Шкода фабия I: горит ЕРС (объединенная)

[Sparkle]

Приветствую. Подскажите пожалуйста, какие должны быть показания ДАД на холостых?

[Misterd]

что то мне такое помнится что около 300 но то было на АМЕ моторе

[Sparkle]

(22-06-2020 08:34)Misterd :  что то мне такое помнится что около 300 но то было на АМЕ моторе

У меня на ббз 360-380 и мне кажется, что это многовато

[Антон1993]

Ребят у меня похожая проблема. Еду я все хорошо, как тут выстреливает чек, еpc и asr. Тяга не пропала, не троит.

Решил съездить к знакомому, сделали диагностику. Показало две ошибки
1. Система вентиляции бака- неправильный расход. Постоянное значение.
2.датчик высоты/давления в трубопроводе. Неправдоподобный сигнал. Преривистый.
Нашли этот датчик, отсоединили - на нем было что то на подобие чёрного нагара. Помыли вдшкой . Поставил на место. Проехав 5 км загорелся чек, epc, asr . Домой доехал нормально, тяга не пропал. Мотор работал нормально. Подскажите менять датчик или ещё что смотреть?

[shurken]

Вам скорее вентилляции бака надо чистить, чем дад менять.

[Антон1993]

Если я правильно вас понял то нужно абсорбер заменить на новый?

[shurken]

Не совсем. Адсорбер меняется если он забит, хотя его и продуть можно. Но в первую очередь продуваются трубки трубки и моется клапан.

[Антон1993]

Спасибо. Будем чистить и продувать. Надеюсь поможет.

[Phill]

Такая проблема у меня уже больше года. Решил занаться лечением. При замене ГРМ поменял так же все катушки и свечи.( Катушки BERU свечи NGK оригинал) Проблема стала менее выраженной, то есть реже выскакивать, но все же осталась. Помыл дроссель сверху(не снимая) и тут началось.... Холостые на горячую 1000-1050, на ходу холостые не особо падают когда накатом движешься и плавают 1200-1400 пока авто полностью не остановится.
Подскажите пожалуйста СТО или электрика который сможет реально помочь. Поскольку все предыдцщие обращения результата не дали. Лечить самому не вопрос но считаю что лучше доверить профессионалам.

[shurken]

Катушки менять особого смысла нет. Они практически неубиваемые. Выгорают копеечные резинки, которые давно научились менять и/или колхозить. Если есть подозрение на дроссель, то чтение ошибок даст ответ на этот вопрос. За одно прочитать ошибки централ ного модуля электрики, тоже может держать высокие обороты холостого если по какой-то причине видит низкое напряжение в бортовой сети. .