Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Lokki2006]

(31-10-2015 22:57)Predator_76 :  Какие поломки?

Ну подумаешь, вонища, антигели, прогревалки, зимняя заводка с бубнами, расходники в виде ГБЦ, форсунок, топливных насосов, фильтров и прочего
(такие фобии у дизелефобов).
А ещё дизель не едет (это у упоротых дизелефобов).

[Gr_Vetal]

(03-11-2015 10:54)Lokki2006 :  Ну подумаешь, вонища, антигели, прогревалки, зимняя заводка с бубнами, расходники в виде ГБЦ, форсунок, топливных насосов, фильтров и прочего
(такие фобии у дизелефобов).
А ещё дизель не едет (это у упоротых дизелефобов).

Готовий підписатися під кожним словом

[VIESSMANN]

(03-11-2015 10:54)Lokki2006 :  

(31-10-2015 22:57)Predator_76 :  Какие поломки?

Ну подумаешь, вонища, антигели, прогревалки, зимняя заводка с бубнами, расходники в виде ГБЦ, форсунок, топливных насосов, фильтров и прочего
(такие фобии у дизелефобов).
А ещё дизель не едет (это у упоротых дизелефобов).

Бред. Извените конечно за грубость.
Такие проблемы к бензинкам можно приписать.

[Босяк]

(03-11-2015 18:47)VIESSMANN :  

(03-11-2015 10:54)Lokki2006 :  

(31-10-2015 22:57)Predator_76 :  Какие поломки?

Ну подумаешь, вонища, антигели, прогревалки, зимняя заводка с бубнами, расходники в виде ГБЦ, форсунок, топливных насосов, фильтров и прочего
(такие фобии у дизелефобов).
А ещё дизель не едет (это у упоротых дизелефобов).

Бред. Извените конечно за грубость.
Такие проблемы к бензинкам можно приписать.

Я думаю это стеб.
Такие мысли у водителей бензинок про дизелистов.

[Firestarter]

Что бы ездить на дизеле нужно:
быть технически грамотным
иметь внятное представление о процессах происходящих в автомобиле и знать его мат часть


это я понял имея личное дизельное авто не второй свежести и работая водителем на грузовике.
дизель имеет ряд своих преимуществ над бензином но что бы их понять нужно на нем по ездить и это не поездки на работу с работы-для таких целей дизель не оправдан и дорогой ремонт и геморой с експлоатацией.

если вы покупаете дизель для личного пользования нада четко понимать такие параметры
сколько вы ездите,как на долго берете авто, какие затраты готовы нести на его содержание.
ибо дизель это всегда дороже и чаще обслуга, дорогие ремонты запчасти и расходники(примерно в два раза дороже бензина)
надо всегда считать окупиться ли пере плата за дизельный мотор на экономии топлива а для того что бы это случилось необходимо очень много ездить.

имхо
дизель можно брать не старше 3 лет и если много ездишь во всех остальных случаях бензин целесобразнее

[azama]

Вот это Вы загнули аж два раза перечитал, задумался.

[Gr_Vetal]

(03-11-2015 21:39)Firestarter :  ...

Я з Вами не згідний, Ви просто не їздили на сучасному TDI

[kurt-59]

А чем это обслуживание чаще ? Для 1,6 ТДИ предписана замена масла раз в два года или 30 тыс , что вперед наступит .
Экономия по топливу ровно вдвое. На сегодня у нас разница Дизель- Бенз составляет 20 центов .
Налог с транспорта = 180евро против 108 у такого же бенза .
Коммонрейловский дизель после прогрева едет как бенз . Тарахтит пока холодный . А на пятой его не слышно . Только ветер.
Нагрев салона при минус 1 снаружи происходит за три минуты .
Стекла оттаивают за минуту после заводки .
Ездить на таком дизеле сможет и чайник . Комп в зависимости от скорости указывает момент переключения вверх и вниз.
Это дает возможность ездить экономно и экологично.

[vetalkiev]

А кто сколько прогревает дизельный двигатель и прогревает ли вообще?

[Predator_76]

Минуту тарахтишь и спокойно едешь)