Octavia A5 Elegance 1.8T vs Renault Laguna 2.0T

[tompson]

Славко :

tompson :http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Safrane - вот тут доказательсто того, что на Рено ставили двигатель Вольво.

ну, пошел почитал, открыл далее ссыки:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:B5252S.jpg
в упор не вижу под капотом Рено...

Вот ваша цитата

Цитата:так о чем мы говорим, покажите мне хоть одну вольво с реношным двигателем...
да впрочем и наоброт, мне кажется сказки Венского леса и то и другое...

Я привел ссылку, где на Рено стоит двигатель Рено. Ну что?

[Dimon325]

Коллеги, почему вы не наносите фатальный удар инфой, что на вольво еще в 90-х ставился ваговский дизель 2.4? Это же потрясет соперников.

[Dimon325]

tompson :Я привел ссылку, где на Рено стоит двигатель Рено. Ну что?

поразительная информация! спасибо. не знал

[tompson]

Dimon325 :

tompson :Я привел ссылку, где на Рено стоит двигатель Рено. Ну что?

поразительная информация! спасибо. не знал

Пардон вольво.

И еще ссылка где на Вольво стоит двигатель Рено
http://www.driftworks.com/forum/drift-ca...ngine.html

[Славко]

может я чот недопонимаю в английском но это:

Цитата:Renault gave the Safrane a major upgrade in 1996 in order to revive sales. The front and rear ends of the car were restyled in a much more modern fashion and the equipment levels upgraded. The concept that every trim level got a slightly different front end was retained. A redesign of the manual transmission's cable actuator solved the shift-quality issue, while a new Aisin Warner automatic transmission replaced the somewhat unreliable Renault unit.

The engine lineup was completely renewed:
2.0 L (1948 cc), 16v Volvo B420 I4, 140 PS (103 kW; 138 hp)
2.5 L (2435 cc), 20v Volvo B524 I5, 170 PS (125 kW; 168 hp)
3.0 L (2946 cc), 24v PSA ES V6, 194 PS (143 kW; 191 hp)
2.2 L (2188 cc), 12v I4 turbodiesel, 115 PS (85 kW; 113 hp)

рассказывает о том, что на ресталинговый Safrane ставили вольвоские движки, другого упоминания о вольво на википедии не нашел... я наверное и в английском ничо не шарю...

[Vindsor]

Про двигатели, видимо, имелось в виду эта инфа:

Цитата:Новое поколение автомобилей Вольво: Volvo 240 с шестью разными модификациями и Volvo 260 с двумя модификациями. У этих машин был новый передок, пришедший из экспериментального автомобиля VESC. Панель была изменена. 240 серии оснащались новым двигателем B21. 260 серии тоже получили новый двигатель, B27. Этот новый 6-цилиндровый двигатель был первым плодом совместного предприятия Вольво с Рено и Пежо по разработке автомобильных двигателей. СП было основано в 1971г. Производство 240/260 Series вывело Вольво в лидеры среди мировых автопроизводителей в категории безопасности.

Цитата:В этом году Вольво увеличило производство почти на 25% и продало более 310,000 автомобилей. В числе их была 4-миллионная машина производства Вольво. Француский производитель Рено и Вольво подписали соглашение о сотрудничестве в производстве, разработке и развитии продукта. Двигатели совместной разработки Рено-Вольво долгое время ставились на 340/60 и позднее на 440/60 серии. На протяжении нескольких лет Рено также был крупным акционером Volvo Car Corporation.

Все здесь: http://volvo.infocar.com.ua/history_volvo.html

[Славко]

так ща практически все производят совместно двигателя...
и как ни странно, ИМХО, центр по разработки движков в Германии...
(тихонько так ) и для Корейцев в т.ч.

[Capers]

Vindsor :

Capers :Ценит и покупает потому что нет денег на ВАГ - разные вещи. Это Вам сказать нечего кроме выдумок

Почему нет денег на ВАГ? В Европе (да и в мире) ВАГ на первом месте по продажам...
Но Рену все равно покупают лучше, чем Шходу! Объясните!

Шкода это чать проэкта ВАГа, с продажами все ок. А какой-то супер машиной в Европе не считают Рено. А то что ценят Шкоду больше то точно, про БМВ вообще молчу.

[admax]

Capers :Конкретнее, какие? 2.5Т? Т5? V8?
Чтобы Вы поняли, если авто в одном ряду - они и в одну цену попадают, Рено там и близко нет. (на черри амулет тоже от митсубиси мотор, и, конечно, они в одном раяду)...

Вот тут прям в точку попал. Если Рено ставят двигателя Вольво, здесь ничего странного, ведь последний на шаг технологически више авто (ИМХО). А вот если наоборот, это как на мерин поставить движок запара (не в обиду).

[Vindsor]

Capers :Шкода это чать проэкта ВАГа, с продажами все ок. А какой-то супер машиной в Европе не считают Рено. А то что ценят Шкоду больше то точно, про БМВ вообще молчу.

Ну, если у Вас сложно с цифрами, подскажу: Рено продано 1,087 миллиона штук только в Европе!
http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/@348781/
Шкода - во всем мире - 684 226 штук.
http://skoda.autoportal.ua/news/analytics/9982.html
Т.е. почти вдвое меньше.