Когда и как правильно переключать передачу?

[tma]

Посправишал знакомых, каждый говорит свое.
Есть рекомендации для Skoda Fabia 1.4 (механика) относительно переключения передач?
Кто когда переключает (смотрим по тахометру, по спидометру, по ускорению, по ощущениям)?
Когда правильно включать 3-4-5 передачи, чтобы двигатель не насиловать и лишнее топливо не палить?

P.S. Шапками не закидывайте - только учусь

[Руслан]

Сейчас переключаю инстинктивно,что ли,даже внимания не обращаю.Когда только сел за руль (ВАЗ 8-ка),то ориентировался по скорости.0-20;20-40;40-60;60-90;90-...

[Hamster]

правильно наверное если не чувствуется по звуку мотора смотреть на тахометр
т е переключаться по оборотам
комфортная зона езды 2000-3000 оптимально по расходу 2500
т е если меньше 2000 понижайся, если больше 3000 повышайся

хотя зависит от манеры езды )

[tma]

Тогда такой вопрос.
Еду по прямой на 5-й передаче. Скорость 100 км. Отпускаю газ (перед плавным поворотом без машин). Скорость упала до 40 км. Проехал плавно поворот. Потихоньку даю газа на все той-же 5-й передаче. Подымаюсь до 90 и еду дальше.

Вроде двигатель не шумит, идет нормально.
Это будет правильно или неправильно (и почему) ?

[Peterson]

(09-03-2010 16:54)tma :  Посправишал знакомых, каждый говорит свое.
Есть рекомендации для Skoda Fabia 1.4 (механика) относительно переключения передач?
Кто когда переключает (смотрим по тахометру, по спидометру, по ускорению, по ощущениям)?
Когда правильно включать 3-4-5 передачи, чтобы двигатель не насиловать и лишнее топливо не палить?

P.S. Шапками не закидывайте - только учусь

За пару недель езды на авто, сам поймешь когда лучше переключаться.

[tma]

(09-03-2010 17:46)Peterson :  За пару недель езды на авто, сам поймешь когда лучше переключаться.

Я пока ориентируюсь на сокращение расхода топлива, но боюсь, чтобы это не привело к преждевременному износу агрегатов двигателя. Например, последний раз проехал около 150 км по "трассе" и компьютер показал средний расход 5,6 л. на 100 км. Расходом доволен, теперь хочу сверить с теорией правильного вождения

[Hamster]

(09-03-2010 17:45)tma :  Тогда такой вопрос.
Еду по прямой на 5-й передаче. Скорость 100 км. Отпускаю газ (перед плавным поворотом без машин). Скорость упала до 40 км. Проехал плавно поворот. Потихоньку даю газа на все той-же 5-й передаче. Подымаюсь до 90 и еду дальше.

Вроде двигатель не шумит, идет нормально.
Это будет правильно или неправильно (и почему) ?

это же зачем так до 40 км в час гаситься?
газ отпускайте перед поворотом, а лучше короткий точный тормоз и как только вкатились в поворот сразу добавлять газ на выходе
если по такому пути ехать скорость упадет незначительно и разгон будет минимальный т е переключать может и не прийдется )

в вашем случае при 40 км в час нужно начинать разгон снова с 3 передачи
РS если сомневаетесь, всегда смотрите на тахометр!
Удачи!

[Руслан]

Цитата:Еду по прямой на 5-й передаче. Скорость 100 км. Отпускаю газ (перед плавным поворотом без машин). Скорость упала до 40 км. Проехал плавно поворот. Потихоньку даю газа на все той-же 5-й передаче

При такой скорости самое оно на 3,как говорилось выше.Большая нагрузка на движку(5-я передача и 40км/час)

[-=NEIL=-]

Почитайте мануал

[tma]

Спасибо за комментарии. А как кто проезжает лежачие полицейские?

(09-03-2010 20:27)-=NEIL=- :  Почитайте мануал

Почитал
"Стрелка тахометра ни в коем случае не должна попасть в красный сектор шкалы. На более низкую передачу следует переключить в том случае, если автомобиль перестает двигаться плавно."
Больше ни слова.
Признаюсь, я разбалован старыми "совковыми" мануалами, поэтому новые капиталистические мануалы иногда ставят больше вопросов, чем дают ответов.