Выкинул пакет плохие дорогие(Octavia Tour) - результат

[barabaka]

Deneshi :

barabaka :Я с вашего позволения вернусь к теме.
Вопрос к тем, кто снял ППД - перегружал ли кто машину? Если килограм триста положить в багажник+задние сиденья - не будет ниче нигде тереть?

В машине было 5 человек, без груза - ничего не тёрлось.
А вы представляете себе 5 человек + 300 кг в багажнике? Это получается по 60 кг на человека. Я даже когда на скалы со снарягой ездил у меня более 30 кг не получалось. Разве что в Крым махнуть на 2 недели. Кто в такую даль попрет на Туре впятером? Место сзади маловато.
Машину можно нагружать, а не перегружать. Менеджер знакомый возил на Берлинго в 1,5 раза больше по весу - лопнули торсионы, влёт (по его словам) на 2 тыс. грн. и это в 2005 году.

Если я везу 300кг, то складываю задние сидения и часть груза ложу на них. Остальное в багажник. Естественно никаких пассажиров в машине нет. Но даже при этом машина значительно проседает (задние колеса). Поэтому и задал вопрос.

[barabaka]

SalekS :

barabaka :Я с вашего позволения вернусь к теме.
Вопрос к тем, кто снял ППД - перегружал ли кто машину? Если килограм триста положить в багажник+задние сиденья - не будет ниче нигде тереть?

На кочках могут быть пробои на отбойник,чем потрёпанней амо тем чаще. Поменяй с пружинами отбойники на более короткие европейские и будет счастье

Амо новые. Только месяц назад поставил все 4 бильштайны. А можно номера отбойников?

[Deneshi]

To SaleKs:
1)Из-за уменьшения продольной раскачки вероятность цепануться защитой на волнах меньше именно на машине без пакета.

Совершенно верно! Машина не прыгает как мяч, на неровностях её только немного потряхивает. На ППД были места где мне приходилось притормаживать, сейчас проезжаю спокойно.

2)Жёсткая подвеска быстрей разбивает шарниры,тяги,сайлентблоки - даже логически догадаться не сложно!

Не согласен. В автопрессе пишут как раз наоборот. Из практики: жёсткие подвески Фольксвагенов, Субару, Митсу славятся своей надёжностью.
Но на очень плохих дорогах (в основном это касается брусчатки) жёсткая подвеска может "растрясти" пассажиров и сам автомобиль. Желательно объезжать такие дороги стороной, лучше дальше но лучше.
Выбор за вами.

3)Цель ездить не низко и быстро,а более комфортно с лучшей управляемостью. Приводить в пример м5 не корректно ибо речь идёт о возвращении предполагаемых характеристик машины, заложенных инженерами ВАГа.

Не в бровь, а в глаз!

[SalekS]

barabaka :Если я везу 300кг, то складываю задние сидения и часть груза ложу на них. Остальное в багажник. Естественно никаких пассажиров в машине нет. Но даже при этом машина значительно проседает (задние колеса). Поэтому и задал вопрос.

Если эти 300 кг погрузить например на КИА Церато,то она ляжет на отбойники. Не стоит смотреть по аркам, в арке достаточно места для колеса. А если часто возите 300 кг, то лучше воздержаться от снятия пакета.

[SalekS]

Deneshi :2)Жёсткая подвеска быстрей разбивает шарниры,тяги,сайлентблоки - даже логически догадаться не сложно!

Не согласен. В автопрессе пишут как раз наоборот. Из практики: жёсткие подвески Фольксвагенов, Субару, Митсу славятся своей надёжностью.
Но на очень плохих дорогах (в основном это касается брусчатки) жёсткая подвеска может "растрясти" пассажиров и сам автомобиль. Желательно объезжать такие дороги стороной, лучше дальше но лучше.
Выбор за вами.

Надёжность - не значит жесткость! Я так думаю

[strong]

Подскажите, может кто менял какие номера нужны европейских пружин на А5 2.0 ТДИ 2007год. И сколько стоимость

[barabaka]

Ребята, а никто не ставил амо бильштайн? Ато мне мастер сказал что жесткость может не пропасть, потому что поставили эти самые бильштайны газовые.

[acsir]

+1 к пакету. Недавно сдуру загрузил 620 кг - 540 плитка и цемент, и мои 80. Товар вынесли, склад закрыли. Пришлось забирать одной ходкой. Удивительно, но машина даже не села на отбойники, еще остался запас хода пружины 2-3 сантиметра. Ехал очень осторожно, раскачки и пробоев не было.
Конечно, это не нормальная эксплуатация, но я брал машину не только детей катать. А кому жестко и высоко, так есть другие модели...

[Deneshi]

acsir :+1 к пакету. Недавно сдуру загрузил 620 кг - 540 плитка и цемент, и мои 80. Товар вынесли, склад закрыли. Пришлось забирать одной ходкой. Удивительно, но машина даже не села на отбойники, еще остался запас хода пружины 2-3 сантиметра. Ехал очень осторожно, раскачки и пробоев не было.
Конечно, это не нормальная эксплуатация, но я брал машину не только детей катать. А кому жестко и высоко, так есть другие модели...

Каждому своё! Часто грузите по 600 кг оставляйте ППД.
Но вы правильно написали: "сдуру загрузил 620 кг".
Я лично выбрал лучшую управляемость на КАЖДЫЙ день.
Для перевозки тяжёлого груза есть такси, свою ласточку гробить не давал даже на ППД.

П.С. По моему у вас Фабия, а это совсем другая история.

[garibaldi]

тему нада закрывать