A5FL-Golf 6 - Mondeo ?

[Xander]

(03-06-2011 12:59)СЕАТовод :  1.8 на Авенсисе-САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ двигатель Тойоты. На служебной машине через 70 000начал жрать масло,поменяли кольца - опять на 70 000 хватило, почитайте на форумах про него. Там япошки толи чего перемудрили,то ли недодумали. Во всем остальном машина хорошая.
А вобще,ИМХО-авенсисы всех поколений безликие какие то,нет в них изюминки. Но это на любителя.
На 1м автомобильном (передача называется "Перший тест")был тест новой сонаты - управляемость никакая,если отключить электронные системы,то зимой машину удержать невозможно,на любой скорости....
А про Моню очень хорошо отзывались.

Это вы про Авенсис новый говорите? Движок там обновили.

Насчет масложора почитайте на шкода клуб Россия какая у них жопа с 1.8 tsi CDAB. Шкода меняет движки полностью. В 2009-2010 годах произвели движки с дефектом.

[Saabix]

СЕАТовод
а на какой это машине такая беда приключилась? и что за мотор?

2,0 дизель у мондео - это кажись вольвовский двигатель, он далеко не новый; на s40 как-то пробовал - огонь, реально огонь в принципе, по своему характеру пуля в пулю напоминает ВАГовский 2,0 TDІ

[A1ex1984]

(03-06-2011 13:26)Saabix :  2,0 дизель у мондео - это кажись вольвовский двигатель, он далеко не новый; на s40 как-то пробовал - огонь, реально огонь в принципе, по своему характеру пуля в пулю напоминает ВАГовский 2,0 TDІ

Так никто не спорит. Проблема в том, что у нас вроде как дизельные Мондео и не продаются.

[kslavik]

(03-06-2011 13:32)A1ex1984 :  

(03-06-2011 13:26)Saabix :  2,0 дизель у мондео - это кажись вольвовский двигатель, он далеко не новый; на s40 как-то пробовал - огонь, реально огонь в принципе, по своему характеру пуля в пулю напоминает ВАГовский 2,0 TDІ

Так никто не спорит. Проблема в том, что у нас вроде как дизельные Мондео и не продаются.

Еще и как продаются. В любом салоне форд.

[A1ex1984]

(03-06-2011 13:34)kslavik :  

(03-06-2011 13:32)A1ex1984 :  

(03-06-2011 13:26)Saabix :  2,0 дизель у мондео - это кажись вольвовский двигатель, он далеко не новый; на s40 как-то пробовал - огонь, реально огонь в принципе, по своему характеру пуля в пулю напоминает ВАГовский 2,0 TDІ

Так никто не спорит. Проблема в том, что у нас вроде как дизельные Мондео и не продаются.

Еще и как продаются. В любом салоне форд.

Уже заметил. Но правда только на ручке...

[СЕАТовод]

(03-06-2011 13:24)Xander :  

(03-06-2011 12:59)СЕАТовод :  1.8 на Авенсисе-САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ двигатель Тойоты. На служебной машине через 70 000начал жрать масло,поменяли кольца - опять на 70 000 хватило, почитайте на форумах про него. Там япошки толи чего перемудрили,то ли недодумали. Во всем остальном машина хорошая.
А вобще,ИМХО-авенсисы всех поколений безликие какие то,нет в них изюминки. Но это на любителя.
На 1м автомобильном (передача называется "Перший тест")был тест новой сонаты - управляемость никакая,если отключить электронные системы,то зимой машину удержать невозможно,на любой скорости....
А про Моню очень хорошо отзывались.

Это вы про Авенсис новый говорите? Движок там обновили.

Насчет масложора почитайте на шкода клуб Россия какая у них жопа с 1.8 tsi CDAB. Шкода меняет движки полностью. В 2009-2010 годах произвели движки с дефектом.

Нет,Авенсис предидущего поколения,кажется кузов у нас называется Т-25. Вот про обновление двигуна на новом Авенсисе говорить не буду,бо незнаю

---

сообщения объединены

---

(03-06-2011 13:26)Saabix :  СЕАТовод
а на какой это машине такая беда приключилась? и что за мотор?

2,0 дизель у мондео - это кажись вольвовский двигатель, он далеко не новый; на s40 как-то пробовал - огонь, реально огонь в принципе, по своему характеру пуля в пулю напоминает ВАГовский 2,0 TDІ

1)Мотор 1.8 бензин.
2)Про Форд: был у меня Форд Транзит Коннект 2006г.в,движок стоял 1.8 ТДСИ,говорят что и на Монях такие ставили.

[Saabix]

СЕАТовод
вот это

(03-06-2011 13:20)СЕАТовод :  Так там тоже ком-он-рейл,у меня как топливная легла после хреновой соляры-ремонт вышел под 17000грн. Как Вам такие расклады?

на какой машине произошло, вот что я спрашивал

[СЕАТовод]

(03-06-2011 15:48)Saabix :  СЕАТовод
вот это

(03-06-2011 13:20)СЕАТовод :  Так там тоже ком-он-рейл,у меня как топливная легла после хреновой соляры-ремонт вышел под 17000грн. Как Вам такие расклады?

на какой машине произошло, вот что я спрашивал

Форд Транзит Коннект

[Bog001]

Форд вообще гуано... Читал авторевю так на треке после 3-го кольца сдох Фокус рс, и весь тест стоял на СТО. Они взяли Сирокко и весь тест отгоняли и написали что машино вещь.
Тут или фольц или октава. Октава будет лучше своим двиглом,он шустрый,економичный и надежный.
Гольф будет впереди лишь на каждой сотне економичностью в 3-5литра))
Но именно из-за Насос-форсунки я и не взял ВВ транспортер))

[uds214]

(06-06-2011 14:37)Bog001 :  Форд вообще гуано... Читал авторевю так на треке после 3-го кольца сдох Фокус рс, и весь тест стоял на СТО. Они взяли Сирокко и весь тест отгоняли и написали что машино вещь.
Тут или фольц или октава. Октава будет лучше своим двиглом,он шустрый,економичный и надежный.
Гольф будет впереди лишь на каждой сотне економичностью в 3-5литра))
Но именно из-за Насос-форсунки я и не взял ВВ транспортер))

ага. а у мого кума на СТО по гарантії на одному і тому ж сірокко вже 2-й раз міняють двигун. і взагалі гарантійних звернень вистачає...