Глюк или так должно быть?

[AlexGor]

Про отключения аккумулятора-бред.

[@Женя@]

Тоже иногда бывает, но никакой закономерности.

[enseir]

(14-01-2011 21:21)enseir :  

(14-01-2011 14:00)enseir :  

(14-01-2011 13:03)Калян :  

(14-01-2011 08:02)enseir :  Кстати, забыл указать,что заметил я это это после того, как снимал клемму с аккумулятора. Наверное совпадение????

Ну так сразу надо было с этого и начинать!
Нельзя клему с аккумулятора просто-так снимать на новых и не очень шкодах! может случится что угодно с электроникой!
Возможно произошла ошибка в работе адаптации дроссельной заслонки, или еще что,
Как вариант или почистить ошибки которые образовались в результате сбоя, или сделать адаптацию дроссельной заслонки!

Спасибо, попробую еще какое то время поездить, понаблюдать, может пройдет. Где то на форуме читал, что адаптацию дроссельной заслонки необязательно проводить на сервисе, она адаптируется сама при пробеге 40-60 км.

Добрый вечер, сегодня по делам таки отъездил порядка 90 км. За это время 4 раза при прогретой заводил двигатель-полет нормальный, как и раньше, двигатель после стартера подхватывал на 1000 оборотах. По ходу таки дроссельная задвижка при определенном пробеге сама адаптируется!!! Дай то Бог!!! Напряга нет, одно удовлетворение!

В довесок к вышесказанному: вчера целый день гонял на машине, неоднократно останавливался и заводился, обороты в норме, супер! Всем удачи!

[Vitaliy_B]

(13-01-2011 20:52)bboorryyss :  

(13-01-2011 19:43)Vitaliy_B :  в руководстве по эксплуатации производитель рекомендует "при запуске горячего двигателя добавить "газу".

а вообще ездить будет

Это на какой странице?

так это... на 43 странице.
Правда, ошибся я немного: написано не просто "горячего двигателя", а "очень горячего":razz:

[bboorryyss]

Хоть убейте, но у меня на 43 странице описываются приборы и сигнализаторы. В частности про лампочку контрольного давления масла и EPS.
Допускаю, что фраза про необходимость нажатия на педаль акселератора, для облегчения запуска горячего двигателя, может быть написана в мануале карбюраторных автомобилей.

[Vitaliy_B]

ну у меня руководство 2002 года. Я думаю, от Вашего оно отличается.

[Slawa]

Vitaliy_B прав, но правда у меня руководство 2004г., в нём это на 45 странице: "У очень горячего двигателя целесообразно добавить после заведения двигателя чуть-чуть газу"