Помпа накрылась на 65 тыс.км

[Шкодчук]

На стоянке на работе заметил под капотом на асфальте пятно подозрительное, оказалось - антифриз. И уровень немного упал. На АМК подозрение на помпу, открыли - на ней розовые капли, и защита под ней мокрая. Работа по замене вместе с новой помпой обошлась в полторы тысячи и полтора часа. Поставили итальянскую, а была немецкая Причина поломки - не определяется, спрашиваю у одного, в чем причина может быть - мало ездите, говорю, что каждый день, ну, тогда - много ездите
Вобщем, сервисом остался доволен, спасибо мастерам (в очередной раз ). Вот только, чего помпа поломалась?

[Ulisss]

Мабуть дефектная была. На таком пробеге первый раз слышу про замену помпы на Шкоде

[валера70]

(14-05-2010 06:38)Ulisss :  Мабуть дефектная была. На таком пробеге первый раз слышу про замену помпы на Шкоде

У меня полетела на 60т,еще ролик накрылся,что под ней и за одно я ремень ГРМ поменял.Может партия бракованная была,у меня машина 2007г.

[Serhii]

А я бы на вашем месте еще бы ГРМ поменял, и забыл бы на ближайшие 80 - 100 тыс., а так скоро опять придется разбирать, чтобы ремень и ролик поменять, а это опять выйдет не маленькую деньгу.

З.Ы. Это лично мое мнение.

[tompson]

Пальцем в небо - может на воде поездили ?

[Dim@]

у меня примерно на 80тыс. полетел подшипник помпы, она не текла, но громко работала. Поменял сразу с ремнем и роликом.

[SanyaK]

У меня на 2500 км. поменяли помпу потому что создавала писк на холостых(звук такой же как натяжной ролик свистит),у знакомого на БМВ Х5 на 2000 км. помпу тоже поменяли.

[Шкодчук]

(14-05-2010 20:23)валера70 :  

(14-05-2010 06:38)Ulisss :  Мабуть дефектная была. На таком пробеге первый раз слышу про замену помпы на Шкоде

У меня полетела на 60т,еще ролик накрылся,что под ней и за одно я ремень ГРМ поменял.Может партия бракованная была,у меня машина 2007г.

Может бы так и сделал, но был фактор срочности и финансовый тоже, да и не подумал об этом даже.

---

(14-05-2010 22:12)tompson :  Пальцем в небо - может на воде поездили ?

Вспоминать начал. Как раз дня за два до этого в большую лужу заскочил, через день утром машину завел, а под капотом что-то "фыркает", такого не было никогда, поработал движок и перестало, потом не "фыркало". Кстати, я раньше в антифриз летом дистилированную воду доливал, а мастер на СТО сказал, что они только обычную "из-под крана" льют, т.к. периодически обращаются с проблемой, что загорается датчик, хотя уровень в норме, а загорается он потому, что дист. вода не проводит ток. Сказал коллеге на работе, а он говорит, что у него зимой периодически такое бывает. А, вообще, с завода концентат на -29 в системе охлаждения залит.

[Receptor]

у меня на 42000 поменяли, неприятно

[Владислав]

Надеюсь ,что эту ветку увидят те кто писал как то ,что ненужно менять помпу на 90000 , что она и 120000 легко выхаживает.