Не працює клапан №75

[Fabios]

(28-07-2014 08:16)V-Al :  ======= похоже действительно n75 выделывается.. Но если менять ,то уже на 034906283J.

А он чем тутче?

[V-Al]

(28-07-2014 09:17)Fabios :  А он чем тутче?

=== более ровно держит полку наддува.. N75J (AUDI S2 и AUDI200)
почитай, в инете полно инфы.

[Fabios]

(28-07-2014 14:03)V-Al :  

(28-07-2014 09:17)Fabios :  А он чем тутче?

=== более ровно держит полку наддува.. N75J (AUDI S2 и AUDI200)
в инете полно инфы.

А ошибок никаких вылазить не будит?

[V-Al]

(29-07-2014 08:30)Fabios :  А ошибок никаких вылазить не будит?

==== не должно(смотря что за чип у тебя) .. На офисных AUM все пучком. А на АГУ и подавно

[automan001]

(28-07-2014 14:03)V-Al :  === более ровно держит полку наддува.. N75J (AUDI S2 и AUDI200)
почитай, в инете полно инфы.

Держать наддув можно и на заводском клапане, все дело в управляющем сигнале который задается в прошивке. Если нет возможности править прошивку то тогда да, "тюнинговый" клапан даст больше наддува за счет запоздалости реакций на управляющий сигнал.

[Fabios]

Седня промил ВДЕшкой . Хз пока полет нормальный.

[skillsss]

Кстати, а этот клапан может выдавать ошибку 17563 (адаптация смеси под нагрузкой) переобеднение смеси в системе???

Ребята, может у кого есть заведомо рабочий клапан на пробу?

[automan001]

(29-07-2014 20:11)Fabios :  Седня промил ВДЕшкой . Хз пока полет нормальный.

грамотное решение еще можн в бензе тройник промыть
если обмотка цела то вторая основная проблема с N75 это загрязнение самого клапана: пары масла +пыль=образовывается пробка и получается подтравливание или подклинивание

[Fabios]

(30-07-2014 15:12)automan001 :  

(29-07-2014 20:11)Fabios :  Седня промил ВДЕшкой . Хз пока полет нормальный.

грамотное решение еще можн в бензе тройник промыть
если обмотка цела то вторая основная проблема с N75 это загрязнение самого клапана: пары масла +пыль=образовывается пробка и получается подтравливание или подклинивание

При газ в пол открыт на 95% и иногда при разгоне скидывает на 60%-30% потом опять 95%. Наверно Жопа. И причем када наваливаешь долго. Пока не сильно нагрета три передачи выкручивает на легке а потом начинается проблема.

[automan001]

(30-07-2014 16:09)Fabios :  При газ в пол открыт на 95% и иногда при разгоне скидывает на 60%-30% потом опять 95%. Наверно Жопа. И причем када наваливаешь долго. Пока не сильно нагрета три передачи выкручивает на легке а потом начинается проблема.

Но то что блок управления "скидывает" дюти на 60%-30% это ведь не вина самого клапана N75. Это последсвия других нехороших процессов
Если бы сам клапан глючил ты бы видел такую картину: в логах дюти 95% а нифига не дует. А если дюти меняется в меньшую сторону то скорей всего или передувает или недоливает или сильно ретардит. Обычно в таких случаях ЭБУ принимает решение снизить дюти n75 чтобы понизить наддув.