1.9 тди троїть хелп

[Іван токар]

Доброго дня, ситуація патова, двигун 1.9тди asv, троїть після прогріву на холостих і десь до 2500 об. Якщо їхати тримаючи високі оберти то їде більш менш норм, при троїнні якщо зняти патрубок з впуск колектора чути хлопки і час від часу якесь клацання, було рішення що проблема з клапанами гбц, витік кап ремонт гбц , результат той же, ремонт форсунок, заміна тнвд, заміна дпкв заміна дмрв результат не змінився, тільки на холодну їхати стала краще, допоможіть хто стикався, повітря в солярі нема

[Egor25]

Що означає троїть?
Який циліндр не працює?

[Іван токар]

Доброго дня, розібрався дякувати богу, виявилось що проблема в відремонтованих форсунках, які починали клинити після нагріву, сьогодні прийшла така ідея що цієї проблеми в мене до ремонту форсунок не було, Тай кажу до товариша що можливо діло в них, а він каже давай перевіримо, завели машину і з шланга почали поливати форсунки по черзі, коли охолодили третю мотор здригнувся і вирівнялася робота, данний експеримент проводили ще п'ять разів результат один, тільки охолодиш форсунки троїння пропадає, хоча димить всерівно, завтра заміню форсунки і про результат відпишусь.

[Egor25]

цікаво...

[autotir]

Я бачив трохи інше явище, коли на CommonRail іржа між корпусом форсунки та гніздом стискала розпилювач всередені та приклінювала його.

[Іван токар]

Доброго дня, ситуація моя знову повернулась, минулого разу я писав , що ми знайшли причину , що то були форсунки, як я помилявся, після заміни форсунок краще не стало, далі знову замінили гідрики, порадили брати тільки Інна, і дійсно моторчику стало краще, але не до кінця, всеодно кидав білий дим, смердів непаленим дизелем, але троїння не було, так тривало аж приблизно 2тис км. Після чого все повернулось, і знову по десятому колу міняємо гідрики, результату нуль , знову форсунки підкидаємо, все теж, не знаю вже навіть куди лізти, нервів не вистачає, завтра на службу повертатись ,а вона мені мізки їсть, мітки за сьогодні тільки разів десять передивилися, вже на осліп знаю де які гвинти шукати. Можливо хтось стикався з подібним, напишіть. Відчуття таке як клапана зависають, тобто клапан на нагрітому моторі не закривається

[voyd]

(15-07-2025 20:47)Іван токар :  Доброго дня, ситуація моя знову повернулась, минулого разу я писав , що ми знайшли причину , що то були форсунки, як я помилявся, після заміни форсунок краще не стало, далі знову замінили гідрики, порадили брати тільки Інна, і дійсно моторчику стало краще, але не до кінця, всеодно кидав білий дим, смердів непаленим дизелем, але троїння не було, так тривало аж приблизно 2тис км. Після чого все повернулось, і знову по десятому колу міняємо гідрики, результату нуль , знову форсунки підкидаємо, все теж, не знаю вже навіть куди лізти, нервів не вистачає, завтра на службу повертатись ,а вона мені мізки їсть, мітки за сьогодні тільки разів десять передивилися, вже на осліп знаю де які гвинти шукати. Можливо хтось стикався з подібним, напишіть. Відчуття таке як клапана зависають, тобто клапан на нагрітому моторі не закривається

А что по ГРМ ?

[Іван токар]

Перевіряли разів десять, сьогодні з хлопцями подумали, можливо голову не досягли, затягли вже на синьо, все теж. Мабуть буду знову знімати голову.