Toyota RAV4 2013

[CHUK]

(27-12-2012 07:54)ABU :  Интересно читать эту тему
Владею сейчас 2-мя машинами Шкода и Тойота.
Правда не РАВ4
За Шкоду садиться вообще не хочется , вспоминаю как 5 лет назад купил ее за 35 у.е. и через 2 месяца, внутри все было как Скрипит, стучит. Не подводила вроде, но замены были деталей, про которые даже и не думал. Пробег уже 150 т, пока катается.
Тойота, 7 месяцев. Все как новая. Это просто сравнивать нельзя!!!!!!!!!!!!!! Качество, надежность У хорошего друга фольц пассат новый, год. Сел как в шкоду, весь пластик скрипит. Ужас !!!!! А сервис Тойоты, это просто Цены на обслуживание не намного и больше
Вот так
Новый рав нравиться, но цена отталкивает.

Ну ви і порівняли, не хочу казати, що з чим.
Прадо рівняйте до Туарега, а не Октави...

[VVD]

(27-12-2012 12:42)CHUK :  

(27-12-2012 07:54)ABU :  Интересно читать эту тему
Владею сейчас 2-мя машинами Шкода и Тойота.
Правда не РАВ4
За Шкоду садиться вообще не хочется , вспоминаю как 5 лет назад купил ее за 35 у.е. и через 2 месяца, внутри все было как Скрипит, стучит. Не подводила вроде, но замены были деталей, про которые даже и не думал. Пробег уже 150 т, пока катается.
Тойота, 7 месяцев. Все как новая. Это просто сравнивать нельзя!!!!!!!!!!!!!! Качество, надежность У хорошего друга фольц пассат новый, год. Сел как в шкоду, весь пластик скрипит. Ужас !!!!! А сервис Тойоты, это просто Цены на обслуживание не намного и больше
Вот так
Новый рав нравиться, но цена отталкивает.

Ну ви і порівняли, не хочу казати, що з чим.
Прадо рівняйте до Туарега, а не Октави...

+ 100.
Октавию надо сравнивать с Королой.
Корола по сравнению с Октавией рядом не стояла. Салон дешевый, двигатель слабый, автомат древний, а цены еще выше. И доукомплектовать нельзя.

[Rider]

(27-12-2012 07:54)ABU :  А сервис Тойоты, это просто Цены на обслуживание не намного и больше
Вот так

Не знаю как на Петровке с дисконтной системой, а после получения золотой карты на Харьковском, цена обслуживания стала заметно ниже.
Про уровень сервиса уже не раз писал

Хороший товарищ поездил полгода на Туареге, продал по причине неподъемности обслуживания, хотя с бизнесом у него тогда было все зашибись, деньги рекой лились. Пересел на Прадо (120) и до сих пор горя не знает, Туарег же вспоминает с нервной дрожью, как черную финансовую дыру по обслуживанию.

[CHUK]

(27-12-2012 14:00)Rider :  Хороший товарищ поездил полгода на Туареге, продал по причине неподъемности обслуживания, хотя с бизнесом у него тогда было все зашибись, деньги рекой лились. Пересел на Прадо (120) и до сих пор горя не знает, Туарег же вспоминает с нервной дрожью, как черную финансовую дыру по обслуживанию.

Якому саме Туарезі? Якщо 2,5ТДІ, той, що з 5 циліндрами + пневма? І пробіг в районі 150тис. з 2007р? В такому випадку можу повірити. Проблемний апарат, добрий колєга такого мав. Продав через рік і купив НФ 3ТДІ, їздить і не може натішитись...

Я не думаю, що планове ТО нового Туарега, коштує маєтки. Невже там фільтри платинові та 20л масла 5в30 оригінал л'ється? Тим більше, що воно дорожче за ТО Прадо.

Єдине, що в Прадо ціна краще, зате Туарег можна замовити "під себе".

[VVD]

На Прадо сейчас тоже цены не то, что раньше. Их низкими не назовешь, особенно на дизель.

[ABU]

(27-12-2012 14:00)Rider :  

(27-12-2012 07:54)ABU :  А сервис Тойоты, это просто Цены на обслуживание не намного и больше
Вот так

Не знаю как на Петровке с дисконтной системой, а после получения золотой карты на Харьковском, цена обслуживания стала заметно ниже.

Заезжал один раз на Харьковскую, согласен сервис ниже чем на Оболоне.
Сити Плаза - это КЛАСС и совершенство обслуживания. Давно такого не встречал.

[Rider]

(27-12-2012 14:43)CHUK :  Якому саме Туарезі? Якщо 2,5ТДІ, той, що з 5 циліндрами + пневма? І пробіг в районі 150тис. з 2007р? В такому випадку можу повірити. Проблемний апарат, добрий колєга такого мав. Продав через рік і купив НФ 3ТДІ, їздить і не може натішитись...

Про какой именно мне рассказывали - не запоминал, оно мне не надо было. Пробег около 50, замена стоек и пошло-поехало. И это при перемещении по городу...

Цитата:Я не думаю, що планове ТО нового Туарега, коштує маєтки. Невже там фільтри платинові та 20л масла 5в30 оригінал л'ється? Тим більше, що воно дорожче за ТО Прадо.

Кроме плановых ТО, случаются еще и внеплановые визиты, которые обычно выливаются в серьезные финансовые траты.

Цитата:Єдине, що в Прадо ціна краще, зате Туарег можна замовити "під себе".

Вообще-то, любой автомобиль можно заказать под себя.

[VVD]

(27-12-2012 15:27)Rider :  

(27-12-2012 14:43)CHUK :  Якому саме Туарезі? Якщо 2,5ТДІ, той, що з 5 циліндрами + пневма? І пробіг в районі 150тис. з 2007р? В такому випадку можу повірити. Проблемний апарат, добрий колєга такого мав. Продав через рік і купив НФ 3ТДІ, їздить і не може натішитись...

Про какой именно мне рассказывали - не запоминал, оно мне не надо было. Пробег около 50, замена стоек и пошло-поехало. И это при перемещении по городу...

Странно. На старом Туареге в основном жаловались на электронику.

[CHUK]

Мені теж дивно, якже він має сипатись, щоб людина з грошима його продала...
Ходова в старого Туарега звичайно дорожча за Октавію, але це зрозуміло. Цей мій знайомий на офіційному сервісі провів заміну стійок, два ричаги, втулки стабілізатора, амортизатори і ще якісь дрібниці, які я не запам'ятав і це йому обійшлось в 1000 вічнозелених, але робив він це раз за рік експлуатації. Крім того, поміняв задні пневмонасоси, бо зад просідав, але це був пробіг в районі 120тис. Ціну не пам'ятаю. Продав його не через дороге обслуговування, а через те, що попав в досить серйозне ДТП. Страхова оплатила ремонт і він вирішив після відновлення продати, бо їздить часто у відрядження і боявся "несподіванок" в дорозі.

[Saabix]

(27-12-2012 16:04)VVD :  Странно. На старом Туареге в основном жаловались на электронику.

вот тут детально расписано, на что они жаловались: http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=1896