пружины Eibach и заводсике амортизаторы

[AlexRS]

путем постановки штатной пружины на 2 деления выше на стакане аммортеры, а народ за это платит деньги, по поводу амортеров штатных могу сказать, что в Шкодах они самые простые - масленые.
так что никакого фокуса в пакете Плохая дорога нет )))
если нет денег, то возьми и просто поедь и переставь пружину на более низкое положение.

а как эта процедура проходит? то есть что именно нужно сделать чтоб их опустить? если я не ошибаюсь то в предидущем мерсе с-класса под пружиной ставилась просто резинка(проставка) и в зависимости от комплектации она могла быть от 0,5 до 2 см(спорт-елеганс)., тут то же самое или здесь просто можно приехать и ничего не меняя опустить? на сколько это понизит авто? или все таки имеет смысл заказать нормальные пружины? посоветуйте конкретный план действий! я с мат частью авто оч плохо знаком.... и очень хочу улучшить как внешний вид авто так и поведение на дороге!!! кстати, пружины обязательно ставить на фирменной сто или я могу их поставить в любом другом сервисе? я имею ввиду гарантию.!

[Pity]

я к тебе в Аську постучался..
авторизируй меня...