку. Як тільки (як правило при розгонах) пішли "дьоргання", а ще більше - "вирубався" один із циліндрів - стає зрозуміло, що свічки - під заміну, допоки не накрилася КЗ. Резервний комплект свічок завжди чистий - оксид заліза знімається замочуванням свічок на добу в ортофосфорній кислоті (очисник іржі), мийка - просушка...

Але: 1. Чи не може місце "пробою" бути через гумовий наконечник - на металевий перешкодопригнічувальний екран на самій КЗ!?
2. Якщо так - то є шанс "вилікувати" несправну КЗ, викинути екран, а на гумовий елемент одіти та усадити кілька шарів термоусадки...

Що хто думає з цього приводу?

P.S. Є в наявності стара дефектна КЗ з нестабільною роботою - завтра розберу - вдягну в термоусадочний кожушок - відпишуся (а то некомільфо - викидати бабусіки - по 300грн. за КЗ - на пустому місці...)

---

---

(22-06-2012 12:49)chigir :  Что может подсказать где можно взять сигнал напряжением 12 вольт с частотой работы цилиндров, знаю на более ранних машинах этот сигнал можно было взять между трамблером и катушкой зажигания, а где можно взять на Фабие 1.4 16V 2002 года?

Знають установщики ГБО

---

---

М-да... Знято з КЗ металевий ковпачок - слідів пробою не видно... Все ж таки пробой - всередині, внутрішній - КЗ на мусор... Жаль...
Тільки заміна...

Прохання до форумчан - КЗ на фабіях - виробників / фірм дуже багато - Беру, Бош, Ера, Китайці - всі в різну ціну. Може в когось є інфо - котрі фірми/виробники КЗ найбільш надійні - щоб не прогадати (скупий платить двічі...).

[Igor6824]

Как показала 8-летняя практика вождения фабии - самон главное - следить за свечами.

Деякі безапеляційні висновки для себе зроблено:

1- не варто переплачквати за фірмові свічки запалювання "беру" за 100грн, чудово працюють бюджетні NGK або DENSO за 20-30грн штука.
зазор особливої ролі не грає...не повинен грати...
2 - якщо проблема часто випливає - міняти заправку однозначно! мої проблеми закінчились раз і назавжди після установки гбо4 - проблеми були в поганому БЕНЗИНІ !!!
3 - не варто переплачувати за дорогі катушки - в мене чудово працювали більше року профіт (типу Чехія, а реально - нормальний робочий Китай за 180 грн. штука - через інтернет магазини їх можна знайти за таку ціну НОВІ)

Шкоду продав, перед продажею 1.2 12кл. в базі - на денсо свічках за 25грн. та КЗ профіт - їхала 140км на годину з витратою пропану близько 7л на сотню -
новому власнику та всім форумчанам - ні жезла ні цвяшка !!!
ГБО4 зеніт компакт з варіатором УОЗ хмель...

[Yorg]

Еще одна катушка BREMI 12472 ESM полетела... Что интересно - таких катушек даже поиск в интернете не выдает... При нынешнем курсе гривны придется брать что-то недорогое... Но "не Китай" стоит немало...

[Виталий 333777]

менял одну катушку, поставил BERU. остальные 3 родные, вроде нормально сработались ...

[Igor6824]

Після фабії - СОНАТА 2.0 165л.с. 15 тис на газу - жодних проблем зі свічками! за 15 тис. жодного пропуску "воспламенения" при діагностиці - ГБО4 рулит!!!

На сонаті принцип то й же - "катушка на свече"...

Прогрів движка - на спиртовому 95-му - кажуть, коптить менше...