Кто прав, кто виноват?

[Karbon]

(18-10-2012 10:28)ЯрославГончаренко :  Можно вопрос, а на кой подъезжать к впереди стоящему под горку ближе чем на 1-1,5 м.

На подъеме на Хмельницкого чуть-ли не каждый день наблюдаю подобные ситуации, да и на Киквидзе тоже. В следствии ДТП.
Со всего выше сказанного можно сделать вывод что первая машина может себе спокойно скатываться и бить заднего без угрозы остаться виноватым

З.Ы: Сам пока нейтрален этому вопросу. Бог миловал.

[Andruxa]

Говорил со знакомым гайцем, описал ситуацию, ответ:
Если регистратора нет, пишем виноватым заднего, дальше в суде пусть разбираются.
Если регистратор есть, пишем переднего и всех делов.
Ps. Все дословно. Вот так происходит в жизни.

[Spun]

Подобная ситуация http://www.drive2.ru/communities/Skoda-R...0226/#post
Регистратор, очень облегчает жизнь!

[Karbon]

(18-10-2012 10:40)Vitaly_N :   у нормальных пацанов есть ручник для трогания на подъём, при этом скатывания нет

К сожалению не все умеют им пользоваться. Но лично я считаю, что проблема не в этом. Проблема действительно в дистанции. Особенно напрягает, когда в дождливую/снежную погоду держишь расстояние к впереди идущей машине корпус-полтора, а в это время кто-то пытается влезть в этот отрезок.

К стати. Родился новый вопрос. Если такого перестройщика поцелить в крыло или бочину кто будет не прав? И что будет если перестраивающегося не пропустить и бахнет первого?

О как закрутил

[Drakon]

(18-10-2012 10:04)Karbon :  

(18-10-2012 09:51)EugeneK :  

(18-10-2012 09:46)Жeka :  Назначать судебно-техническую экспертизу.
...

какие следы шин при скоростях 1-5 км/ч ?

Тоже интересно. А чтобы назначать экспертизу, это надо, наверное, на Майбахе быть...

Если говорить о царапине на бампере, то конечно и следов никаких не будет, и єкспертиза ничего не покажет.
Но если впереди стоящий газанул назад и, что называется, врубился в сзади стоящего, то будут и соответствующие повреждения и следы, по которым определяется направление движения и в итоге кто виноват.

[Karbon]

(18-10-2012 10:55)Andruxa :  Говорил со знакомым гайцем, описал ситуацию, ответ:
Если регистратора нет, пишем виноватым заднего, дальше в суде пусть разбираются.
Если регистратор есть, пишем переднего и всех делов.
Ps. Все дословно. Вот так происходит в жизни.

То, что и требовалось доказать.

Интересно, а как в суде выяснят кто не прав?

---

---

(18-10-2012 10:57)Spun :  Подобная ситуация http://www.drive2.ru/communities/Skoda-R...0226/#post

Не пускает , надо регистрацию

[Drakon]

П.С. В правилах ничего не нашел про возможность отката при трогании.

[Spun]

А так https://www.youtube.com/watch?v=A53kDu7t...r_embedded

[Майстер]

(18-10-2012 11:02)Karbon :  К стати. Родился новый вопрос. [b]Если такого перестройщика поцелить в крыло или бочину кто будет не прав? И что будет если перестраивающегося не пропустить и бахнет первого?[/b]

Знаете, вспомнился мультфильм про крошку Енота. А может ПРОСТО!!! дать человеку дорогу? Одна секунда- и все довольны. Иначе куча дерьма и если перестройщик какойто хер или херов сынок, то всё дерьмо Вам на голову.

(18-10-2012 11:07)Жeka :  П.С. В правилах ничего не нашел про возможность отката при трогании.

А я в правилах ничего не нашел про НЕ возможность отката при трогании. Не запрещается. Но след от колёс заднего автомобиля на дороге полюбому останется ( на ручнике авто или на тормозе нога) и если задний ход, то тем более. Это в сухую погоду или по снегу. При мокром асфальте (до приезда ГАИ следы дождь может смыть) или гололёде тем более надо держать дистанцию.

[Rus_sl]

(18-10-2012 10:51)kiy :  

(18-10-2012 09:53)Leader :  Если произошел откат назад виноват передний, правила не допускают отката назад при трогании под горку. А то что подъехал сзади близко - дятел, но не криминал ....

Где такое написано?

(18-10-2012 10:08)Rus_sl :  В ПДД идет речь о дистанции, а где указано про "откат"? (30 см разрешается при начале движения)

Где такое написано? 25,30 или 38 кто будет с линейкой бегать? Это когда на права здаёш, то могут померять.
Откат, особенно у авто с автоматом или неопытным водителем (или и то и другое вместе) часто встречается.
Совсем другое дело, если движение задним ходом:
10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
10.9. Во время движения транспортного средства задним ходом водитель не должен создавать опасности или препятствий другим участникам движения. Для обеспечения безопасности движения он в случае необходимости должен обратиться за помощью к другим лицам.
Ну а задний понятно пусть держит дистанцию, обычно он виноват, даже если и был откат.

Так, а я о чем? Нужно соблюдать дистанцию, а если не дай Бог передний откатился, то свою невиновность ещё нужно доказать...