Skoda Octavia A5 FL Elegance(без климата) vs new Renault Fluence

[leftlogin]

Хороший выбор

[anatoliy1972]

спасибо, буду делиться впечатлениями по ходу эксплуатации. Хотел Р-линк, но в наличии нет, ждать 2 месяца не хочу и не могу. В том цвете, что хотел -слоновая кость- пришлось еще и люк купить без вариантов, так что 194 набежало. Скидки только на прошлые модели, мне дарят коврики и брызговики. Вот как то так, жду машину из столицы.
Кому интересно пркладываю новый прайс

[Deneshi]

(17-03-2013 08:34)Швагер :  почему я так решали? рассказываю: по мере своей работы, пользовал много авто ну и делал их ТО, ремонты (вернее не я а сервис)... так вот то что вы говорите о дороговизне - это бред, шкода дороже или в одну цену, да в кореи железо мягче но она не дороже шкоды, а французы сейчас считаются самые надежные по ходовой и они не дороже шкоды

Откуда информация что французы самые надёжные по ходовой? Мне нравится их мягкость и управляемость, но вряд ли это сочетается с надёжностью.
А заморочек у французов действительно больше, они делают так чтобы машины обслуживались только специнструментом. А он есть только на оф. СТО. Товарищ на Дастере даже лампу сам не мог поменять, хотя привык машины обслуживать сам.

[anatoliy1972]

Проехал первые 500 км. Машина нравится. Пока расход в смешанном цикле 9.5 на 100. Сборка турецкая, нормальная, есть небольшие огрехи - не раздражают. Резина турецкая Бриджстоун, шумит. Посмле ВАЗа для меня самолет, езжу с удовольствием, жена тоже быстро адаптировалась, не смотря на большие габариты. У меня задний парктроник в базе, без него было бы сложно, обзор через заднее стекло плохой. Вся электроника работает корректно, ксенон в кайф. 6- МКП четкая и мягкая. Двигатель с запасом мощности, но не "зажигалка". Момент 190/3300. Комфортное и уютное семейное авто.

[1.2HTP]

(19-03-2013 14:37)Deneshi :  А заморочек у французов действительно больше, они делают так чтобы машины обслуживались только специнструментом.

Да так наверное сейчас все стараются делать...
А вообще, это раньше торксы, болты-гайки на 16, 18 были в диковинку, а сейчас можно встретить практически у всех.
Единственное что нигде более не видел это пятигранные болты ( на старых Ситронах ), но вроде и сейчас встречаются на Опелях и Смартах...
А еще была поговорка : немецкие авто для хороших дорог, японские для плохих, французские для любых ))) ну то такое

[anatoliy1972]

Проехал на своем Флюенсе 12000км, прошел ТО-1(1200гривен). Машина радует мягкостью и комфортом, поломок пока нет. ESP и ABS+ работают корректно. Расход топлива 10л/100, при средней скорости 30 км/ч. (двиг-2л). Ездил на новой Октавии, представлял гипотетически предложение обмена на мое авто: желания не возникло. А если предположить покупку, то ценник в хорошей комплектации у Шкоды высокий.
Тут в другой теме человек жалуется на ломкость Мегана, купленного с пробегом 100 т.км. Я не хочу на этом форуме петь дифирамбы Рено, но думаю, что любую машину можно ухайдокать. Сегодня, в условиях современного развития производства на основе маркетинга, говорить о качестве авто сложно.

[igorg]

спілкуюсь деколи на стоянці з власником флуенса 1,6автомат 09року випуску, який пробіг не питав, але проблем поки що не було взагалі