Налог в ПФ при покупке авто

[balu_kiev]

без знакомых в даи 3% ПФУ врядли можно уменьшить - у экспертов есть большой книг-справочник, по которому он всегда сможет посмотреть ориетрировочную оценочную стоимость - будет большое расхождение - упрется рогом......

На новые авто - вообще нереально. Там типа цена по договору. Один момент смотрите, чтобы Вам справку счет выписали правильно, указав стоимоть авто "без НДС". Иначе можно попасть на 3% со всей суммы и будет "налог на налог".....

[Ulisss]

(12-08-2010 13:40)balu_kiev :  у экспертов есть большой книг-справочник

Точно-точно, "Справочник автотовароведа" называется, периодическое издание

[bboorryyss]

(12-08-2010 13:46)Ulisss :  

(12-08-2010 13:40)balu_kiev :  у экспертов есть большой книг-справочник

Точно-точно, "Справочник автотовароведа" называется, периодическое издание

Нет. По другому называется. Только я не помню как.

[komisarex]

"Бюллетень автотовароведа":hello:

[bboorryyss]

И не бюллетень! Я этот каталог видел своими глазами. Информация представлена в виде таблицы. Марка автомобиля, заводская комплектация, год выпуска и цена. Потом идут коофициенты, в зависимости от состояния авто. Например: диски - литые или стальные; салон затертый или нет; ЛКП - выгоревшее или глянцевое; ну и т.д.

[komisarex]

Можем поспорить! А таблицы-это уже методика!

[balu_kiev]

да ладно вам - горячие финские парни
вобщем можно сделать так (во всяком случае когда-то делали :oops:

- пробега +100К
- типа нет кондея
- нет дицков
- царапины, вмятины и т.п.....

Но это все снизит Ваш ПФУ на копейки - поэтому если за это нужно платить кому-то, то просто и не стоит заморачиваться, т.к. выйдет в итоге то на то. Главное не изменишь: макру, год и объем двигателя....

[komisarex]

Примерно так
Середня ринкова ціна (Сср) КТЗ визначається за формулою:
Сср = Сд x K + М, (2)
де: Cд - ціна КТЗ, який був у користуванні, з урахуванням строку його експлуатації за інформацією з довідкової літератури (за даними довідника «Бюлетень автотоварознавця», випуск № 52 (від 06.2010р.));
К - коефіцієнт ринку регіону, який враховує рівень цін продажу та поточних цін продажу в даному регіоні відносно цін з довідкової літератури. Значення коефіцієнту ринку приймається на підставі інформації періодичного довідника "Бюлетень автотоварознавця", випуск № 52/06.10;
М - вартісний еквівалент суми податків під час митного оформлення згідно з чинним законодавством. Так як ціна КТЗ прийнята з вітчизняної довідкової літератури (Довідник
"Бюлетень автотоварознавця", № 52/06.10) М складає: 0,00 грн.
Ціна автомобіля, який був в експлуатації з 2008 року, складає:0000грн. (підстава: довідник "Бюлетень автотоварознавця" № 52/06.10).
Нормативний пробіг для КТЗ даного класу складає: 21,60 тис.км. (за даними довідника "Бюлетень автотоварознавця", випуск № 52/06.10).
Фактичний пробіг складає: 35,60 тис.км.
Якщо строк експлуатації з 2008 року і перепробіг 13,7 тис. км, то відсоток коригування Гк = -8,00 % (згідно таблиці № 5 довідника "Бюлетень автотоварознавця" № 52/06.10).
Дз = -28,00 % (з таблиць додатку Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів),
Згідно таблиці додатку 4 Методики:
Найменування факторів, які визначають умови експлуатації Дз, %
Фактори експлуатації:
ДТЗ має сліди відновлювального ремонту кузова. За наявності слідів відновлення трьох і більше деталей кузова -10,00
ДТЗ має складові частини, які потребують ремонту (окрім заміни)-9,00
Згідно таблиці додатку 4 Методики:
Найменування елементів, складових частин ДТЗ Дз, %
Оббивка салону (даху, стояків, боковин, полиць, дверей) -1,00
Оббивка сидінь -2,00
Пофарбування кузова -3,00
Хромовані покриття -3,00

в т. ч.:
Комплектність ДТЗ відповідає специфікації завода виробника. Додаткові опції відсутні.
При огляді ДТЗ не виявлено слідів корозійних руйнувань.
Якщо підставити значення Сср, Гк, Дз і Сдод в формулу (1), отримаємо:
С = 0000 х (1 + (-8,00 / 100) + (-28,00 / 100)) + 0,00 = 0000 грн.

Я не фин