Подольсько-Воскресенский мостовой переход

[Gonzalez]

(11-03-2012 22:34)s.4 :  Объективные реалии таковы - мост будет построен за заемные деньги или не будет построен в перспективе 20 лет, при продолжении бюджетного финансирования. Если инвестора не найдут, то после ЕВРО, выборов в Раду и мера Киева (все - вторая половина 2012 года) ПМВП снова станет мало кому из власть имущих нужен.
Таким же как вы опять скажут, что виноваты садоводы и вы снова им поверите

Жаль.... но похоже s.4 прав. Никому эта стройка ненужна. И кран наверное специально завалили чтоб не строить, урррроды.

[Шкодчук]

(06-08-2011 20:50)Алекс. :  Я уже 20 лет как переехал с Подола на Троещину, и все 20 лет парят мне мозги с метро. Думаю мои внуки, если я не свалю с этого гемора, дождутся таки...

Как пишет Взгляд, ко Дню города власти пообещали заложить первые элементы оправы туннеля, однако в обещанный срок к строительству метро никто так и не приступил.

Издание пишет, что рыть тоннель должны были начать в районе улицы Набережно-Луговой. Неподалеку находится станция синей ветки метро Тараса Шевченко, возле нее в будущем должна появиться новая станция желтой ветки Подольска, которая образует пересадочный узел с синей линией подземки.

Газета выяснила, что работы не начали в срок из-за отсутствия средств. «К стройке пока не приступали, так как нет денег. Тендер еще не провели, финансирования нет. Какая там стройка, может кто-то где-то и копнул два раза, поставили пару блоков, но большого размаха в ближайшее время не ждите», - рассказал пресс-секретарь Киевметростроя Валентин Кейбис.

Глава КГГА Александр Попов подтвердил эту информацию.

«Мы ждем выделения средств на строительство. Финансирование предусмотрено из разных источников: городского бюджета, государственного, и будут привлекаться частные инвестиции. Начало работ ожидается в конце июня. Смысла перерезать ленточку, а потом все заморозить - нет, если уже начинать строить, то интенсивно», - сообщил он.

Напомним, в конце мая глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов заявил, что работы по строительству метро на Троещину уже начаты...
http://focus.ua/kiev/271548/

[Донской]

(04-06-2013 12:24)Шкодчук :  Как пишет Взгляд, ко Дню города власти пообещали заложить первые элементы оправы туннеля, однако в обещанный срок к строительству метро никто так и не приступил...

Даже смешно читать подобные новости..
Да какое там метро. Рельно даже никто и не скажет, когда его построят. Это и нереально просчитать, учитывая нынешнюю ситуацию в стране и т.д.. Всё остальное - просто работа такая - делать завления.
Хотя бы б суки мост и дорогу построили.. Уже в 2 раза дышать легче стало бы
Иначе через 5 лет понятие затор в 10 балов - будет считаться, что московский мост свободный

---

---

(14-02-2012 16:50)Rider :  Осталась группа сопротивляющихся в количестве менее 20 человек...
На левом берегу наконец-то замечены признаки подготовки к строительным работам:

Кто знает, а с этого места дальше что-то сделали?
Если нет - все остальное просто возня для видимости..

[Vprave]

В середине декабря арку Подольско-Воскресенского моста достроят.

[alexancat]

Будет хороший подарок к НГ!

[Rider]

Движение на мосту в самом деле есть.

[Vprave]

В Киеве возобновили строительство нового моста
Пы.сы. на выходных прогулялся вдоль моста на Трухановом. Все стоит мертвым металлоломом

[Rider]

Смотреть на сам мост нужно было, а именно на временные опоры, где даже в самые лютые морозы не прекращалась работа Дам фотоподсказку:


Уже завтра планируют выводить 1 из 2 сегментов в акваторию со стапелей.

[ABU]

Цитата
"Монтажа арки ждали два года после падения плавучего крана «Захарий»."

Интересно найти где велись разговоры чиновников, которые говорили, что плавучий кран, отремонтируют за счет застройщика в течении года и все закончат по арке. Блин как воруют у нас. Кран купили для стройки, и что он сделал???? пусть застройщик вернет деньги
Теперь новая фишка, домкраты.

Это точно стройка века и воровство века

Но этот мост нужен Киеву - и это главное !!!

[Rider]

Домкраты или фермоподъемники - это не новая фишка, изначально они и должны были применяться.
В процессе проект строительства был переделан под использование "Захария", - этот вариант продавила "Планета-Мост", которая затем затребовала за каждый подъем сумасшедших денег. Вот эта жадность ее в конце-концов и сгубила, пусть и отчасти через человеческий фактор.

Сам кран все-таки оттарабанили на юг, частично восстановили, но ситуация уже изменилась и именно "Захарий" перестал быть востребованным.

ps. Кран не в государственной собственности, из бюджета на его постройку деньги не выделялись.