Глохнет турик 1.9tdi

[cool_2006]

помогите в проблеме!ниделю назад в мороз -17 еле завелся на своем туре 1.9,проехал 4 км машина заглохла,в трубке от фильтра до ТНВК был воздух и погнало пену назад в фильтр, поменял фильтр,вымил бак,продул все трубки все работает на спустя выезда на трасу и проев 33км таже проблема трубка подачи на насос пустая,где искать причину!!!!!?????Зарание спасибо

[roman_Al]

Мож соляра мерзнет?

[zols]

Если бак мыли, продували топливопровод - ищите неплотности в соединениях которые разбирали при этом, а причин незаводки в -17 могло быть много, но сейчас подсос воздуха под нагрузкой, т.к. на холостом ходу нормально работает. У меня было похожее при смене фильтра и неплотном соединении патрубка.

---

сообщения объединены

---

Вот еще подумал, а не могли перепутать подачу и обратку в месте перехода с резиновых патрубков на пластиковую магистраль (там где стакан стойки)

[cool_2006]

да нет клапан который в фильтре просто вытащили а шланги неотсоединяли даже,а подача прозрачная трубка,когда заглохла с ТНВК в нее пошла пена назад в фильтр,получается вакуум в фильтре создается!

[zols]

(20-02-2011 13:07)cool_2006 :  да нет клапан который в фильтре просто вытащили а шланги неотсоединяли даже,а подача прозрачная трубка,когда заглохла с ТНВК в нее пошла пена назад в фильтр,получается вакуум в фильтре создается!

Взять емкость с ДТ литров на 5 и подать на вход ТФ отдельным шлангом, обратку завернуть также. Пусть поработает двигатель на разных режимах и смотрите на наличие воздуха в прозрачной трубке, если есть хоть чуть-чуть - ищите в местах соединений. Когда переключите на штатную схему работы, любая самая мелкая неплотность даст себя знать, т.к. бак ниже и дальше, а значит нужно хорошее разрежение чтобы качнуть ДТ, особенно если оно начинает или уже запарафинилось.
Проверьте правильно ли подключена подача-обратка, даже просто ртом. раз уж нет другой возможности, например шланогом с грушей.