А5 - На морозе плавают обороты и вкл. ECP

[pn65]

Доброго всем дня.
Помогите решить проблему в Киеве! Двигатель BSF, пробег - 160тк. Проблема в следующем: когда начались заморозки осенью, заметил в первый раз, сейчас, когда мороз уже постоянно - утвердился! Симптомы: заводится нормально, но обороты ХХ "плавают", при движении может загореться ASR и ECP (не сразу, может и без ASR). Причём, если при морозе -5 после прогрева мотора (я думаю, что даже подкапотного пространства), всё проходит, то при -8-10 уже - нет. Читал про разъём дроссельной, но хотелось бы нормально продиагностироваться (про оффов в этом вопросе начитался - не хочу тратить время и деньги) и решить проблему.
Свечи менял 15к назад, ТО своевременно (каждые 8тк), масло Мотюль...

[Tasmanec]

диагностику компьютерную делайте. и все ошибки сюда срисуйте.

[pn65]

Спасибо всем ответившим и читавшим!
Проблема оказалась стандартной - ошибки дроссельной заслонки.
Вчера сняли, помыли (можно было и не мыть - внутри идеально чистая была), почухали разъём, подогнули в нём контакты - ошибок нет, двигатель работает ровно, завёлся с утра с первого тыка и ни разу за время прогрева и пути на работу (17 км) не было ни одного сбоя...

[pn65]

Таки проблема осталась...
На 3-й день - опять разок ЕСР, на четвёртый уже три-четыре раза.
Есть статистика по "умиранию" дроссельных заслонок в зависимости от пробега (160тк)? Как я понимаю, там должен быть движок поворота и переменный резистор?! Резистор же со временем стирается... Кто-то может подсказать что-то дельное?

---

---

Что-то никто не хочеть подсказать...
Что правильнее:
1) пытаться восстановить (проверить) проводку и разъём к ЭДЗ (пробег 160тк);
2) покупать ЭДЗ с разборки;
3) купить новую ЭДЗ (блин, дораха...)
И ещё - кто сталкивался? Правильное положение ЭДЗ - блоком приводов "вниз" или "вперёд"?

[pn65]

Ладно... вижу, топик особого энтузиазма не разбудил, но это не проблема. Чтобы быть последовательным, закончу рассказ о решении проблемы.
Не выдержал - поехал к официалам на Нивки. Правда, насчитали 900 грн , причём в список работ включили "адаптацию ЭДЗ", что на моём двигателе (BSF) не делается (кстати, прошу знающих подтвердить это для моей уверенности, кроме того, может кто-то подскажет, имеет ли смысл с ними "бодаться" за эфемерные работы, которых они не делали для возврата "кровных"?), ещё из непоняток - написали, что движок у меня BSE, а не BSF. Но всё сделали - заменили разъём и 3 кабеля к разъёму.

[andron k]

У меня похожая беда была, только от мороза выпендреж двигателя не зависел - как фишка ляжет. И тоже меняли проводку под дросселем и двиг bsf был и пробег около 150 тыс - видать болезнь такая у двигателей этих.

[СЕАТовод]

Вот причина.

[pn65]

Правильно, мне как раз и продали оффы фишку, 3 провода, ну и установку.
С мойкой, диагностикой и адаптацией получилось 890 гривен...