VTG после АТГ (отзывы одноклубников)

[Shak]

NicSergeew :Только что перепрошился. Мотор АГУ. Чудес все-таки не бывает.

1. С самых низов и до 2,5 тыс оборотов после ВТГ чуть живее.
2. С 3,0 К оборотов АТГ выстреливала ярче. Турбина была явно слышна.
3. С 4,5 и до 6,5 К после ВТГ машина действительно постоянно идет в набор. До отсечки не крутил, но в середине красной шкалы набор реально продолжается. У АТГ к 5,0-5,5 К набор скорости практически пропадал.

Это только первые СУБЬЕКТИВНЫЕ ощущения, тем более с учетом погоды и дороги. ИМХО обе фирмы имеют право на существование. Поляк, проехав на машине после АТГ, ничего плохого про машину не сказал (типа прошивка нормальная). Но свою считает лучшей. Типа, вам выбирать, можем залить обратно. Я отказался.

Головой принимаю больше прошивку ВТГ. Но спина просит выстрелов в 3,0 К (как от АТГ) с последующей динамикой на верхах (как от ВТГ). Думаю, что моя машина от ВТГ обьедит мою же машину от АТГ.

Просьба к АТГ и ВТГ добавлять комментарии только в стиле "Мы можем". И избегать "А они НЕ МОГУТ". Пожалуйста сдерживайте эмоции. Вставляйте только техническую информацию про себя и в целом про машины.

И еще. Субьективно турбина от ВТГ в пике дует меньше, чем дула после АТГ. Наверное это ВТГ в +. Расход по компьютеру меньше на 1,5 литра. Хоть и топтал в пол, и в пробках постоял. Но это тоже субьективно.

Господа, предлагаю взять чипованую 1,8Т от АТГ и от ВТГ (сток+чип)и проехатся в тихом месте (только когда сухо будет, а то на мокрой дороге лично у меня на 1,2,3 буксует) в разных режимах и сделать действительно объективные выводы и САМОЕ главное решить, есть ли смысл платить больше. Тогда я думаю у многих соклубников отпадет очень много вопросов связанные с этой темой.

Я готов, у меня чип от АТГ.

[NicSergeew]

Да уже можно и две команды организовать. Машины по три с каждой стороны. Для обьективности. Только ждать долго.

А вообще, спасибо ВТГ, стало совсем не скучно.

[DRB]

Мы с Владиславом уже ждем момента проехать.. только я как прокладка хуже

[BataneG]

Да уж....
А, что нельзя ограничица замерами на 1-м стенде (после заездов начнуцо съезды на прокладки, даю Вам 100%-в) машин от АТГ и ВТГ???

ПС
взяли стоковую 1.8т замеряли потом АТГ ВТГ сели и сделали выводы у кого как получаецо.

ПС2
попили пива по поводу

ПС3
написали отчет:
(НАПРИМЕР)
АТГ для города
ВТГ для 1\4
или наоборот.

[NicSergeew]

Цифры - цифрами, ощущения - ощущениями. Музыкальную аппаратуру давно перестали по цифрам выбирать.
На сильна накрученных машинах менее комфортно, особенно по городу. А цифры лучше.

[DRB]

BataneG :(НАПРИМЕР)
АТГ для города
ВТГ для 1\4
или наоборот.

Похоже именно так и есть

[Поручик]

DRB :Мы с Владиславом уже ждем момента проехать.. только я как прокладка хуже

Господа, если определитесь с местом и временем, огласите пожалуйста.

[DRB]

Поручик :

DRB :Мы с Владиславом уже ждем момента проехать.. только я как прокладка хуже

Господа, если определитесь с местом и временем, огласите пожалуйста.

Поручик - тебя обязательно позову

[ATG]

Я согласен. Со всеми. Покатушки решат.. Только должно быть это без обид и серьезных выводов... Это же удовольствие и относится к этому надо спокойно и с юмором.....
Можно много отзывов делать - это все субьективно... Но еще - самое главное... Вы не должны загонять нас (АТГ и ВТГ) в тупик... Каждому нравится свое (здесь уже говорили о разнице прошивок)... Главное что бы все было по честному и все.... Потому что увеличивать характеристики до бесконечности нельзя... Вот... Дальше делать надо остальное (мотор, выхлоп и так далее)....
Но вообще я согласен тем что интриги ВТГ подоглало и создало хорошую суету... И нас не много раскачало ... А то мы раньше всем тут доказывали что ЧТ - это супер, но верили мало...
Надо работать и все... Кто хочет приезжайте...

[NicSergeew]

DRB :

BataneG :(НАПРИМЕР)
АТГ для города
ВТГ для 1\4
или наоборот.

Похоже именно так и есть

Не-а....