Стоп сигнал под задним стеклом

[Core(i5)]

...столько гиморроя,чтобы добраться до заднего стоп-сигнала!"Ну кто так строит"...

[XIKA]

Вот мне такую же процедуру надо проделать не полениться.

[ghencic35]

а на универсале Octavia А5 как снимается третий стоп сигнал ?

[dpmiron]

Смотри пост №8

[Vlad2178]

Подниму тему.
кто может сказать что было в посте №8?

[Andrew_S]

Vlad2178, нашел этот ответ на бел форуме, где в свою очередь ответ был скопирован отсюда.

Цитата:Разбирается в 2 этапа.

1. снять нижнюю часть обшивки двери багажника
2. потом верхнюю которая возле стоп сигнала.

Нижняя: открутить отверткой звездочкой ручку (за которую тяните чтобы закрыть дверь багажника), далее чем-то пластмассовым ( на подобие отвертки) чтобы не поцарапать краску на двери, отщелкнуть эту нижнюю часть обшивки от самой двери. Можно начинать от замка который посредине.
Вероятнее всего стальные защелки останутся в двери а обшивка с них сорвется. Отщелкивать с усилием и не боятся, другого способа нет. Защелок около 10-12
После того как отщелкнуться защелки, эту часть нужно тянуть по направлению к стеклу (параллельно стеклу), эта часть должна высунутся из пазов которые во второй части.

Верхняя часть: снять веревки которые поддерживают штуку которая накрывает багажный отсек когда закрываете дверь багажника. Открутить отверткой звездочкой эти штуки крючечки за которые цеплялись веревки, и точно также чем-то пластмассовым отщелкивать защелки, после чего останется вынять эту верхнюю часть из заднего стоп сигнала и все снято.

Установка: Повыдергивать все стальные защелки из двери, повставлять их на свое место в пластиковой обшивке, приложить к тому месту где она была попадая защелками в дырки для них, и не сильным ударом рукой. защелкнуть их на место, закрутить на место крючечки, вставить в паз нижнюю часть обшивки и также не сильным ударом защелкнуть защелки. прикрутить ручку.

Можно заодно как и я купить тюбик силиконового герметика и на мест защелкивания защелок капнуть им если это все дело тарахтело до этого на неровностях дороги.

[Александръ]

А какие там лампочки стоят? Чет у меня половина уже не светятся.

[Vlad2178]

Andrew_S

[Duchovny]

(31-07-2017 15:34)Александръ :  А какие там лампочки стоят? Чет у меня половина уже не светятся.

вчера делал себе, уже второй раз, доп.сигнал. Авто - октавия а5 универсал. Обшивка снимается елементарно как описано в посте выше. Фонарь - тоже по ходу разберетесь. А вот внутренность фонаря представляет собой кусок текстолита с впаянными светодиодами которые от времени и попавшей воды корродируют и перестают работать. Я поступил следующим образом :
0. разобрал фонарь (он не разборный) , канцелярским ножом аккуратно режем по месту склейки
1. спилил\отколупал все заводские светодиоды
2. купил на рынке кусок (около 30 см) светодиодной ленты силиконовой самоклейки
3. просверлил две дырки (для питания) в печатной плате и наклеил на нее ленту. Ленту + - пропаял , предварительно отколупав селикон в нужных местах.
4. разъемы переделал - и "маму" и "папу" взял от компьютерного блока питания - так называемый Моликс ,от него взял и провода.
5. силикона под рукой не было и ждать было лень поэтому фонарь склеил суперклеем. Это конечно зря - в следующий раз не "расколю".

фотоотчета не делал - слишном много гемора, некогда было...

[Лесничий]

(31-07-2017 15:34)Александръ :  А какие там лампочки стоят?

В туре - безцокольные T5, а в вашей - проще снять плафон и посмотреть - варианты бывают (судя по ETKA).Часто проблемой является не лампочки, а то, что они зажаты между двумя медными шинами, которые окисляются - достаточно почистить контактные пары (и что-нибудь нанести для защиты пятна контакта от окисления).