Когда и как правильно переключать передачу?

[Владислав]

(10-03-2010 16:38)azzy :  У меня макс крутящий момент в диапазоне 1500-3500 тыс. оборотов. По вашей логике мне, что на 1500 об./мин. переключаться можно?

По моей логике , на высшую передачю Вам нужно переключатся на 3500 ою , а на низшую при 2000 об.
А судя по Вашей логике , если толком непонимаете о чем речь , так лучше просто не писать , чем писать абы что , я так думаю Вы один непоняли ,что имеется ввиду.
Да и лучше сами внимательно читайте ,что пишите. ВАГовские моторы некрутятся до 3 500 000 оборотов.

[=Nazar=]

а я, під настрій, люблю перемикати так:1-а до 4000 об,2-а-до 4500-5000,3-я-так само як і друга...в такі моменти на спідометр не дивлюсь...а при спокійній їзді,в залежності від ситуацій і настрою, то в діапазоні 2000-3000 об/хв В поворот зазвичай входжу,перейшовши на нижчу передачу (одночасно з гальмуванням перемикаю передачу)...інколи на 2 передачі понижаю,щоб на виході з повороту в машини був запас потужності для прискорення

[-=NEIL=-]

(09-03-2010 20:59)tma :  Спасибо за комментарии. А как кто проезжает лежачие полицейские?

(09-03-2010 20:27)-=NEIL=- :  Почитайте мануал

Почитал
"Стрелка тахометра ни в коем случае не должна попасть в красный сектор шкалы. На более низкую передачу следует переключить в том случае, если автомобиль перестает двигаться плавно."
Больше ни слова.
Признаюсь, я разбалован старыми "совковыми" мануалами, поэтому новые капиталистические мануалы иногда ставят больше вопросов, чем дают ответов.

УПС. Не знал, что в мануале на Фабию так написаноУдивило
Тут я хотел написать как написано у меня, но не могу найти книгу
Точно помню, что написано: можно переходить на повышенную передачу при 2500 оборотах двигателя
Кстати после 2х летнего катания на Шкоде так и не нашел для себя удобного режима. Обычно переключаюсь по привычке от 2500 до 3000. Сейчас учусь переключать после 3000. Или это просто облом дергать в лишний раз?

[manjik]

(10-03-2010 12:28)Владислав :  Заодно незабудьте указать силу и направление ветра ,уклон дороги ,температуру покрытия и уголо поворота руля , да и еще угол поперечного крена тоже укажите. ....

ой, а я совсем забыл про это напомнить заодно незабудьте чтобы нам определить правильно вы вошли в поворот или нет, необходимо знать все эти значения с точностью до сотых

п.с. просто интересно стало что это за поворот такой "плавный" чтоб в него на 40 кмч входить на 5-й передаче

[Ковал]

Цитата:переключать после 3000. Просто облом дергать в лишний разCool?

[Rowena]

почитала тему и полезла в мануал.
у меня фаба нью комби 1,6 механика
на странице 186 написано, что "переход на ближайшую высшую передачу следует осуществить всегда в момент достижения валом двигателя частоты вращения примерно 2000-2500 оборотов", то же самое говорил инструктор в автошколе: "при оборотиках больше 2000 переключаем передачку"
у меня вообще машина при больше 2500 так гудит, что как-то само собой хочется на высшую передачу переключиться...
а тут на форумах пишут про 3000
чтожеделать?

[Ковал]

2.0 FSI.
Да и мне так комфортней - на 3000.

[Владислав]

(10-03-2010 23:30)Rowena :  у меня вообще машина при больше 2500 так гудит, что как-то само собой хочется на высшую передачу переключиться...
а тут на форумах пишут про 3000
чтожеделать?

Тут на форумах иногда и на 6500-7000 переключаются. Вы внимание на это не обращайте. Переключайтесь так ,как Вам удобно. Для городского передвижения Вам инструктор всё сказал правельно.
П.С. А то ,что "гудит" при 2500 , так это непорядок , выхлопную систему посмотреть нужно.

[=Nazar=]

(10-03-2010 23:30)Rowena :  "переход на ближайшую высшую передачу следует осуществить всегда в момент достижения валом двигателя частоты вращения примерно 2000-2500 оборотов"

"Следует" але не обов"язково...ИМХО ця рекомендація скоріш для тих,хто хоче зекономити паливо, а ті, хто хочуть відчути драйв , і мало дивляться на розхід, перемикаються на 3500-5000...а щоб гул двигуна менше дратував слух,робіть музику гучніше

[tma]

(10-03-2010 20:04)manjik :  п.с. просто интересно стало что это за поворот такой "плавный" чтоб в него на 40 кмч входить на 5-й передаче

Просто по пути следования (если кто знает Киев-Обухов-Кагарлык-Пиї-Канев) много поворотов под 90 градусов. Перед некоторыми вообще нет знаков (наверное оторвали). Малость боязно поначалу. Один раз не сбросил скорость и, почувствовав все законы физики на себе, немного вжался в сидушку. Так как езжу всегда с семьей и опыта еще нет, то стараюсь перестраховаться.

Еще один вопрос. На нейтралке ездить нельзя никогда (на перекрестках в том числе)! Правильно?