Натяжитель цепи мотора 1.8 TSI

[МаксЫм]

Все там у вас на фото видно . Стоит старый натяжитель. Видно 1,5 зуба. Катай ещё тысяч 50 если не по месту и не парься. На ней нагрузка только при старте. Потом смениш цепь и натяжитель + прокладку резинку и герметик.

[Deneshi]

Нужен советов спецов. Смотрели на СТО натяжитель - окошко), считывали компом угол натяжения и слушали работу мотора на холостых. Всё ОК! Но на будущее предлагают не менять в комплексе ремень/натяжитель/успокоитель и т.д., а просто поменять сам натяжитель на нового образца. Типа цепь с требухой ещё походят. Кто что скажет по этому поводу? Плиз, отписывайтесь кто имел дело с мотором).

[Maxie]

1. Точный результат растяжения цепи даст окошко. А при старом натяжителе ещё и 1 цилиндр в ВМТ должен быть установлен, по-моему.
2. Программно считаный угол - пальцем в небо, если не знаешь какой изначально был "0". Он мог быть как в "+", так и в "-" и не понятно сколько.
3. Для мнимой экономии средств - верно советуют. С новым натяжителем цепь не перескочит уже, но в теории. А реально - нужно смотреть на состояние ремня и натяжного ролика. Успокоители обычно долгожители и мало изнашиваются. Но есть НО:
- на фига второй раз потом покупать кучу болтов, прокладок и герметик для замены цепи? Повторно платить за работу мастера. Второй раз отрывать тонкую и нежную крышку и рисковать встрять сразу на 2500-3000грн. на покупку новой. Цепь стоит 2500грн, успокоителей там на 600-800грн, всё. Поменял и спокоен за цепь точно ещё на 100-150тыс км.
- Ремень и ролик ещё потянут на 1-1,5тыс грн, при том, что за работу их замены денег могут и не взять или по минимуму.
В итоге мнимо сэкономленные средства с лихвой потом вернутся в повторную работу мастера и повторную покупку всякой всячины при втором разборе.

З.Ы.: я не спец, на правду не претендую, просто ищущий и интересующийся, которому тоже нужно менять цепь.
Пробег 107000км, если чё. Старый натяжитель сменил, вроде где-то на 50-70тык. Просто была возможность занедорого, а о проблеме я тогда уже знал.

[Deneshi]

(11-12-2017 10:36)Maxie :  1. Точный результат растяжения цепи даст окошко. А при старом натяжителе ещё и 1 цилиндр в ВМТ должен быть установлен, по-моему.
2. Программно считаный угол - пальцем в небо, если не знаешь какой изначально был "0". Он мог быть как в "+", так и в "-" и не понятно сколько.
3. Для мнимой экономии средств - верно советуют. С новым натяжителем цепь не перескочит уже, но в теории. А реально - нужно смотреть на состояние ремня и натяжного ролика. Успокоители обычно долгожители и мало изнашиваются. Но есть НО:
- на фига второй раз потом покупать кучу болтов, прокладок и герметик для замены цепи? Повторно платить за работу мастера. Второй раз отрывать тонкую и нежную крышку и рисковать встрять сразу на 2500-3000грн. на покупку новой. Цепь стоит 2500грн, успокоителей там на 600-800грн, всё. Поменял и спокоен за цепь точно ещё на 100-150тыс км.
- Ремень и ролик ещё потянут на 1-1,5тыс грн, при том, что за работу их замены денег могут и не взять или по минимуму.
В итоге мнимо сэкономленные средства с лихвой потом вернутся в повторную работу мастера и повторную покупку всякой всячины при втором разборе.

Я же писал, что в окошко смотрели)). Три зубца, а писец начинается с 5.
Цена замены комплекта полностью около 1000 у.е., если менять по мере сноса получается около 500-600 у.е. Только натяжитель + работа выйдет 100-120 у.е. Это цены по оригиналам.

[МаксЫм]

Я заменил все, но не у официалов. Брал все оригиналы. Запчасти 5300грн+ 1500 работа.

[Барс]

(10-12-2017 21:17)Deneshi :  Нужен советов спецов. Смотрели на СТО натяжитель - окошко), считывали компом угол натяжения и слушали работу мотора на холостых. Всё ОК! Но на будущее предлагают не менять в комплексе ремень/натяжитель/успокоитель и т.д., а просто поменять сам натяжитель на нового образца. Типа цепь с требухой ещё походят. Кто что скажет по этому поводу? Плиз, отписывайтесь кто имел дело с мотором).

Цепь так же дефектная и отличается от новой ревизии.
Изначально цепь имела заводской брак, так как при, то ли штамповке, то ли литье звеньев - на последних были заусеницы, и получается, что цепь "грызет" сама себя и растягивается.
Мое мнение - менять ГРМ комплектом

[Deneshi]

(11-12-2017 15:45)Барс :  Цепь так же дефектная и отличается от новой ревизии.
Изначально цепь имела заводской брак, так как при, то ли штамповке, то ли литье звеньев - на последних были заусеницы, и получается, что цепь "грызет" сама себя и растягивается.
Мое мнение - менять ГРМ комплектом

Спасибо!

---

---

(11-12-2017 14:39)МаксЫм :  Я заменил все, но не у официалов. Брал все оригиналы. Запчасти 5300грн+ 1500 работа.

Можно список и цену, что под замену было?

[Украинец]

(11-12-2017 15:45)Барс :  

(10-12-2017 21:17)Deneshi :  Нужен советов спецов. Смотрели на СТО натяжитель - окошко), считывали компом угол натяжения и слушали работу мотора на холостых. Всё ОК! Но на будущее предлагают не менять в комплексе ремень/натяжитель/успокоитель и т.д., а просто поменять сам натяжитель на нового образца. Типа цепь с требухой ещё походят. Кто что скажет по этому поводу? Плиз, отписывайтесь кто имел дело с мотором).

Цепь так же дефектная и отличается от новой ревизии.
Изначально цепь имела заводской брак, так как при, то ли штамповке, то ли литье звеньев - на последних были заусеницы, и получается, что цепь "грызет" сама себя и растягивается.
Мое мнение - менять ГРМ комплектом

Кто вам сказал что цепь дефектная. Там и натяжитель нормальный. Да для спортивных ускорений с буксами, может и слабоватый комплект. Но где гарантия что новая ревизия выдержит теже буксы. А при нормальной эксплуатации, цепь и натяжитель отходят свои 150т.км. как пить дать. Себе поменял на 130. Вышло 4 зуба. Если бы не делал масложор то еще бы ездил.

[Deneshi]

(12-12-2017 22:17)Украинец :  Кто вам сказал что цепь дефектная. Там и натяжитель нормальный. Да для спортивных ускорений с буксами, может и слабоватый комплект. Но где гарантия что новая ревизия выдержит теже буксы. А при нормальной эксплуатации, цепь и натяжитель отходят свои 150т.км. как пить дать. Себе поменял на 130. Вышло 4 зуба. Если бы не делал масложор то еще бы ездил.

Ну скажем так, цепь тоже считается дефектной. По крайней мере есть новая ревизия. Но ни разу не слышал чтоб цепи рвались, просто перескакивают.

[Украинец]

Слышать и утверждать. Это немного разное. Не нужно пугать владельцев.
Кто не лихачит и пользуется ручником а не скоростью(таких не меньше 70%) может спокойно ездить до 150т.км.. Если конечно не придется поршневую делать.

---

---

Новый натяжитель и цепь тоже не панацея.