Накрылась помпа или термостат, хэлп!

[Uriy]

(03-02-2014 17:48)EnzoFerrari :  100 процентов термостат. Копеечный ремонт. Вот только не лей воду в систему НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. Помпа не выдержит и потечёт.(Скорее всего)
Антифриз обладает и смазывающими свойствами. Сальник на помпе может выйти из строя.

+1 и самый главный враг в воде из крана это солевые примеси, которые откладываються в виде налета внутри системы охлаждения. Если нужно временно залить воду, то лучше дистилированную.

[Lokki2006]

Спасибо всем отписавшимся, буду менять термостат, потом отпишусь про результат

Пару слов по теме воды в системе охлаждения. Речь тоже о Туре. В позапрошлом году появилась трещина в радиаторе, хз откуда. Суть в том, что дело было летом, трещинка была маленькая и вода (охлаждающая жидкость Ж12) уходила, но уходила очень медленно. Так вот, пока поменял радиатор, отьездил где-то 3-4 месяца на воде. Всё было нормально... Как показала практика, то ничего не навернулось, откатала на воде нормально. Накипи тоже замечено не было.

1. Помпа при использовании воды накрывается из-за того что обычная вода не "смазывает" помпу? Или ещё есть причины на то? Температура кипения понимаю что выше, но при исправной СО вода тоже не закипает...
2. Чем можно удалить накипь из системы охлаждения? Можно лимонной кислотой? Как чайник дома?

[pete]

не надо - после замены термостата залейте оригинальный HEPU или оригинал Ж12 и забудьте. Ни в коем случае не заливайте "синьку" с левых базаров или дешевую бодягу. Раз в 5-8 лет можна и на оригинал потратится и все будет гуд. А то налета от воды не видно - но он есть (как суслик из ДМБ)

[SELMER]

Всім привіт. купив шкоду тур 1.6 BFG (102 к.с).Пробіг 110000 тисяч, машину перевірили все добре. потім помітив що бере масло, достатньо багато, звернувся до майстрів кажуть що треба міняти кільця, але спочатку спробували розкоксувати, заливали якусь рідину потім разом з маслом все зливали і заливали нове масло. поки все добре, але після цієї процедури стрілка температури почала доходити майже до червоного, замінили термостат (без кожуха), проїхав 300 км і було все добре. А тепер знову стрілка у місті нормальна, тільки даю газ на 4 передачі розганяю до 85 км/г стрілка підвищується до 95-97 і через 10 секунд стає назад. Дуже прошу допомогти, підказати що то може бути?Дякую

[Nazikey]

можливо датчик температури барахлить, діагностику не робили?

[V-Al]

(03-02-2014 09:35)Lokki2006 :  Помпу менял 10-15 тык назад вместе с ГРМ. До этого на пробеге в 90 тык помпа потекла, ессно менял по регламенту уже вместе с ГРМ всё вместе. Не должна помпа накрыться за такой малый пробег.

Заранее спасибо!

==== какую помпу ставили?

[Valerio]

(02-04-2014 12:35)SELMER :  .... проїхав 300 км і було все добре. А тепер знову стрілка у місті нормальна, тільки даю газ на 4 передачі розганяю до 85 км/г стрілка підвищується до 95-97 і через 10 секунд стає назад.

Был похожий случай, когда на отечественном авто подкрадывался капец к прокладке ГБЦ. Когда прогорела окончательно, был паровоз, кипела и дымила.

[SELMER]

датчик зачищали,показував нормально, не знаю що може ще бути...

[Юра RS]

100% термостат...який заклинило в закритому стані..

[Nazikey]

міг попастись бракований термостат