[РЕШЕНО] 1,4 BKY - Плавают обороты, ритмичные рывки на ходу.

[PAnda]

Да, все очень похоже. Но! загадка, откуда блок управления тогда берет данные об положении и почему тогда двигатель вообще работает. Как я писал, отключение датчика давления приводит к успокаиванию двигателя, но но сам датчик при этом исправен. Далее, снимаю фишку датчика положения распредвала и вуаля он продолжает работать с двумя снятыми датчиками, реагирует на педаль газа, и достаточно ровно. "Показометр" рахода 0.5 л в час. все стабильно. В моем понимании двигатель должен скоро заглохнуть при не исправном дачике на коленвале...
Если я ошибаюсь, то где???
А так, все точно - "... ритмічні ривки, плавають обороти, на світлофорі глохне. На гарячу важко завести..."

Самое интерестное что лампочка ЧЕК не горит, хоть я и езжу с отключенным датчиком... хммм.... но на приборке она есть, просматривается на колодце скорости. однажды она загорелась, двигатель перешел в аварийный режим и потерял тягу. Заглушил авто, вынул ключ, запустил и лампочка потухла, более не загоралась никогда, авто поехало нормально. Давно это было. еще в 2011-м.

[skodabox]

Датчик давления во выпускном коллекторе и датчик РВ не влияют на искрообразование. Поэтому машина не глохнет. Можно отключить датчик детонации и лямбда-зонд. И работать мотор будет.

---

---

Масло машина берет, чаще всего, компрессия будет в норме.

[PAnda]

(26-04-2015 22:09)skodabox :  ... Можно отключить датчик детонации и лямбда-зонд. И работать мотор будет.

Естественно будет. Предположение что "моросит" датчик колен вала. Но тогда за счет чего двигатель работает при отключенном всем остальном? Подключаем датчик обратно,... ОК-ей... я подключил новый датчик.... и получил те же плавающие обороты, как на видео. Даже ритмично дергающиеся.
Она как будто "роняет" обороты и пытается их быстро вернуть. Возвращает, и через мгновение "дропает". Как на холостых так и на ходу. Обороты не поднимаются выше обычного, они как бы внезапно проседают и блок пытается их быстро вернуть. На ходу это ощущается как смена провалов свирепыми рывками. На газу они не так свирепы, но ритмичность та же, все то же.

С отключенным датчиком на бензине, чувствуются легкие вздрагивания, не такие сильные как в случае отсутствия воспламенения в одном цилиндре и периодичность чуть дольше. Субъективно.

При использовании быстрого метода определения нерабочего цилиндра (по очереди отключаем форсунки) абсолютно идентичный вариант. Более жесткая, более частая вибрация. Идентична на всех четырех.

[skodabox]

Надеюсь вы все эти экспериментальные отключения контролируете диагностическим шнурком.
"Новый" датчик давления это точно новый или откуда-то взятый?

[PAnda]

Да, с диагностическим шнурком, но там особо контролировать нечего, это ж первая фаба. Висит ошибка отключенноо датчика. Подключаешь, сбрасывешь и тишина. Мотору не хороше, но ничего не появляется
Датчик не с целофана. Подвернулась такая же фаба с таким же мотором (именно BKY) но на автомате. Переставил, эфект не наступил.

[skodabox]

Сразу и не наступит. Понять давление и температуру надо. А перед этим ошибки сбросить.
Если сняли фишку с датчика и результат только улучшение, значит датчик не рабочий или убрано влияние на него.

[Lagavast]

У меня такой же двигатель и машина и год. Так вот проблема такая ж есть.. Бывает когда на перекрестках тормозишь и когда уже почти на 0 то может заглохнуть, а и обороты прыгают периодически так.. А если ели ели очень быстро нажать на педаль акселератора (обороты не поднимаются, не успевают) то глохнет..
Сори что влез в тему. Теме ап буду ждать ответа +)

[pn65]

Может быть действительно датчик холла! На предыдущей машине (Фиат Типо, а там вся электроника - Магнетти Марелли) была похожая "хрень", причём только летом, которая иногда заканчивалась вообще ступором движка - пока не остынет - фиг заведёшь!

[PAnda]

И так.
Появилась в блоке двигателя ошибка датчика коленвала, обрыв либо закоротка на землю, непостоянно. Номер к сожалению не запомнил, что-то около 19***. Сбросил, поездил еще, опять появилась (кроме того что висит ошибка отключенного давления+температура).
Ну ОК, Поменял только что датчик - ничего. Если все включаешь, тоже самое. Как на видео.
С отключенным дат. давления едет, даже не глохнет. Расход на холостых 0.5.

Если кто знает головатого гуру по VAG, отзовитесь!

---

---

(03-05-2015 01:20)Lagavast :  У меня такой же двигатель и машина и год. Так вот проблема такая ж есть.. Бывает когда на перекрестках тормозишь и когда уже почти на 0 то может заглохнуть, а и обороты прыгают периодически так.. А если ели ели очень быстро нажать на педаль акселератора (обороты не поднимаются, не успевают) то глохнет..
Сори что влез в тему. Теме ап буду ждать ответа +)

Да, очень похоже. Но у меня такое стало после того как я отключил датчик давления+температуры. До этого не наблюдалось. И перла бодро, по бориспольке существенно быстрее указанной паспортной. Сейчас возможно тоже. Но как-то перестала меня быстрая езда вставлять.

Как только выясню и полечу проблему, подробно опишу все страдания, скитания и исход.

---

---

05.05.15
Сегодня подкинул датчик распредвала, ну чтоб уже все. Результат предполагаемый. По датчикам все. Может прикуплю датчик давления новый, просто для профилактики, шоб было. Начинаю подозревать проводку.

[BegemoT]

Алоха.

Подобная проблема несколько раз всплывала и у меня. Тоже ГБО. Причем на бензине машка работала ровно, на газу плавала.

Лечил заменой катушек, банально переставлял местами, свечи менял на новые. Может и не связано, может какие-то провода задевал на катушки, форсунки.

П.С. Одна катушка всехда в бардачке ))))