Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Еще вариант выбора - новая 1.8т или б\у А5 2.0
Автор Повідомлення
Ivan_Oleynik Далеко
Писатель
***

Повідомлень: 413
Приєднався: Apr 2008

Повідомлення: #11
31-03-2009 09:38  

------
(Востаннє це повідомлення було змінене: 06-12-2014 01:19 Ivan_Oleynik.)
Шукати всі повідомлення учасника
Ruarker Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 81
Приєднався: Oct 2008

Ауди А3 AGN
Повідомлення: #12
31-03-2009 10:12  

smip :Тогда рекомендую прочесть.
http://www.tdiservice.ru/technology/fsi/
Внимательно прочел, замечательная статья, я бы сказал что она несколько более рекламного характера чем технического, но именно эта статья, из-за того что она неполно описывает работу ФСИ, полностью доказывает мои вышесказанные слова, и про послойный впрыск там нет ни слова, кроме первой строчки где идет перевод термина ФСИ ))

а вот про однородный впрыск, пожалуста (цитата) - Основной принцип работы FSI — впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания. Форсунки имеют по шесть отверстий и с большой точностью распределяют сверхтонкие струи топлива по камере, а поток воздуха управляется заслонками движения заряда — все это обеспечивает однородность топливовоздушной смеси и эффективность процесса сгорания.

упомянуты 6 отверстий форсунок, верно подмечена возможность очень точного распределения топлива по камере сгорания, там даже рисунок правильный приведен, тот, где разрез цилиндра, и заслонки воздушные показаны, только вот не обьясняется зачем это все нужно ))

таким образом, в статье красиво описан ФСИ с прямым впрыском топлива работающий в режиме гомогенной смеси, без описания собственно возможности этого двигателя работать в послойном режиме !) поэтому статья как рекламная просто замечательна )))
Шукати всі повідомлення учасника
Ruarker Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 81
Приєднався: Oct 2008

Ауди А3 AGN
Повідомлення: #13
31-03-2009 10:19  

а вам рекомендую прочесть вот этот материал )
http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index...61090.html
Шукати всі повідомлення учасника
Поручик Немає
Птиццо
*****

Повідомлень: 1 536
Приєднався: Aug 2006
Киев
0000
Повідомлення: #14
31-03-2009 10:27  

А5 . Однозначно. Только смотря какое б/у конечно.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Буллит Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 728
Приєднався: Jun 2006

Аккорд
Повідомлення: #15
31-03-2009 10:30  

Ruarker, не могу понять, чего вы добиваетесь? Вас нужно убедить взять тур вместо А5? Если вы сомневаетесь в надежности 2,0, может для начала пройдетесь поиском по форуму?

Это вам не это... © ДМБ
Шукати всі повідомлення учасника
smip Далеко
Гуру Клуба
*****

Повідомлень: 6 555
Приєднався: Oct 2005
Krivo-de-janeyro
Octavia С5
Повідомлення: #16
31-03-2009 11:03  

Почитал всё и ещё кое что посмотрел. Пришел к выводу,что всё одинаковое в наших моторах и европейских,кроме прошивки Эбу.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #17
31-03-2009 12:11  

smip :Почитал всё и ещё кое что посмотрел. Пришел к выводу,что всё одинаковое в наших моторах и европейских,кроме прошивки Эбу.
Впрыск действительно изменили.
Шукати всі повідомлення учасника
smip Далеко
Гуру Клуба
*****

Повідомлень: 6 555
Приєднався: Oct 2005
Krivo-de-janeyro
Octavia С5
Повідомлення: #18
31-03-2009 12:17  

А что именно?
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Scorpio Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 955
Приєднався: Jul 2006
Киев
Passat 1.8TSI, Multivan 2.5TDI 4Motion
Skype IDkulygin_03
Повідомлення: #19
31-03-2009 14:10  

курим все Курить
[Зображення: d696779b88a932f59efaacefb608.jpeg]
[Зображення: f3418f2751b1ef24616e09a088c0.jpeg]

вот собственно и напрашивается мысль о том, что для нашего топлива немцы просто отключили послойный режим.
убралась некоторая экономия топлива, но зато выросла надежность и ушла детонация.
Шукати всі повідомлення учасника
smip Далеко
Гуру Клуба
*****

Повідомлень: 6 555
Приєднався: Oct 2005
Krivo-de-janeyro
Octavia С5
Повідомлення: #20
31-03-2009 14:14  

Это лишь теория,где хоть одно подтверждение того что мотор работает по другому?
И ещё,как тогда с РСками?Там вообще всё так как в европе.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Муки выбора А5 для себя. SEMI 58 16 105 11-05-2021 00:43
Останнє: dotsent
Question Реальные муки выбора Drumka 97 25 684 31-07-2020 14:18
Останнє: Egor25
Wink Муки выбора Skoda Fabia Combi Greenline 2012 1.2TDI Martensv 10 5 061 11-10-2019 09:33
Останнє: Kucha
  Муки выбора Данило 21 72 16 580 27-05-2018 20:13
Останнє: Deneshi
  Муки выбора авто Evgen_VK 18 7 155 26-10-2017 11:07
Останнє: Deneshi
  Муки выбора летней резины на кроссовер dannetis 0 1 638 10-10-2016 17:01
Останнє: dannetis
  Муки выбора. Сакс Lagavast 7 3 717 29-08-2016 11:43
Останнє: Lagavast
Question Дизель, муки выбора авто и двигателя. Romanni 15 9 663 09-06-2016 21:35
Останнє: colibri04
  Дизельная A5 / А7 с Европы - муки выбора Comanch 14 5 927 19-05-2016 05:11
Останнє: c2h5oh
  Муки выбора или хочется Шкоду = ) Димка123 55 16 160 17-03-2016 00:43
Останнє: a1ibaba

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1