термостат

[Гриша]

Шкода Октавия 2000г 1,6, АКЛ, суть проблемы, еду сработал звуковой сигнал и загорелся датчик уровня жидкости, естествено остановился, открыл капот уровень в норме, все чисто, на датчике температуры на приборке стелка около красной черты, понятно перегрев, дал остыть но проехав около 500 м стрелка опять пошла к красной черте, сопоставил и проанализировал только термостат заклинил, притянули на галстуке, снял термостат, пустил циркуляцию напрямую, стрелка колеблется в районе 90-95 градусов, при разгоне температура подымается накатом спадает, думаю так должно и быть, но решил проверить печку- негреет, завоздушено, открываю пробу прокачиваю патрубками выходит воздух, завожу также патрубками прокачивю выходит воздух и начинает подыматься уровень в бачке и опускаться типа дышит, но потом выплескиваеся через верх, быстро глушу машину уровень падает, и еще одна попытка ведет себя также, закрываю бачек, завожу уровень в норме, патрубки горячие, температура 90-95градусов, печька холодным дует. Сомнения как то быстро набирается температура, но держится 90-95 град. горячий сильно верхний патрубок, нижний прохладнее, выплеск жидкости с бачка. Теперь подскажите, что из выше указанного должно быть не так. Спасибо.

[skodabox]

(10-05-2014 20:47)Гриша :  Шкода Октавия 2000г 1,6, АКЛ, ...
... Теперь подскажите, что из выше указанного должно быть не так. Спасибо.

Все.

---

---

Думаю, что крыльчатка на помпе пошабашила.

[stg vag]

Сталкивался недавно с таким! Именно в крыльчатке было дело!

[Гриша]

Спасибо, а как то проверить можно, в расшерительном бачке, может видно будет колебания уровня.

[nicolya84]

было такое на прошлой машине. Печка при любом термостате должна дуть горячим. Это крыльчатке помпы пришел каюк нечего тут и проверять меняйте помпу. У меня тогда просто крыльчатка на две части развалилась

[Гриша]

Тогда выходит, что термостат исправный а помпа некачает по кругу, попробую проверить термостат

[sabur84]

(10-05-2014 20:47)Гриша :  Шкода Октавия 2000г 1,6, АКЛ, суть проблемы, еду сработал звуковой сигнал и загорелся датчик уровня жидкости, естествено остановился, открыл капот уровень в норме, все чисто, на датчике температуры на приборке стелка около красной черты, понятно перегрев, дал остыть но проехав около 500 м стрелка опять пошла к красной черте, сопоставил и проанализировал только термостат заклинил, притянули на галстуке, снял термостат, пустил циркуляцию напрямую, стрелка колеблется в районе 90-95 градусов, при разгоне температура подымается накатом спадает, думаю так должно и быть, но решил проверить печку- негреет, завоздушено, открываю пробу прокачиваю патрубками выходит воздух, завожу также патрубками прокачивю выходит воздух и начинает подыматься уровень в бачке и опускаться типа дышит, но потом выплескиваеся через верх, быстро глушу машину уровень падает, и еще одна попытка ведет себя также, закрываю бачек, завожу уровень в норме, патрубки горячие, температура 90-95градусов, печька холодным дует. Сомнения как то быстро набирается температура, но держится 90-95 град. горячий сильно верхний патрубок, нижний прохладнее, выплеск жидкости с бачка. Теперь подскажите, что из выше указанного должно быть не так. Спасибо.

а какой у вас пробег?

[Гриша]

Да еще когда был перегрев и стрелка доходила до красной черты патрубок верхний был горячий нижний холодный и радиатор также холодный, вот почему решил на термостат на данный момент температура то держит 90-95 град. если бы помпа некачала думаю было бы выше. Иду проверять термостат.

---

---

Пробег 200 тыс. км. Только что, еще раз завел авто за 8мин. набрала около 90 град. и это на холостом ходу, такого небыло, патрубок верхний руку держать можно нижний холодный, радиатор естественно холодный, проверил термостаты у меня их два старый и тот, что снял, открываются оба, только старый незакрывается полностью, тот что снял нормальный, что ж печально но видимо помпа на замену. Да еще в таком состоянии температуры 90град. если больше подыматься не будет думаю километров с 40 проехать можно будет или в движке другая температура будет. Всем откликнувшимся спасибо.

[nicolya84]

как только вы начнете ехать она закипит. Пусть она лучше стоит неужели не на чем за запчастями поехать. Потом эти покатушки могут дорого вылезти

[skodabox]

Пальцами можно нащупать крыльчатку помпы при снятом термостате.