На каких заправках хороший дизель??

[egorka]

Вчера на Кло залил дизель вентус полет нормальный.

[Kulikoff]

6 последних лет заправляю дизель на КЛО, BP, Shell. Очень редко были нарекания.

[AndreySh]

На воге сейчас в морозы в колбах их с дизелем выпадает парафин

[knyr87]

точно знаб что на БРСМ мрак

[Firestarter]

(02-02-2014 11:58)knyr87 :  точно знаб что на БРСМ мрак

Сомневаюсь но они честно пишут что -20

[LUPUS]

Выкатал бак ТНК. Как раз попал на морозы. Зря боялся. Мне соляра понравилась по ощущениям. Буду лить дальше её

[Insider]

(03-02-2014 03:36)Majestik :  После последних драконовских морозов утвердился что дизель Socar- супер… Никаких нареканий, все было отлично всегда

+1

[Alexa]

(30-12-2013 21:05)svg :  

(30-12-2013 14:24)LUPUS :  2-е знкомых уговаривают уже не первый месяц попробовать обычную соляру на ТНК. пока очкую

Качественное топливо Евро 5- в основном мозырьское ДТ.
Заправляю на ТНК уже вторую машину в течении 4 лет- к топливу претензий в основном -нет . Были моменты когда стоял Мозырьский завод, они возили саратовскую соляру- не гут.( В Белой Церкви пользую заправку по дороге на выезд из города -бывшую Формулу- недавно там заменили бочки -все отлично.
Когда бываю в Киеве, то постоянно заправляюсь на ВР что на Окружной. Начните с этой заправки!
P.S. Пару раз заливал сокар в Киеве (возле жулянского моста)- не понравилась солярка, пару раз в Ровно, попал один раз на румынскую -понравилась, потом на другую там же- не понравился расход.

Сам на этой BP уже года 4 заправляюсь, проблем не было ни разу, даже зимой. Но вот уже второй бак выкатываю кременчужскую ДТ Енерджи с АНП по 9,2 грн (по сертификату кременчугская солярка Евро 4, серы 11мг, температура фильтруемости -27С, плюс присадка БАСФ). на АЗС на улице стояла бутылка с соляркой при -23С немного помутневшая но без осадка, в работе не заметил разницы с мозырской Евро5, в морозы -23С заводился. при том что много жалоб этой зимой на ОККО арктику, ВОГ, мол многие замерзали и не заводились.

[Firestarter]

Повесть о том как я чудо солярку в дикие морозы искал


Вводные


Машина: гольф 2
Топливо: дизель
Тип впрыска: мех впрыск
Следовательно высоких требований к качеству топлива нет а вот к перемерзанию есть

Последний год заправки на БРСМ - проблем не было но БРСМ только с одной азс в зимнюю пору Евро дизель ну пару раз пробовал разные хваленые народом солярки о них позже
Когда наступили морозы провтыкал залить как евро солярку так и антигель у всю остальную лабуду как результат где то перемерзла солярка, где то в трубках тнвд
При снятии фильтра оказалось что солярка в нем ( обычная не евро с точкой замерзания -21 на дворе - 26 не замерзла и его не забила фильтр хорошо продавался и из него вытекла жидкая соляра...
Машину завел с 3 литровой бутылки с теплой солярой кто знаком с конструкцией знает что 3 литров хватит на 15-20 мин работы так как большая часть уйдет обраткой в бак поскольку обратка идет теплая то она прогреет все трубки(чего мне и надо было)
После сего мероприятия подключил подачу из бака через фильтр ( его я не грел и ниче с ним не делал ну дунул туда один раз ртом)
Все заработало - выгрел авто что бы все оттаяло ну и поехал искать атомную солярку что бы больше такой уйней не маяться
Первый по дороге пробежал Шелл со своей Арктикой по 13 рублей пусть его белые медведи в Арктике пьют за такие деньги
Потом Сокар там учтиво было тех перерыв
Окко но что то я очкую не доверяю я их соляре в зимний период
И тут попадает мне на глаза кло-вентус дизель бензик у них огонь ну думаю проверю проверил

Как едет проверить не могу так как машина на автомате и едет она всегда одинаково но звучит работа мотора в два раза приятнее работает тише работает мягче с заводской больше проблем небыло

[finishman]

На окко неплохой дизель