Распиновка разъемов приборки Octavia Tour.

[Еngineer]

Может у кого есть распиновка разъемов Турика ? Или дайте ссылочку.
В каком разъеме и в каком пине находиться контрольный индикатор передних противотуманок?

[Брдэ]

15 пин синего разъема!

[Еngineer]

(10-04-2011 23:02)OlegOk :  15 пин синего разъема!

Большое спасибо.
Наверно этого?

Олег, а не знаешь, есть ли сам диод-индикатор на приборке для передних туманок в ВТС-ках, или его нужно впаивать?
И ещё один вопросик. Есть ли очерёдность отключения и подключения синей и зелёной фишек? Говорили что могут быть проблемы с иммобилайзером. Смотрел по распиновке В5 и Гольфа 4 (наверно так же и в Шкоде), то пины на иммобилайзер идут в зелёненькой фишке. Значит получаеться если это правда, то первую надо подключать зелёную фишку, а потом синюю. Очень мало инфы, вот и перестраховуюсь, чтобы потом не было проблем.

[Misterd]

главноее не вкл зажигание без приборки - купа ошибок вылезет и подушка потом светит на приборке - у меня сегодня так было но стер потом ваг-комом...

[Брдэ]

Честно,я никогда не задумывался по поводу очередности.Я снял и поставил ну десятка два приборок, порядок был таков:вытягиваю на себя приборку и отключаю сначала синий, потом зеленый.А делал я так потому,что синий вынять удобнее, потом легче добраться до зеленого.Точно так же делал мой друг суперэлектронщик. для меня он авторитет, поэтому ему верю.По поводу диода в приборке.то он там есть. не будут чехи недопаивать.Вся разница в выключателях. В схеме и в ручке!

[Еngineer]

(12-04-2011 22:17)misterd :  главноее не вкл зажигание без приборки - купа ошибок вылезет и подушка потом светит на приборке - у меня сегодня так было но стер потом ваг-комом...

То что зажигание не включать, это я знаю, ещё можно и акуум отключить для надёжности. Шнурок тоже есть у брата, если что-то и вылезет, можно будет стереть.

(12-04-2011 22:54)OlegOk :  Честно,я никогда не задумывался по поводу очередности.Я снял и поставил ну десятка два приборок, порядок был таков:вытягиваю на себя приборку и отключаю сначала синий, потом зеленый.А делал я так потому,что синий вынять удобнее, потом легче добраться до зеленого.Точно так же делал мой друг суперэлектронщик. для меня он авторитет, поэтому ему верю.По поводу диода в приборке.то он там есть. не будут чехи недопаивать.Вся разница в выключателях. В схеме и в ручке!

отключаю сначала синий, потом зеленый..............а назад в обратной последовательности, сначало зелёный, потом синий.
За диодик понял, ещё раз спасибо.

[barabaka]

(13-04-2011 01:26)Еngineer :  отключаю сначала синий, потом зеленый..............а назад в обратной последовательности, сначало зелёный, потом синий.
За диодик понял, ещё раз спасибо.

Все дело в длине проводов. С левой стороны удобней подлазить. Поэтому отключается левый разъем, а потом, опять же, подобравшись слева, отключается правый. А последовательность, на самом деле, не важна (проверял). Главное, как писали выше, не включать зажигание, пока все разъемы не подключены.

[mbabenko]

(10-04-2011 23:02)OlegOk :  15 пин синего разъема!

Олег, а не подскажешь по распиновке - нужен сигнал тахометра (для реализации контроля прокрутки стартера по сигналу тахометра) и лампа накала свечей (дизельный двигатель).
Спасибо.

[Брдэ]

увы не нашел ни того, ни другого...

[shurra]

(05-12-2013 21:20)mbabenko :  

(10-04-2011 23:02)OlegOk :  15 пин синего разъема!

Олег, а не подскажешь по распиновке - нужен сигнал тахометра (для реализации контроля прокрутки стартера по сигналу тахометра) и лампа накала свечей (дизельный двигатель).
Спасибо.

Я не Олег, но поскольку сам в свое время долго искал, отвечу
Сигнал тахометра используется для ситемы климата. И вне зависимости от того, есть климат или нет, с ЭБУ провод заводится в блок переходных разъемов (тот, что под двигателем дворников) - на разъем T10a (оранжевый), 9-й пин. Со стороны ЭБУ провод вроде бы как зелено-коричневый.
У меня, к примеру, климата нет, но провод от ЭБУ к оранжевому разъему был подведен с завода. Другое дело, что в салоне он с ответной фишки никуда не идет.
Информация по лампе накала свечей идет по CAN-шине.