Нужен толковый диагност для AGU или "возвращаем к жизни старенький 1.8Т" :)

[wywiadowca1980]

Вопросик тут еще возник у меня....
На форумах по Тазах ответ я нашел, а по VAG один флуд и никакой конкретики.
Вчера снял защитный кожух ремня ГРМ и заметил, что ремень на 1-2 мм сполз в сторону от двигателя (в лево тобиш).
Насколько это чревато и в чем может быть причина?
Ремень и ролики брал в комплекте фирмы Гейтс, помпа Хепу. 15 тыс. тока прошли.
На тазофорумах пишут о несоосности натяжного ролика или изгибе его шпильки..., подкладывают под ролик шайбы из банки от консервы и т.п.

Кто что подскажет по сему поводу?
Или 1-2 мм свисания ремня ГРМ за пределы шестерни это в допуске?
А может это мой "супер моторист" при замене сальников валов шестерню не той стороной на вал одел?
Ткните куда где можно посмотреть какой стороной шестерню ставится на распредвал. Пойду сейчас да проверю. Если не так стоит поеду громко ругаться на СТО...

[Razrushitell]

У меня не свисает, но идет по краю шестерни.

[V-Al]

зря хепу поставил.. не та нынче hepu. И ремень сползать может из за нее.
НАсчет шкива, кривые ручки на Сто могут одеть и наоборот .. КАк ставить шкив рр полно тем и фоток на драйве.

[wywiadowca1980]

(13-10-2016 09:09)V-Al :  КАк ставить шкив рр полно тем и фоток на драйве.

Вот нашел фразу:
"Шестерня РВ должна быть установлена узкой внутренней частью обода наружу , т.е к крылу ( на себя), а широкая смотрит к головке"
Пойду проверю

P.S. - ниже фото (с Гугла) шестерни, от мотора AGU и не только, с обеих сторон:

[V-Al]

насколько я помню,шестерня ставиться надписями к мотору т.е узкая полка шкива далжна быть наружу, там полки разной ширины . VAG там жестко пошутил, и метки нанес с обеих сторон шестерни. И еще , она заодно со шпонкой, тянуть надо аккуратно, и желательно фиксировать не саму шестерню, а рр. Правда ты говорил, что мастер опытный, и все эти тонкости знает..

[wywiadowca1980]

(13-10-2016 09:21)V-Al :  Правда ты говорил, что мастер опытный, и все эти тонкости знает..

Доверяй, но проверяй.....
Увы, так частенько приходится делать.... после СТО!

[V-Al]

(13-10-2016 09:34)wywiadowca1980 :  

(13-10-2016 09:21)V-Al :  Правда ты говорил, что мастер опытный, и все эти тонкости знает..

Доверяй, но проверяй.....
Увы, так частенько приходится делать.... после СТО!

ну че проверил? А то бывает еще и шпонки на шестерни рр срезает

[wywiadowca1980]

(13-10-2016 09:36)V-Al :  ну че проверил?

Проверил.
Все нормально. Если эту шестерню РВ поставить другой стороной, то ремень не на 1 мм, а минимум на 1 см будет свисать.
Так, что в этом плане все в норме.
Может и вправду помпа того..... ну или натяжной ролик криво встал...

(13-10-2016 09:21)V-Al :  насколько я помню,шестерня ставиться надписями к мотору...

Выходит, что наоборот, лицевой стороной.
Надпись "Germany" и т.п. на лицевой стороне

(13-10-2016 09:09)V-Al :  зря хепу поставил.. не та нынче hepu.

А что нынче то ?

А вот обещанные фотки уже своего движка, кому интересно, установленого клапана N75 от TSI.
Ниче нигде не затирает....

[V-Al]

А нынче то, и выбрать из нечего. Ставим Airtex, dolz или X-вую

---

---

-На байпас напрямую шлангу кинь

[wywiadowca1980]

(20-06-1970 22:58)V-Al :  -На байпас напрямую шлангу кинь

В начале так и думал сделать, но глянул что там близко к мотору идет, потому металлическую трубку и оставил....
А без этой трубки плющить не будет вакуумный шланг байпаса? Уж больно он длинный тогда выйдет + высокая температура под капотом