Rud Exhaust octavia tour

[Drakon]

(03-09-2013 15:05)RudES :  (не исключаю что и приварить могли не совсем адекватно)

Думаю в именно в этом и проблема, но это касается не крепежного прута, а того, что идет после глушителя

Цитата:Очень вероятно что задние резинки подвеса глушителя потеряли свою жесткость и часть от гофры сильно играет дотрагиваясь до алюминиевого термоэкрана. Модель авто не новая, возможны варианты того что термоэкран подогнут или близко к трубе.

В том то и загадка, что нигде ничего не цепляет, обжимаем хомутами крепежные пруты по сторонам резинок, чтоб не двигалось, - все равно гул возникает. Но это ничего, просто выставил максимально влево, - так нормально.

Цитата:У нас в Киеве открылся филиал , подъедите к ребятам они все посмотрят и устранят абсолютно бесплатно.

Спасибо, я из Харькова, мне ближе в Днепр. Пока буду ездить так, терпимо.

[RudES]

(03-09-2013 16:11)Жeka :  

(03-09-2013 15:05)RudES :  (не исключаю что и приварить могли не совсем адекватно)

Думаю в именно в этом и проблема, но это касается не крепежного прута, а того, что идет после глушителя

Я объяснял, насадка и фланец в сборочном кондукторе жестко закреплены и двигаться не могут относительно друг друга, всё что между ними - второстепенно. Вероятность неправильной сборки есть, спорить глупо, но зачем откидывать вариант с неправильной установкой? Вероятность некачественной установки не меньше качества сборки. Очевидно одно - все грехи наши...)))

[WiNNeR]

(03-09-2013 15:05)RudES :  

Цитата:1. Как можно ходом фланцев-соединений добиться ровного расположения оконечной насадки, если глушитель в последних двух резинках-креплениях к кузову стоит ровно? Если буду двигать в фланцах, то пальцы на которых держится глушитель, - не попадут в резинки-крепления.
Наверное все-таки оконечная насадка приварена немножко не ровно?

Сборочный кондуктор изготовлен таким образом, что передний фланец и задний фланец (насадка) закреплены всегда жестко, но из-за того что отверстие на фланце больше болта имеет определенный люфт и фланец может быть закреплен с небольшим смещением вокруг оси (1-2 мм). Крепежный прут можно подогнуть, тем более зная наших перевозчиков на несколько миллиметров он мог сместиться при перевозке, складских перемещениях, повести при сварке и т.д. (не исключаю что и приварить могли не совсем адекватно), поэтому крепежный прут это самый последний момент инсталляции так как имеет наименьшую жесткость и более всего подвержен воздействию внешних факторов. Если не попадет в резинке, то не большое дело отрегулировать пруты подогнув их.

Цитата:2. Можно ли спустя установки и пробега около 2 тыс., снова раскручивать и скручивать соединения выхлопа? Там же прокладки или еще чего, менять не надо?

За 2000 км по идее ничего не прикипит и не прогорит.

Цитата:3. Почему выхлоп начинает сильно гудеть при прохождении левого пологого поворота при 3 тыс. об. и выше, если насадку сдвинуть вправо относительно выреза бампера, и такого не наблюдается, если сдвинуть максимально влево? (соединения затянуты хорошо, перепроверяли)

Очень вероятно что задние резинки подвеса глушителя потеряли свою жесткость и часть от гофры сильно играет дотрагиваясь до алюминиевого термоэкрана. Модель авто не новая, возможны варианты того что термоэкран подогнут или близко к трубе. Это самое логичное объяснение ситуации.
У нас в Киеве открылся филиал с 1 июля, на Столичном шоссе, если у кого из Киева есть проблемы с выхлопом, подъедите к ребятам они все посмотрят и устранят абсолютно бесплатно. Телефон и адрес на сайте.

Можно уточнить, а в Днепре можно бесплатно устранить косяки с выхлопом?)

[arstrong]

Вопросы к Rudes:
1. на шкоду суперб 2013 даунпайпы есть?
2. Если нету:
а) от октавии а5 - подойдет?
б) сможете ли сделать под мою машину и сколько будет стоить?

[RudES]

Цитата:Можно уточнить, а в Днепре можно бесплатно устранить косяки с выхлопом?

Нужно!!! Мне самому интересно, у нас же Тура нет своего, поэтому если есть проблема, будет повод посмотреть. На прошлой неделе ставили, без вопросов всё подошло

Цитата:на шкоду суперб 2013 даунпайпы есть?

Насколько я понял, это Фейслифт В6 МКII. Если так, то по идее должен подойти от А5, но неизвесно каким образом он состыкуется с родной системой. У нас даунпайп один, он подходит на автомобили VAG - группы, но переходники отличаются А5, Гольф, Пассат. Думаю что один из них подойдет. Можно сделать таким образом - в Киев отправим на наш сервис даунпайп и переходники. если ни один не подойдет, то ребята адаптируют по месту. Даунпайп 2000 грн, переходник А5 - 200 грн, Гольф, Пассат - 400 грн, установка - 400 грн. На всё действует клубная скидка 10%.

[arstrong]

Спасибо за ответ! Если можно, выложите пжста или скиньте в лс ссылки на даунпайп, о котором идет речь

[RudES]

(04-09-2013 09:00)arstrong :  Спасибо за ответ! Если можно, выложите пжста или скиньте в лс ссылки на даунпайп, о котором идет речь

или

[Bog001]

Вопрос к руду. возможно так сказать особый заказ, что бы стекловату набивали вручную в глушитель?
Готов переплатить но получить качественый продукт!

[RudES]

Возможно.

[Владислав]

Предлогаю дальнейшее общение перенести в "партнерку" , в ветку "Руда".