Могут ли запретить ксенон?

[Sergey_Ded.]

народ может тут поможите, у меня в туре (ВТСка) стоят самые обычные фары, вот в этой ветке http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=34553 прошу помощи в выборе или оптики на тур, вроде как цена очень приемлемая, а вот как онипо надежности или практичности, + надож все внутренности надо переносить со своей фары (коректор имею ввиду)


может тут кто подскажет, или отговорит, или может скооперируемся и попросим скидку, + контора савсем не знакомая

но цена очень сладкая

[A-lex]

(26-07-2010 14:49)elected :  Ксенон с линзой будет только на ближний, можно конечно заморочиться и втулить туда биксеноновую линзу, как продают, вместе с габаритом она, но гемора много очень. Если небольшой бюджет - поставьте просто галогенки с увеличенной яркостью, есть такие модели у Osram, Philips и других производителей. Если хотите кардинально улучшить свет, то только ксенон. За ксенон без линзы, как я слышал, скоро будут напрягать наши доблестные правоохранительные органы... Как вариант еще -

Цитата:линзованая оптика + колхозный ксенон.

объясните

блин, прочитал почти все темы про ксенон - чем дальше в лес, тем больше трупов
чем отличается линзованная оптика от ксенона в линзе
в А5 ФЛ что стоит? Линзованная оптика? Туда можно поставить другие лампочки Osram, Philips и все будет гуд?
какой бюджет первого (линзованая оптика + колхозный ксенон либо просто линзованая оптика) и второго (ксенон с линзой)? Дайте ссылочки

---

(26-07-2010 14:51)Sergentuy :  

(26-07-2010 14:42)A-lex :   это подойдет

это подойдет

а это пример чего?

[elected]

Если с завода у Вас стоит линза в фаре - можете колхозить ксенон, в нее ставить, если нету линзы в фаре - тогда надо покупать другие фары с линзой.

[Alexa]

В А5 ФЛ с завода идет линзовання оптика ближнего света под галогеновые лампы H7. Вместо галогенок ставится ксенон - лампы и блоки розжига, при том блоки помещаются прямо в фару, что удобно (можно поставить ксенон и на Сертифицированной СТО, но там будет существенно дороже). Можно поставить ксенон и самому, за счет того, что блоки помещаются в фаре, не нужно ничего сверлить дополнительно, установка занимает буквально не более 20 минут. На СТО можно попросить, чтобы в бортовом компьютере сделали настройку под ксеноновые лампы, иначе света не будет. И получается почти линзованный ксенон...почти, потому что линза под галоген немного отличатся от ксеноновой - там верхний срез светового пятна по другому немного рисуется. Но это несущественно. В предыдущей А5 с этим было хуже, там оптика нелинзованная.

[A-lex]

(26-07-2010 15:49)Alexa :  В А5 ФЛ с завода идет линзовання оптика ближнего света под галогеновые лампы H7. Вместо галогенок ставится ксенон - лампы и блоки розжига, при том блоки помещаются прямо в фару, что удобно (можно поставить ксенон и на Сертифицированной СТО, но там будет существенно дороже). Можно поставить ксенон и самому, за счет того, что блоки помещаются в фаре, не нужно ничего сверлить дополнительно, установка занимает буквально не более 20 минут. На СТО можно попросить, чтобы в бортовом компьютере сделали настройку под ксеноновые лампы, иначе света не будет. И получается почти линзованный ксенон...почти, потому что линза под галоген немного отличатся от ксеноновой - там верхний срез светового пятна по другому немного рисуется. Но это несущественно. В предыдущей А5 с этим было хуже, там оптика нелинзованная.

пролили свет (ксеноновый ) на эту ситуацию
а то все как-то вокруг да около
может еще посоветуете какой ксенон-лампы (под цоколь Н7) с сылочкой Заранее спасибо!

[elected]

(26-07-2010 15:49)Alexa :  В А5 ФЛ с завода идет линзовання оптика ближнего света под галогеновые лампы H7. Вместо галогенок ставится ксенон - лампы и блоки розжига, при том блоки помещаются прямо в фару, что удобно (можно поставить ксенон и на Сертифицированной СТО, но там будет существенно дороже). Можно поставить ксенон и самому, за счет того, что блоки помещаются в фаре, не нужно ничего сверлить дополнительно, установка занимает буквально не более 20 минут. На СТО можно попросить, чтобы в бортовом компьютере сделали настройку под ксеноновые лампы, иначе света не будет. И получается почти линзованный ксенон...почти, потому что линза под галоген немного отличатся от ксеноновой - там верхний срез светового пятна по другому немного рисуется. Но это несущественно. В предыдущей А5 с этим было хуже, там оптика нелинзованная.

Согласен. кстати у меня по краям света радужные полоски, это нормально?

[Alexa]

(26-07-2010 15:52)elected :  

(26-07-2010 15:49)Alexa :  В А5 ФЛ с завода идет линзовання оптика ближнего света под галогеновые лампы H7. Вместо галогенок ставится ксенон - лампы и блоки розжига, при том блоки помещаются прямо в фару, что удобно (можно поставить ксенон и на Сертифицированной СТО, но там будет существенно дороже). Можно поставить ксенон и самому, за счет того, что блоки помещаются в фаре, не нужно ничего сверлить дополнительно, установка занимает буквально не более 20 минут. На СТО можно попросить, чтобы в бортовом компьютере сделали настройку под ксеноновые лампы, иначе света не будет. И получается почти линзованный ксенон...почти, потому что линза под галоген немного отличатся от ксеноновой - там верхний срез светового пятна по другому немного рисуется. Но это несущественно. В предыдущей А5 с этим было хуже, там оптика нелинзованная.

