Octavia 1.9Tdi, мотор ALH.не заводиться.заглохла в дороге.

[Gadolov]

Octavia 1.9Tdi, мотор ALH.не заводиться.стала в дороге.
Доброго времени суток.
Машина не заводиться.Вчера двигатель заглох в дороге,покрутив стартером около минути завелась и отездил целий день.сегодня когда заглох скока ни маслал мотор не завел.В трубке которая идет от фильтра к ТНВД присуствует воздух.Раньше когда включал зажигание,справа ниже ящичка "бардачок"слишалось сщелканье наверна накачка давления топлива? щас толка один счелчек и все.Ремень смотрел ГРМ -в порядке,топливо в баке есть.
Помогите пожалуйста советом с чего начать,найти причину поломки.

[Брдэ]

ну чтоб не писали,что воздух в системе, скажу сразу,в трубке после фильтра все равно немного воздуха присутствует.Ну а все остальное я не подскажу...

[streetfighter]

Коль намек на воздух, то можно проверить идет ли подача топлива к насосу. Кто-то чтоб покрутил стартером, а кто-то еще поглядел на эту трубочку прозрачную с пузырьками...шевелятся ли они...
Еще можно проверить подается ли питание на клапан на ТНВД при вкл зажигании.

---

---

Или приоткрутить трубку на одной из форсунок и помаслать стартером, поглядеть брызгает или нет соляра.
И еще, на ЕГР есть заслонка-глушилка, убедитесь, что она открыта, а то были прецеденты, залипала и перекрывала воздух

[Gadolov]

(02-10-2012 23:26)streetfighter :  Коль намек на воздух, то можно проверить идет ли подача топлива к насосу. Кто-то чтоб покрутил стартером, а кто-то еще поглядел на эту трубочку прозрачную с пузырьками...шевелятся ли они...
Еще можно проверить подается ли питание на клапан на ТНВД при вкл зажигании.

---

---

Или приоткрутить трубку на одной из форсунок и помаслать стартером, поглядеть брызгает или нет соляра.
И еще, на ЕГР есть заслонка-глушилка, убедитесь, что она открыта, а то были прецеденты, залипала и перекрывала воздух

В трубке уже не пузирки ,а воздух со сторони фильтра,Подача топлива не идет,буду завтра все смотреть.Благодарю.

[streetfighter]

Если топливо не идет, то эт либо до насоса трабл. или же проблема с насосом, что более вероятно. У меня было похожее, заклинило плунжер в насосе и оборвало кулачковую шайбу. Короче замена насоса. Благо на разборках они есть и цена около 200уй.
А до насоса проверить можно, набрав в бутылку соляры, снять шланг, что идет от фильтра к насосу и в бутылку его, пусть черпает оттуда. Так Вы исключите проблемы с фильтром, топливной магистралью и приемным стаканом в баке.

---

---

И все же проверьте, подается ли питание на клапан насоса

[Gadolov]

Оказалось глючит имобилайзер,блокирует блок управления двигателя .Хто посоветует недорогой вариант вихода из етой ситуации,и чем ето будет грозить.

[streetfighter]

на компьютерную диагностику к электрику езжайте.

[Gadolov]

Побивал сегодня у мастеров кулибиних нашли причини :2 неработающик свечи накала,имобилайзер глючит. Поудалял ошибки мотор завелся и машина ездит,Предлагают прошитблок управления как вариант меннее дорогостоящий чем замена запчасти от имобилайзера,Хотелось би поконкретней узнать какие последствия может дать ета операция "прошивка бл.управления"для машини в целом и точно ли ето решит даную проблему?

[streetfighter]

Ну свечи накала тут не при чем. А вот с иммобилайзером лучше бы разобраться. Какие ошибки были никто конечно же не смотрел, просто удалили?
Прошить блок мне кажется ничего не даст. Переподвязать иммобилайзер можно попробовать, и то, если казус повторится

[Crazy_M3]

Попробуй с другим ключем поездить! если нет , то это скорее всего антенна имобилайзера, у меня на хюндайке дизельной было и в туре дизельном, чуток выдвинул к ключу антенну имобилайзера и все ок,или контакт в разьеме иммобилайзера! короче наблюдай если ключик иммобилайзера при включении зажигания не загорается, то можеш и не стараться крутить стартером!