А5 1,6: замена пружин "плохие дороги" и результат

[Gagaryn]

вернусь к началу темы

спасибо автору у мну такая же машинка ,так что буду иметь в виду,
всегда свои ощущения преобладают над чужими мнениями

[Skodavod]

smip :

Skodavod :В развитие темы. Посоветуйте, плиз, вариант улучшения управляемости без уменьшения клиренса

А каких именно аспектов управляемости не хватает?

Крены в поворотах большие. И еще. Как бороться с продольной раскачкой?

[smip]

Skodavod :Крены в поворотах большие. И еще. Как бороться с продольной раскачкой?

Ставь европейские пружины,крены станут менее значительными,раскачка тоже. РСкой не станет,но будет значительно лучше.

[Skodavod]

smip :

Skodavod :Крены в поворотах большие. И еще. Как бороться с продольной раскачкой?

Ставь европейские пружины,крены станут менее значительными,раскачка тоже. РСкой не станет,но будет значительно лучше.

Согласен, сработает. Но я просил рецепт без занижения клиренса. Я и так достаточно преград цепляю защитой. А Андрей говорит, что при установке европейских пружин, клиренс уменьшился на 3 см. Я каждые выходные выезжаю на проселок и для меня такой вариант чреват. Какие еще есть рецепты?

[smip]

У меня-никаких.

[Slavik_B]

Можно корпици погрузить в багажник или картофан

[Skodavod]

Эээх! Смеетесь... А я серьезно. С моим мотором мечтать о сверхдинамике разгона не приходится. Вот я и решил наверстывать в другом. Поменял, например, тормоза передние. Не думал раньше, что от процесса торможения можно получать такое же удовольствие, как и от разгона. Особенно на коротких светофорах, разгоняешься параллельно с кем-нибудь и начинаешь тормозить метров на 20 позже, причем ровно и уверенно - без срабатывания АБС. Баловство? Согласен. А мне нравится иногда.
Вот и об управляемости задумался. Резину стоковую докатываю. Возьму потом че-нить поприличнее и пониже профиль (16-й диаметр на лето, думаю, будет в самый раз). Причем с уклоном не на скорость, а на курсовую устойчивость. Еще, очень приятно проходить повороты на скорости выше, чем соседи по потоку. Тут, конечно, и резина хорошая должна подсобить, но этого ведь мало. Крены очень серьезные, что не есть хорошо. Занижать подвеску - мне с практической точки зрения не подходит. Вот и спрашиваю совета.

[Пожарник]

Skodavod :Как бороться с продольной раскачкой?

1 - амортики
2 - пружины
3 - занижение

[Skodavod]

Пожарник :

Skodavod :Как бороться с продольной раскачкой?

1 - амортики
2 - пружины
3 - занижение

А занижение - это путем замены пружин? Стабилизатор поможет для устранения кренов?

[Пожарник]

Skodavod :

Пожарник :

Skodavod :Как бороться с продольной раскачкой?

1 - амортики
2 - пружины
3 - занижение

А занижение - это путем замены пружин? Стабилизатор поможет для устранения кренов?

Занижение путем установки заниженных пружин.
Менять пружины без замены амортиков нет смысла (наоборот можно)
до 35 мм допускаются спортивные стойки без занижения.
стоковых это скорее всего не касается, они с завода дохляки и сдохнут очень быстро если присядут (шток не будет находится в рабочей зоне)
Если занижать больше - надо брать укороченные стойки.
От чего помогает стабилизатор, читай выше. Косвенно конечно это все связано.