Раскоксовка мотора

[Украинец]

Все очень доступно расказано в теме: Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Harrrd]

Ну про поршня и кольца и канавки шире, я уже начитался. Тему масложертсва прочитал уже почти всю. Но кроме замены тех самых поршней на поршня с большими маслосьемными кольцами и батлом между заменой поршней и проточкой старых. Ничего нового не открыл.
Походу если все менять. А это оригинальные запчасти как я понимаю (поршня, кольца и сама работа...) это и выходит 2000 зелени. А оффициал наверное запросит все 3000 зеленых((

[bodyalys]

(13-11-2018 00:00)Harrrd :  Ну про поршня и кольца и канавки шире, я уже начитался. Тему масложертсва прочитал уже почти всю. Но кроме замены тех самых поршней на поршня с большими маслосьемными кольцами и батлом между заменой поршней и проточкой старых. Ничего нового не открыл.
Походу если все менять. А это оригинальные запчасти как я понимаю (поршня, кольца и сама работа...) это и выходит 2000 зелени. А оффициал наверное запросит все 3000 зеленых((

Есть Колбеншмидт, судя по драйв2 - берут и не жалуются. Но официалы делают с гарантией, только если брать запчасти у них. Поэтому есть выбор - дорого и с гарантией (у оф. мне назвли цифру минимум 70к грн.), или искать мастера - по моим подсчетам работа тыщ 6-8, запчастей де-то на 20к минимум (неоригинальные поршня и кольца). Тоесть около 1к уе.

[hohol]

(12-11-2018 21:49)Odessit :  

(12-11-2018 21:42)Украинец :  Залили жижу которая подняла краску на маслянном поддоне.

Нет слов. Везде где речь заходит за димексид сразу говорят и пишут что подрывает краску

в фольце краски нет, смоет с поршней "тефлон" и разъест клапан пластиковый в маслонасосе.
кольца есть смысл раскоксовывать, теоретически, если вы сразу узнали что кольца залегли, а так замена колец и не факт что залегшим кольцом не выгребло в гильзе сектор (зависит как долго на залегшем кольце ездили)

[Украинец]

Можно вопрос для развития? Как кольцом залегшим выгрибет цилиндр. Если оно залегает утапливаясь в поршень.

[SergM]

Залягло = не рухається у поршні. Мабуть коректніше буде казати, що результатом буде нерівномірний та/або підвищений знос.

[hohol]

(13-11-2018 15:18)Украинец :  Можно вопрос для развития? Как кольцом залегшим выгрибет цилиндр. Если оно залегает утапливаясь в поршень.

2 часть кольца, которая подвижна осталась

[bodyalys]

(13-11-2018 15:41)hohol :  

(13-11-2018 15:18)Украинец :  Можно вопрос для развития? Как кольцом залегшим выгрибет цилиндр. Если оно залегает утапливаясь в поршень.

2 часть кольца, которая подвижна осталась

Какая вторая часть? На 1,8 тси кольца не составные

[dakkota]

Так не имеется ввиду составные. С одной стороны утопленное, а другая сторона этого кольца подвижной осталась и гребет в одном месте по гильзе.

[Kocha]

(12-11-2018 21:39)Odessit :  Если хочешь поиграться Димексидом, то не стоит. ВАГовские движки от него ласты клеят.

Не собирался)))

---

---

(12-11-2018 21:42)Украинец :  Залили жижу которая подняла краску на маслянном поддоне. Эти хлопья полетели по всем масляным каналам. Одним словом и коленвал и распредвалы и балансировочные валы. Шейки пришли в негодность. Давление пропало. Головку востановить удалось. А посадочные места балансировочных валов мучали мучали и в конце концов выбросили. Помпу пришлось ставить электрическую. Одним словом лучше бы не раскоксовывали.

---

---

С одной стороны жижа должна розьесть лак нагара, а с другой стороны не тронуть то что не должно пострадать. Думаю задача не из легких. Стремно все это.

Мастер сразу сказал поддон снимать и чистить, если нет - на мой страх и риск

---

---

(12-11-2018 21:49)Odessit :  

(12-11-2018 21:42)Украинец :  Залили жижу которая подняла краску на маслянном поддоне.

Нет слов. Везде где речь заходит за димексид сразу говорят и пишут что подрывает краску

Этой краски там в принципе быть не должно! VW красит поддоны для своего удобства...впрочем,уменьшает он кольца и поршня тоже для себя))

---

---

(12-11-2018 23:53)Sad :  

(12-11-2018 23:51)Harrrd :  

(12-11-2018 22:27)Украинец :  Исходя из своей практики и правельном подходе. Сумма на ремонт может быть значительно дешевле.

А можно в двух словах описать способ решения который менее 2 к зелени?
Может есть какие хитрости. Типа масло менять каждый 7000 или ездить на повышеных/пониженых оборотах... Или в чем секрет подхода

Секрет в замене поршней, колец и пальцев. С подкидкой шатунных вкладышей.
А настоящий секрет в том за сколько это все можно купить, и с кем договорится за все это вкинуть )))

Тоже немного ознакомился с этой темой

---

---

(13-11-2018 10:04)bodyalys :  

(13-11-2018 00:00)Harrrd :  Ну про поршня и кольца и канавки шире, я уже начитался. Тему масложертсва прочитал уже почти всю.

Есть Колбеншмидт, судя по драйв2 - берут и не жалуются. Но официалы делают с гарантией, только если брать запчасти у них. Поэтому есть выбор - дорого и с гарантией (у оф. мне назвли цифру минимум 70к грн.), или искать мастера - по моим подсчетам работа тыщ 6-8, запчастей де-то на 20к минимум (неоригинальные поршня и кольца). Тоесть около 1к уе.

Тоже так понял, бюджет у толкового спеца, который шарит по нашим моторам до 1000 у.е.

---

---

Список для раскоксовка без мытья поддона такой: