Усиленное сцепление на ТУР 1,9 TDI

[EnzoFerrari]

Помогите пожалста. Нужен номер диска сцепления на одномассовый маховик. 230 мм 28 зубов. Но именно 230 мм. Взял маховик и корзину а остального нету. Заи....лся пешком блин. В автомагазинах на меня смотрят как на инопланетянина. Один раз даже от буса хотели продать сцепу 228 мм.

[astrolet]

так там 228/28

[ANTI[SuN]]

(09-02-2014 13:25)EnzoFerrari :  Помогите пожалста. Нужен номер диска сцепления на одномассовый маховик. 230 мм 28 зубов. Но именно 230 мм. Взял маховик и корзину а остального нету. Заи....лся пешком блин. В автомагазинах на меня смотрят как на инопланетянина. Один раз даже от буса хотели продать сцепу 228 мм.

Диск сцепления 1862393031 (По Саксу)

[klesk]

Похоже нужно менять сцепление, ибо в горку не прёть и тереть что-то там с металлическим призвуком стало.
В специализированном СЦ по шкодам мне сказали, что на мою TDI 1,9 tour идет сцепление сакс. так вот, этих сцеплений сакс туева хуча и разбег в стоимости составляет от 3000 до 8000грн. Кто подскажет, в чем дело? Почему такой разбег в стоимостях и чем могут отличаться все эти скасы на мою TDI 1,9 tour. Слышал, что сцепление подбирают по номеру кузова, или двигуна, не помню, правда ли это? Вобщем, если можете помогите всё понять что к чему и что лучше, что хуже. Да, пробег 158 000 - это нормально для сцепления(изношенного)?
И еще на СТО сказали, что маховик меняется очень редко, так ли это?
Спасибо...

[Zorro44]

Разброс цен из за маховика видать, одно-двух массовый. Пробег нормальный для сцепы, может и дольше ходить. Маховик лучше менять сразу. Я раз не поменял, через 20т пришлось менять.(имхо).

[Adventurer]

на одномассовый маховик 240мм (6-ти 02М) только Valeo 835050 из доступных ?
может есть какие варианты по Sachs ?

---

---

(27-12-2016 15:23)klesk :  Похоже нужно менять сцепление, ибо в горку не прёть и тереть что-то там с металлическим призвуком стало.
В специализированном СЦ по шкодам мне сказали, что на мою TDI 1,9 tour идет сцепление сакс. так вот, этих сцеплений сакс туева хуча и разбег в стоимости составляет от 3000 до 8000грн. Кто подскажет, в чем дело? Почему такой разбег в стоимостях и чем могут отличаться все эти скасы на мою TDI 1,9 tour. Слышал, что сцепление подбирают по номеру кузова, или двигуна, не помню, правда ли это? Вобщем, если можете помогите всё понять что к чему и что лучше, что хуже. Да, пробег 158 000 - это нормально для сцепления(изношенного)?
И еще на СТО сказали, что маховик меняется очень редко, так ли это?
Спасибо...

я себе ставил Sachs 3000 332 001 (замена Sachs 3000 960 801)