Seat Ibiza vs Fabia new. Вроде не было.

[Odessa22]

А почему 15 диски это плюс? Я думал для новичка это минус -легче погнуть на колдобинах
И стоимость установки аудио в 530 баксов - это на заводе, но ведь можно купить любую другую и вставить. А в фабию просто так любую не вставишь - гнездо под аудио не стандартное, по слухам
Я сидел и в фабии и в ибице, фабия просторнее- но для меня это не так важно как более объёмный багажник

[KAV]

Odessa22 :А почему 15 диски это плюс? Я думал для новичка это минус -легче погнуть на колдобинах
И стоимость установки аудио в 530 баксов - это на заводе, но ведь можно купить любую другую и вставить. А в фабию просто так любую не вставишь - гнездо под аудио не стандартное, по слухам
Я сидел и в фабии и в ибице, фабия просторнее- но для меня это не так важно как более объёмный багажник

1. На 15" машина выглядит лучше.
2. 15" должны лучше стоять на дороге и управляемость лучше. Хотя... про Фабию и так говорят, что у нее управляемость на высоте, так что и на 14" будет нормально.
3.Но для Фабии я выбрал 15" больше по той причине, что у 15" размер резины немного больше, что дает выигрыш в клиренсе - 9мм.
Т.е. почти сантиметр - для наших дорог считаю это тоже весьма сильным плюсом.
Как с клиренсом дела обстоят в Сеате - не знаю, я его не рассматривал, мне Фабия больше нравится, и место для задних пассажиров имеет значение. Да и интерьер мне в Фабии намного больше нравится.

[Odessa22]

вроде же суммарная высота у 14 и 15 колёс равна?
15 - больше радиус диска но ниже сама резина
14 - радиус диска меньше но резина выше
или нет?

[KAV]

Odessa22 :вроде же суммарная высота у 14 и 15 колёс равна?
15 - больше радиус диска но ниже сама резина
14 - радиус диска меньше но резина выше
или нет?

В теории так должно быть.
А реально на Амбиент и Элеганс ставят 185/60R14, на спорт 195/55R15
Если посчитать на шинном калькуляторе, то получится, что клиренс на 15" выше на 9мм. (а профиль резины 195/55 всего на 3.75мм меньше, зато на 10мм шире)
Что интересно, что по диаметру резина 185/65R14 точно такая, как 195/55R15, но на Фабию ставят, почему-то 185/60R14, которая ниже.

[Andrej]

IBIZA ИМХО по прикольней , и снаружи, и внутри, а еще рулится она все таки лучше, чем фабия.. (я ездил на IBIZA 1.4АКП, на 15-х дисках с резиной 185/.. или 195/55R15, сейчас уже точно не помню. на фабиях ездил на старых и на 1.2, и на 1.4 8V, и на 1.4 16V, что касается новой фабии, то ездил только на 1.4 16V, мое мнение, IBIZA интерестней во всем, опять таки, все ИМХО)

[KAV]

Andrej :IBIZA ИМХО по прикольней , и снаружи, и внутри, а еще рулится она все таки лучше, чем фабия..

насчет "поприкольней" - это на вкус и цвет... В этом плане мне Ибица вообще не нравится, а кому-то наоборот.
А насчет "рулится" - на как она может рулиться лучше (при одинаковых колесах), если у них все, что касается руления, одинаковое?
Причем это я сравниваю со старой Фабией.
А про новую вроде говорили, что как раз рулится лучше старой (хотя по подвеске и рулевой не факт, что там много изменений, вроде в основном все то же самое осталось)

[Capers]

Ибица выходит летом в новом кузове и стартую продажи в Украине.
Вот Новую Ибицу и стоит сравнивать с Новой Фабой. А Старую со старой.
Я бы не советовал брать уходящую модель.
Сеат труднее будет продать на вторичном рынке.
С З/Ч роблем по Сеату гараздо больше, если не окажется на складе у импортера, то везут из Испании, а это минимум 2 месяца. Конечно, много чего общего от Фабы(узлы), но все же есть и оригинальные З/Ч конкретно под Сеат.
Цены на З/Ч дороже Шкоды и ближе к уровню Ауди(т.к. сейчас позиционируют Сеат как Ауди-Бренд), ТО тоже дороже.

Больше доводов в пользу Фабы, но Сеат пока еще эклюзив что ли, по сравнению со Шкодой, так что, если хотите больше выделяться - Сеат, но Новая Ибица 2008.

[Andrej]

Конечно нынешнюю IBIZA нужно сравнивать с предыдущей фабией, а не с новой. Что касается управляемости, то.., честно говоря, не знаю как обьяснить, но на ходу мне больше понравилась именно IBIZA, как-то поуверенней она входила в повороты и на трассе по-лучше стояла.
Что касается "прикольности", то конечно же это дело вкуса, просто мне больше понравилась ИБИЦА, и снаружи, и внутри.

[Andrej]

Кстати, та машина отьездила 3 года, за это время проехала около 120.000км, было у нее и не значительное ДТП, но проблем с наличием запчастей не было, как и с их стоимостью. Может просто повезло, не знаю.

[DarkWanderer]

Andrej :Что касается управляемости, то.., честно говоря, не знаю как обьяснить, но на ходу мне больше понравилась именно IBIZA, как-то поуверенней она входила в повороты и на трассе по-лучше стояла.

Такая разница вполне может быть от разной резины.