Согласен. кстати у меня по краям света радужные полоски, это нормально?

Нет. С линзованной оптикой нормально-когда четко видны границы света без каких либо дополнительных полосок. В том то и причина применения именно линз. Причина может быть в линзе под галоген или в лампах ксеноновых, которые не дают четкое световой пятно в виду низкого их качества.

[A-lex]

(26-07-2010 15:52)A-lex :  

(26-07-2010 15:49)Alexa :  В А5 ФЛ с завода идет линзовання оптика ближнего света под галогеновые лампы H7. Вместо галогенок ставится ксенон - лампы и блоки розжига, при том блоки помещаются прямо в фару, что удобно (можно поставить ксенон и на Сертифицированной СТО, но там будет существенно дороже). Можно поставить ксенон и самому, за счет того, что блоки помещаются в фаре, не нужно ничего сверлить дополнительно, установка занимает буквально не более 20 минут. На СТО можно попросить, чтобы в бортовом компьютере сделали настройку под ксеноновые лампы, иначе света не будет. И получается почти линзованный ксенон...почти, потому что линза под галоген немного отличатся от ксеноновой - там верхний срез светового пятна по другому немного рисуется. Но это несущественно. В предыдущей А5 с этим было хуже, там оптика нелинзованная.

пролили свет (ксеноновый ) на эту ситуацию
а то все как-то вокруг да около
может еще посоветуете какой ксенон-лампы (под цоколь Н7) с сылочкой Заранее спасибо!

может еще посоветуете какой ксенон-лампы (под цоколь Н7) с сылочкой

[elected]

(26-07-2010 15:57)Alexa :  

(26-07-2010 15:52)elected :  

(26-07-2010 15:49)Alexa :  В А5 ФЛ с завода идет линзовання оптика ближнего света под галогеновые лампы H7. Вместо галогенок ставится ксенон - лампы и блоки розжига, при том блоки помещаются прямо в фару, что удобно (можно поставить ксенон и на Сертифицированной СТО, но там будет существенно дороже). Можно поставить ксенон и самому, за счет того, что блоки помещаются в фаре, не нужно ничего сверлить дополнительно, установка занимает буквально не более 20 минут. На СТО можно попросить, чтобы в бортовом компьютере сделали настройку под ксеноновые лампы, иначе света не будет. И получается почти линзованный ксенон...почти, потому что линза под галоген немного отличатся от ксеноновой - там верхний срез светового пятна по другому немного рисуется. Но это несущественно. В предыдущей А5 с этим было хуже, там оптика нелинзованная.

Согласен. кстати у меня по краям света радужные полоски, это нормально?

Нет. С линзованной оптикой нормально-когда четко видны границы света без каких либо дополнительных полосок. В том то и причина применения именно линз. Причина может быть в линзе под галоген или в лампах ксеноновых, которые не дают четкое световой пятно в виду низкого их качества.

Дык граница видна, четкая, просто на краю этой границы небольшая радуга.

[Alexa]

(26-07-2010 15:52)A-lex :  

(26-07-2010 15:49)Alexa :  В А5 ФЛ с завода идет линзовання оптика ближнего света под галогеновые лампы H7. Вместо галогенок ставится ксенон - лампы и блоки розжига, при том блоки помещаются прямо в фару, что удобно (можно поставить ксенон и на Сертифицированной СТО, но там будет существенно дороже). Можно поставить ксенон и самому, за счет того, что блоки помещаются в фаре, не нужно ничего сверлить дополнительно, установка занимает буквально не более 20 минут. На СТО можно попросить, чтобы в бортовом компьютере сделали настройку под ксеноновые лампы, иначе света не будет. И получается почти линзованный ксенон...почти, потому что линза под галоген немного отличатся от ксеноновой - там верхний срез светового пятна по другому немного рисуется. Но это несущественно. В предыдущей А5 с этим было хуже, там оптика нелинзованная.

пролили свет (ксеноновый ) на эту ситуацию
а то все как-то вокруг да около
может еще посоветуете какой ксенон-лампы (под цоколь Н7) с сылочкой Заранее спасибо!

Ламп и блоков розжига очень много. Выбор зависит от готовности потратить определенную сумму денег. От 400 грн за комплект (которые кстати на удивление нормально работают, просто у них больше вероятность брака и выхода из строя) и выше... И практически все производство китай только под разными брэндами. Лампы лучше брать корейские - например пролюмен и светом не более 5000. Блоки розжига из недорогих можно любые - они все выпускаютися на одном заводе У меня стоят лампы пролюмен корейские 4500 и блоки розжига mitsumi. Почти год уже работают без проблем. после установки ксенона даже не пришлось настраивать на стенде фары. В габариты поставил светодиодные лампы, ибо галогенки даже - OSRAM COOL BLUE светили по сравнению с ксеноном желтым противным цветом.