Периодически загорается EPC. Throttle Actuator + Barometric Pressure + Intake Air

[tma]

Примерно год назад периодически начал загораться индикатор EPC. Примерно 1 раз на 500 км. Как правило, при переключении передачи. Совместно с EPC часто загорается индикатор "Скользкая дорога" на неск. секунд. После выключения зажигания индикатор EPC сбрасывается.

Со временем периодичность увеличилась. Примерно 1 раз на 100 км.

Подключили к компьютеру. Показывает следующее:
Throttle Actuator + Barometric Pressure Signals + Intake Air System. См фото.

Причину мне на СТО не сказали.

Что это может значить, куда смотреть?

Кратко об авто.
Skoda Fabia Combi 1.40 16v 74 kW Elegance
2007 год.

Пробег авто 65 тыс. км.
Недавно сменил фильтра (топливный, масляный, воздушный) - проблема не ушла.

Пробовал менять заправку и сорт бензина - не помогло.

[Ulisss]

(26-03-2014 20:36)tma :  Причину мне на СТО не сказали.

Что это может значить, куда смотреть?

А за что вы им деньги заплатили?

[Factor]

(26-03-2014 20:36)tma :  Что это может значить, куда смотреть?

смотреть на дроссельную заслонку и расходомер воздуха... и все что с ними связано

[tma]

(26-03-2014 20:50)Ulisss :  А за что вы им деньги заплатили?

СТО не шкодовское. Заплатил немного за съем данных с компьютера. Тут к СТО претензий нет.

(26-03-2014 21:34)Factor :  смотреть на дроссельную заслонку и расходомер воздуха... и все что с ними связано

Спасибо. Буду искать специалистов по шкоде поблизости.

Что еще заметил, при загорании лампочки EPC примерно в одном случае из пяти пропадает тяга, т.е. нажимаю на газ, а машина вообще не едет. В четырех случаях из пяти все ок даже когда горит лампочка EPC.

Очень часто езжу по проселочным дорогам, возможно как-то связано с пылью.

[Factor]

может быть плохой контакт в МАФ-е или дросселе, возможно проблемы с педалью газа. в любом случае нужна детальная комп. диагностика, а не только чтение ошибок

[tma]

Заехал на другую СТО. Потестировали, подергали за шланги .
Проблема в датчике давления - буду менять.