2006 Skoda Octavia 1.8T 4x4 1.8 Турбо

[RemapEd]

Цитата: а пружины остались стоковые, из пакета для плохих дорог.
Нигде не могу найти усиленые тюнинговые пружины без занижения, весь инет почти перерыл
Везде пружинки роняют тачку на пол
Не встречал пружинок усиленых без занижения?

Как по мне - Октавия с пакетом Плохие Дороги выглядит ущербно... расстояние от края арки до внешнего радиуса покрышки великовато.
Как полезу себе путние амортизаторы ставить - выброшу нафик этот Пакет однозначно.

Ну ты загнул "НА ПОЛ" - как правило на дюйм всего лишь ....

[Udjin]

Гаврила :

Udjin :Я уже много раз писал, что подвеска у меня не сток. От стока остались пока одни пружины и то ненадолго. Еврокомплект уже лежит в Одессе и скоро приедет в Киев. Аммо у меня Кони Спорт. Айбахи возьму у кого-то в долг покаталься, но боюсь, что они будут слишком низкие даже для Киева.

Привет!

А не поделишься партнамберами европодвески?
Просто у меня похожая засада - поменял аммо по кругу на Бильштайн Б6 Спорт, а пружины остались стоковые, из пакета для плохих дорог.

И еще такой вопрос

Нигде не могу найти усиленые тюнинговые пружины без занижения, весь инет почти перерыл
Везде пружинки роняют тачку на пол

Не встречал пружинок усиленых без занижения?

Пружины передок - две зеленые метки и две розовые
Задок - две синие и две белые
Пружины с полноприводной ВВ Бора
Когда поставлю - отпишусь.

[Udjin]

Igorb :Privet.
Udjin, a grafic "F/R"(sootnosheniya masi topliva k vozduhu) vo vremya zamerov ti ne mog bi vilojit?

Это вопрос не ко мне - я онли драйвер
Это нужно Едуарду вопрос задавать - RemapEd

Кстати Игорь - с какой точно модели ауди были мои задние суппорта и скобы ? мне стали без проблем, а народ мучается - не может подобрать
нужную скобу - приходится дорабатывать напильником

[RemapEd]

Igorb :Privet.
Udjin, a grafic "F/R"(sootnosheniya masi topliva k vozduhu) vo vremya zamerov ti ne mog bi vilojit?

График Lambda Value ?
После окончательной настройки запишем.
Если интересует что сейчас - 0.75...0.78 в мощностном режиме. В режиме частичной нагрузки МОТРОНИК настроен на 1.00 с небольшим обогащением при достижении 500 гр Цельсий.
Да, богатая, но это ПОКА, чтоб не сжечь мотор еще до того как окончательно настроим.

[Igorb]

Цитата:Кстати Игорь - с какой точно модели ауди были мои задние суппорта и скобы ? мне стали без проблем, а народ мучается - не может подобрать
нужную скобу - приходится дорабатывать напильником

- S3. kogda ti sprosil ya rasprodaval r32 golf)) no tebe otpravil ot s3. i ya po moemu predupredil, potomu shto r32 bil swapnut v 1.8 4motion)))))
napilnikom eto ne strashno-gdeto est otshet kak ya stavil takiye tormoza na golf1 polnoprivodniy)))) tak tam bilo shto dorabativat

Цитата:Это вопрос не ко мне - я онли драйвер
Это нужно Едуарду вопрос задавать - RemapEd

a, vot kto eto..... tak "motronik vivorashivaet"

[DDD_Xleb]

Цитата:

Цитата:Это вопрос не ко мне - я онли драйвер
Это нужно Едуарду вопрос задавать - RemapEd

a, vot kto eto..... tak "motronik vivorashivaet"

[/quote]

Эд, человек с глубоким пониманием перформанса!

[Udjin]

Не прошло и полтора года, как я нашел время заехать на
небольшие доработки своего авто.

Вобщем за это время и пробег 50К из поставленного
1. Немного накладок снаружи
2. Колеса ВСМПО Пантера 17
3. Замена через 7К сцепления КлатчНет металокерамика
бездемпферная на Сакс Перфоманс.
4. Замена распредвалов Шрик на Каткамс
5. Новая доработанная программа ECU

1 фотки приложу

2 что сказать - колеса на 6 кг легче стоявших раньше. Разгон, торможения легче, все неровности отрабатываются без большой амплитуды подвески и после сезона езды резина целая без шишек и диски ровные в идеале

3 скажу Клатчнет - гавно - стерся диск в пыль
Сакс - рулит уже 23К - тем более что мягкий как сток и хорошо
держит крутящий момент

4 и 5 делал 3 дня назад проехал пока мало км40-50 если в 2х словах

Шрик - "без турбоямы нет радости турбоподхвата" до 3000 очень инертные валы, но потом взрыв до 6000
Каткамс - как атмосферник - тянет ровно с 2500 и до упора, но без выстрела

программу еще до конца не подстроили

снизу 3 графика

с наддувом 0,6 off - 266 л.с.,
1.15 - 284 л.с.
1,3 - 309 л.с. и это пока не конец

но уже можно записываться в клуб 300+

все замеры и настройки делаются на 95 бензе стандарт с ОККО
98 и 100ВОГ мощи будет побольше, но 18 л/ 100 км - это жесть -
потом когда нибудь попрошу Эда написать 2 программы под 95
и все остальные

[Udjin]

Из косяков за 3 года после начала тюнинга:

- брембовские колодки изнашиваются очень быстро - 20К и в мусор за 245 Евро - нашел замену за 99 ОМР

- повышенный износ задней резины, то есть такой же как и спереди - не знаю на что грешить, то-ли на новую муфту Халедекс Перфоманс, которая бросает больше момента на задние, то-ли на новые задние тормоза 256, которые сильнее тормозят

- на передних колесах сильно изнашивается внешняя кромка резины притом, что развал-схождение в норме

- выточенные эксклюзивные ступицы оказались не полностью подходящим вариантом - в багажнике уже 5 месяцев ездят 20мм проставки H&R

- акум прожил 1.5 года и умер

- сцепление Клачнет - гавно за 7К стерся полностью диск

ну и вроде все

[Udjin]

Из будущих планов:

- много всяких спойлеров и воздухозаборников лежат на балконе
и ждут своей покраски/обтяжки карбоном и установки
- 25мм передний стабилизатор там-же лежит ждет установки
- 20мм проставки H&R
- строкер кит на 2 л и голова на следующий год

хочу музыку и сиденья нормальные в салон как у 6666
т.к. с РС4 вариант обломился ... но кризис, выборы, эпидемия и пока грустно

[Udjin]

то DDD_Xleb: что за параметр в графике "Acceleration" ? Вроде как по смыслу "Ускорение", но на старой проге на 289л.с. 1.3бара оно было 3,8
на новой проге 266 л.с. 0,6бара оно - 3,9, 284 л.с. 1.15бара - 4,3, 309л.с. 1.3бара - 4,6

как то оно задом-наперед вроде же должно наоборот?