Зачем нужно полировать автомобиль

[8708]

все хорошо в меру: раз в год- самое оно. имхо.

[CandyCar]

а я иногда полирую, чтоб блестела лучше!!!

[Игорь!]

когда коту нечем заняться он лижит.... Шутка.
Тоже хочу полирнуть авто - 5 лет прошло....

[Скорый]

Ну есть разные полировки. Покрытие воском или натирание им таковой не является.
Здесь имеется ввиду использование мелкоабразивной пасты и длительность всего процеса в районе 10 часов. Однажды на своей уже бывшей Сузуке такое проделывал - результат очень приятный - на черном цвете это более всего заметно. Относительно повреждения ЛКП, то такая полировка чаще всего убираем до 10мкм покрытия (в идеале вроде 5), а суммарная толщина заводского - не менее 100. Тобишь изредка, но можно. Да и загрязняется авто куда меньше.

[MaksimusSkodovec]

Что бы не плодить темы, решил оживить вот эту тему о полировке.
На моей черной машине уже есть достаточно мелких царапин, которые хотел бы устранить. Снимать слой лака как то не хочется , нагуглил вот такой вот сайт ( не реклама, никакого отношения не имею и т.д. !!! ). На нем много информации и качество работ на фото понравилось.
Теперь в раздумьях , т.к. полировка + защитное покрытие - получается кругленькая сумма. Стоит ли оно того или это все развод как газ в шины ?
Кто что скажет? Желательно с доводами и фактами.

Спасибо.

[pete]

все зависит от состояния лкп. Я сам жидким стеклом покрывал - пока не плохо. Мало времени пока прошло для отчёта. Но мелкие царапины затягивает как будто лаком. Для защиты хорошо, цвет тоже чёрный.

[Алехан]

MaksimusSkodovec,купи хороший воск, пластилин (глину), качественные фибры, антисиликон.
глина-протирка-антисиликон-протирка-воск (воск рекомендую наносить вручную, располировывать можно в ручную, а лучше машинкой). данная процедура эффективна месяца на 3-4.
нужно забыть про портальные мойки (смерть лаку), щетки зимой. мыть автомобиль советую методом "2-х ведер", погуглите
качественная полировка - процесс дорогостоящий и щепетильный. не каждый "полировщик" может сделать качественно. это очень тяжелый физически процесс, занимает 2-3 дня, используются как минимум 3 или 4 вида паст и полировальных кругов (для каждой пасты есть свой круг - все зависит от качества заводского лака).
до АТО я занимался РесторФХ, процесс полностью заменяет глубокую абразивную полировку, не снимая части лака с ЛКП. в Киеве есть пару ребят по этой теме, узнайте у них расценки. эффект потрясный
еще - жидкие стекла наносят после полировки, так что нанесения нано-покрытий прямо подразумевает полировку в самом начале, каково бы ни было состояние ЛКП

[Timur]

(19-12-2011 10:16)VLADICHEK :  

(17-12-2011 21:27)Timur :  К чему это написано можно объяснить.

Тимур, вопрос в мою сторону или к ТС???

К ТС

[MaksimusSkodovec]

Алехан Твердым воском полировал уже 3 раза , не сам , на знакомой мойке. Все делали вручную под моим пристальным присмотром. Эффект проходит очень быстро. Портальные мойки и мойка мочалкой в ручную - НИКОГДА. Только безконтактная на проверенных мойках.

У меня мошка с морды не отмывается. Точнее следы от нее. Хотя перед поездкой специально обработал твердым воском , что бы легче смывалась + по приезду сразу на мойку, что бы не присыхала и все равно остались следы.

Вот и думаю полирнуть и нанести защиту , что бы такого больше не повторялось.

[Алехан]

MaksimusSkodovec,ВАНИШЕМ обычным все мошки снимаются, антисиликоном, растворителем
можно нанести такую штуку, как Фуссо12, на черных машинах хорошо себя зарекомендовал, наносится сродни воску. после полировки можно нанести и стекло (их сейчас много)